Зачем выкладывать фотографии таких грязных машин? Боитесь, что они до ближайшего дня с хорошей погодой не доживут? :)

А чего бояться на ФБ пропуская любую фотку? Что все автобусы резко не доживут до второй?

На ФБ вообще-то грязные автобусы вне закона. Особенно распространенной модели и/или из города, изобилующего фотографами (вроде Москвы)

Это видимо только Мск и Питера касается)

Так речь идёт как раз о Москве
Кстати, тут (в отличие от того же ФБ) есть одна лазейка: возомжность для некоторых фотографий ставить статус "временное". Как раз в данном случае было бы очень удобно использовать. И как обычно, питерцы оказались умнее москвичей: http://transphoto.ru/photo/445753/

Если бы ещё кто-то следил за этим "временным"...

Цитата (Михаил (FanTrans), 11.11.2011):
> Зачем выкладывать фотографии таких грязных машин? Боитесь, что они до ближайшего дня с хорошей погодой не доживут? :)

Это боязнь грязных машин? Застарелые травмы?

ИХМО транспорт должен быть на фото естественным, а не только чистым и прилизанным.

Что естественно - то не безобразно!

Цитата (Евгений Куйбышев, 12.11.2011):
> Это боязнь грязных машин? Застарелые травмы?
Пусть тут уже давно нет явного запрета на публикацию грязных машин. Но у человека должна быть самодисциплина. Должно быть стыдно выкладывать фото машин в таком виде. Тем более через несколько дней они снова будут чистыми. Если мало свободного времени - пусть фотографируют другие. Занятому взрослому человеку не стоит лезть в лидеры фотосайта - нельзя объять необъятное. Школьников и студентов с большим количеством свободного времени и хорошими фотоаппаратами в столицах полно (про Минск говорить не буду, но в Москве точно много)

Транспорт должен быть естественым, но фото красивым. Если в салоне кто-нибудь сблюёт - это естественно. Но если такой салон сфотографировать, то фото будет некрасивым.

Цитата (Михаил (FanTrans), 12.11.2011):
> Пусть тут уже давно нет явного запрета на публикацию грязных машин. Но у человека должна быть самодисциплина. Должно быть стыдно выкладывать фото машин в таком виде. Тем более через несколько дней они снова будут чистыми. Если мало свободного времени - пусть фотографируют другие.

То есть городу выпускать такое нечистое на линию не стыдно, а вот фотографировать такое нельзя? Не вижу логики.

> Занятому взрослому человеку не стоит лезть в лидеры фотосайта - нельзя объять необъятное. Школьников и студентов с большим количеством свободного времени и хорошими фотоаппаратами в столицах полно (про Минск говорить не буду, но в Москве точно много).

Если вы думаете, что все тут хотят быть лидерами или их вообще интересуют эти + и - то сильно ошибаетесь. Некоторые люди занимаются тут пополнением фотобазы, а не бегают кругами по 3 часа из-за одного кадра и получения из-за этого плюсиков.

Цитата (Артём Светлов, 12.11.2011):
> Транспорт должен быть естественым, но фото красивым. Если в салоне кто-нибудь сблюёт - это естественно.

А вот ничего подобного, это не естественно. И большинство из салонов чистые. Ну может попасться 1 из 1000 со следами людей в салоне.
А вот с грязными троллейбусами дело явно не так. И попадаются они часто, так что для них это естественное состояние.

Цитата (IKS, 12.11.2011):
> Если бы ещё кто-то следил за этим "временным"...

В форму загрузки добавлена галка «Предложить в качестве временного». У модераторов тоже появилась возможность публиковать фотографии как временные (раньше этот статус можно было установить только после публикации). Эти меры, надеюсь, повысят удобство использования данной функции.

Сомневаюсь... Есть отдельные личности на сайте (не буду показывать пальцем), которым лишь бы что загрузить, абы было. Гонятся за количеством фото на сайте, совершенно не следя за качеством. И об этой функции они даже не вспомнят. И покажите мне хоть одну временную фотографию, которая после появления качественного аналога стиралась!

Нет функция конечно хорошая, я не спорю, но ею будут пользоваться только адекватные пользователи.

Цитата (Михаил (FanTrans), 12.11.2011):
> Пусть тут уже давно нет явного запрета на публикацию грязных машин. Но у человека должна быть самодисциплина. Должно быть стыдно выкладывать фото машин в таком виде. Если мало свободного времени - пусть фотографируют другие. Занятому взрослому человеку не стоит лезть в лидеры фотосайта - нельзя объять необъятное.
Молодой человек! В Вашем городе мало транспорта,или уже всё переснято? Заняться не чем,а так хочется обратить на себя внимание,
выделиться,самоутвердиться! Лучший способ для этого покритиковать кого-нибудь в комментариях,поставить минусов в рейтинге-они красные,так заметны на зелёном фоне!
Я снимаю то,что ежедневно вижу на улицах,армейскую показуху устраивать не собираюсь.Грязным транспорт бывает чаще,чем чистым,особенно
в осенне зимний период.В Москве даже при -10 на дорогах лужи из хим.
реогента и грязи!Дальше не буду,ёжику понятно.
Что касается моей самодисциплины можете быть уверены,она на высоте!
Фото грязного 1609 не настолько ужасно,чтобы раздувать эту проблему.На
сайте встречаются и погрязнее в том числе и моего исполнения.Я не стыжусь
этого и подписываюсь под каждым фото,понятно и разборчиво,не то ,что некоторые-не прочитать,не выговорить!У многих на количество моих фото на
сайте обратная реакция,постыдить и покритиковать зрелого человека видимо
престижно среди молодёжи,только это смахивает на басню дедушки Крылова
"Слон и Моська"
Про временное или контрольное фото идея удачная,часто самое редкое и
интересное снять качественно не получается.Посмотрим приживётся ли она!
Про лидерство на сайте,поверьте бред полный!В моём возрасте это уже
не интересно,не заводит и не волнует!
Про плюсы и минусы на сайте-пустое подростковое занятие!Ты мне,я тебе,
по друзьям, по кланам и т.д. Другое дело если бы оценка была обязательной,
или +,или -! Иначе картинка на мониторе не закроется.
Про школьников и студентов на улицах с современными фотоаппаратами
тоже не всё понятно,они хотят снимать мало,но получать за это почёта и
внимания сразу много! А кто будет снимать всю каждодневную текучку
много и подробно? Может сайту и потомкам этого не надо! Пусть думают,что
всё у нас было чисто и блестяще!
Кому не чем заняться в своём городе приезжайте в Москв

Комментарий оборвался,продолжаю...
Кому не чем заняться в своём городе приезжайте в Москву или Питер.
Транспорта и мест для съёмки предостаточно,хватит для всех!

Ещё раз повторяюсь! Ни рейтинг не лидерство меня не интересуют!
В личке стоит галочка "Меня не интересуют рейтинги!"
Интересны мои фотографии смотрите,нет не обижусь!
Снимать и выкладывать буду много! Пока мои фото будут нужны сайту.
Всем творческих успехов!

Виктор, вообще-то я коренной москвич. То, что я раз в год на две недели приезжаю к родственникам в Пятигорск и тут веду базу по этому городу, ничего не значит. И по Москве я, к сожалению, снимаю очень мало. Прежде всего, потому что мне некогда. Кроме того, в условиях наших относительно северных широт нормально снимать после работы получается только с апреля по сентябрь... В выходные дни тоже хватает дел. Если что-то снимаю, то автобусы и маршрутки, в основном коммерческих перевозчиков. Т.к. их кроме меня мало кто снимает вообще... (большинство транспортных любителей их неоправданно ненавидит, однако они очень выручают в условиях нехватки времени, а кое-где не дублируют МГТ, например, 270М от м.Медведково на Ярославское шоссе). Из троллейбусов могу регулярно наблюдать только 76 маршрут, но я не вижу на нём каких-либо ощутимых изменений после появления последней партии новвых гармошек в 6ТП (Мегаполисы и ВМЗ). Да, у меня есть фотографии 6411, 6630 и ряда других. Но они не проходят по моим критериям самодисциплины (=правилам на Фотобусе, которые я считаю наиболее оптимальными и невольно распространяю на другие сайты): даты съёмки отличаются от имеющихся на сайте менее чем на полгода, а кое-где имеется грязь на бортах

Обидеть Вас не было моей целью!
Я только внёс ясность,чтобы изменить непонятную реакцию на
количество выкладываемых мною фото!
Я тоже коренной москвич,тоже работающий,но уже пенсионер.
Работаю на Скорой помощи,с графиком день/ночь,два выходных!
Ввиду различных различных проф.заболеваний надо много двигаться
и быть на воздухе.Фотоаппарат и улица-лучшее лекарство!
Со стороны администрации сайта претензий по качеству и
количеству моих фото, не было,с их слов они востребованы.

А почему фотограф должен отмывать транспорт? Наоборот, пусть транспортному начальству стыдно становится за такой подвижной состав.

У нас здесь, к счастью, не Фотобас (иначе была бы такая же скукотища). И то, что Виктор наполняет базу качественных живыми непоказушными фотографиями, заслуживает лишь благодарностей.

К тому же, в условиях Москвы транспорт забрызгивается густой грязью практически моментально при первых же осадках. Особенно в зимнее время. Это неудивительно - грязь выволакивается постоянно с обочин, со строек, с незаконных парковок, она завозится грузовыми автомобилями, которые вообще паркуются неизвестно где и в чем. Несмотря на обширные ремонты дорог, грязь и пыль постоянно лежит вдоль бордюров по краям проезжей части. Так что претензии здесь ни в адрес троллейбусников, ни в адрес фотографов не обоснованы.

Так не надо тогда ставить примечание "Грязное ТС", мы в этом виноваты что ли???!!!

Цитата (Роман Васильев, 14.11.2011):
> У нас здесь, к счастью, не Фотобас (иначе была бы такая же скукотища).
Интересное мнение со стороны. "Скукотища", значит... Т.е. когда фотографий каждого транспортного средства необходимое и достаточное количество, это уже скукотища? Т.е. чтобы было не скучно, нужно обязательно по 5-6 фотографий на каждый ракурс каждого "рядового" транспортного средства?

Единственно, чего бы я добавил на Фотобасе - разрешение на несколько фотографий салона (для полного представления о салоне транспортного средства даже "рядовой" популярной модели нужно всё-таки минимум два снимка - вперёд и назад)

Проблема в том, что критерии фотографии автобусов слишком сильно заформализированы, в результате чего фотографии обычно безликие. А сами автобусы утонули в бесчисленном море однообразных ПАЗиков и Газелек (как ещё не додумались легковые автомобили в базу помещать). В итоге лично мне грузить свою довольно внушительную коллекцию настоящих автобусов по городам Канады туда нет никакого желания.

ПАЗ вполне себе автобус, просто их в РФ слишком рьяно используют везде где попало. А заформализовано там
Цитата (Михаил (FanTrans), 14.11.2011):
> когда фотографий каждого транспортного средства необходимое и достаточное количество
и под это дело принимается весь ужас загружаемый пользователями. Но это оффтоп тут, я на форуме ФБ уже писал.

Цитата (Роман Васильев, 14.11.2011):
> В итоге лично мне грузить свою довольно внушительную коллекцию настоящих автобусов по городам Канады туда нет никакого желания.

а лично мне было бы интересно посмотреть на эту коллекцию снимков. Хотя у меня на Фотобас не приняли ни одного

Пожалуй, я повторю комментарий, который недавно публиковал к другому временному фото.
Смысл в этом, если уже есть фото данного ПС с похожего ракурса и мало что изменилось?
http://transphoto.ru/photo/362308/
http://transphoto.ru/photo/320325/
http://transphoto.ru/photo/224371/
http://transphoto.ru/photo/115507/
http://transphoto.ru/photo/89088/

Цитата (Михаил (FanTrans), 14.11.2011):
> Т.е. чтобы было не скучно, нужно обязательно по 5-6 фотографий на каждый ракурс каждого "рядового" транспортного средства?

Так и пишите что-то типа: фотографии этого троллейбуса уже есть.

Цитата (Роман Васильев, 14.11.2011):
> А сами автобусы утонули в бесчисленном море однообразных ПАЗиков и Газелек

Газели там почти вне закона, хотя ГАЗель - стопроцентный автобус. К сожалению, непонимание разницы между понятиями "автобус" и "крутой автобус, который мне лично нравится" характерно для большинства автобусолюбителей. Но по такой логике с СТТС надо гнать Татру Т3: их тоже слишком много, и они слишком маленькие по сравнению с настоящими трамваями. Кстати, для меня эталон однообразия - это БВ и ОБВ МГТ с их фирменной дефолтной раскраской. Однообразнее только тридцатилетняя эпоха жёлтых ленинградских Икарусов.

Цитата (Роман Васильев, 14.11.2011):
> В итоге лично мне грузить свою довольно внушительную коллекцию настоящих автобусов по городам Канады туда нет никакого желания.

А зачем грузить канадские автобусы на странички русских пазиков?

Цитата (Сергей Мурашов, 14.11.2011):
> А зачем грузить канадские автобусы на странички русских пазиков?
ну ну...
Цитата (Сергей Мурашов, 14.11.2011):
> Но по такой логике с СТТС надо гнать Татру Т3: их тоже слишком много, и они слишком маленькие по сравнению с настоящими трамваями
Бредово. Если уж приводить аналогии - то это древние "двухосный моторный", которых в мире были такие тысячи, что и представить страшно.

К счастью или нет, но фотографий этих двухосных моторных имеются отнюдь не тысячи...

Цитата (Сергей Мурашов, 14.11.2011):

> Цитата (Роман Васильев, 14.11.2011):
> > В итоге лично мне грузить свою довольно внушительную коллекцию настоящих автобусов по городам Канады туда нет никакого желания.
>
> А зачем грузить канадские автобусы на странички русских пазиков?

Не беспокойтесь. Никто этого не собирается делать. Правда, непонятно, зачем на сайте "Пазики и Газели СНГ" (названном почему-то Фотобас) было создавать разделы для стран с другим, автобусным, видом транспорта.

Цитата (Роман Васильев, 14.11.2011):
> Правда, непонятно, зачем на сайте "Пазики и Газели СНГ" (названном почему-то Фотобас) было создавать разделы для стран с другим, автобусным, видом транспорта.

У вас что, не приняли фото Нью Флаера с замечанием "Автобус слишком большой"? В действительности на сайте подвергаются дискриминации фотографии автобусов длиной менее семи метров, а фотографии автобусов длиной менее шести метров (ГАЗели) подвергаются особо изощрённой дискриминации. А теперь вспомним, что длина пазика 6,999... метра.

Цитата (Сергей Мурашов, 14.11.2011):

> У вас что, не приняли фото Нью Флаера с замечанием "Автобус слишком большой"?

Дело не в том, что не приняли, а в том, что нет желания разбавлять пазиково-газельное болото фотографиями ОТ. Естественно, я и не пытался туда грузить что-либо.

Роман Васильев, а если на Басфото?

Так та же история - тоже публикуются фотографии "пазиков" и "газелей". Принимать участие в популяризации данных видов перевозок я не хочу ни под каким видом.

Так ПАЗки и на Фототрансе есть, нельзя же быть. Кстати ПАЗообразные есть в куче стран мира, и ничего. Ещё раз говорю, от того, что снговские частники извратили их назначение - не вина модели.

Цитата (Роман Васильев, 14.11.2011):
> нет желания разбавлять пазиково-газельное болото фотографиями ОТ

Необъяснимая логика. Как правило те, кому не нравятся маршрутки, просто не фотографируют и не грузят их. Поэтому по автобусам большой вместимости на сайте заметна конкуренция, а по маршруткам и база неполная, и многие записи висят без фотографий. Так что и на Фотобусе пазикогазелеманы в меньшинстве и не в фаворе. В Канаде вроде-бы вообще нет пазиков и газелей, и у ваших фотографий было-бы весьма кошерное окружение. И чем больше мегалайнероманы загрузят своих фотографий, тем меньше будет процент маршруток на сайте.

Цитата (Роман Васильев, 14.11.2011):
> Так та же история - тоже публикуются фотографии "пазиков" и "газелей".

Так ведь они и хотели сделать автобусный сайт только с "настоящими" автобусами. Но оглянулись вокруг и поняли, что украинцам тогда можно смело продавать свои фотоаппараты, ибо снимать больше нечего. А так они целиком разделяли ваши взгляды, но жизнь грубо разрушила их благие устремления.

Цитата (Роман Васильев, 14.11.2011):
> Принимать участие в популяризации данных видов перевозок я не хочу ни под каким видом.

Никакой популяризации нет. Есть констатация факта. Ещё раз повторю, позиции руководства обоих сайтов очень близки к вашим взглядам, и газели на сайты просачиваются вопреки всему, а не под фанфары.

Цитата (Роман Васильев, 14.11.2011):
> Так та же история - тоже публикуются фотографии "пазиков" и "газелей". Принимать участие в популяризации данных видов перевозок я не хочу ни под каким видом.

А как можно фотографиями канадских автобусов популяризировать Пазики и Газели? речь о нежелании популяризации сайта видимо идет?

Цитата (Kosta1466, 15.11.2011):

> А как можно фотографиями канадских автобусов популяризировать Пазики и Газели? речь о нежелании популяризации сайта видимо идет?

Естественно. Пазиково-газельного сайта и, как следствие, лишнего интереса к нему. Вокруг да около ходить не буду.