Ура.

Трафарет 2 маршрута новый интересно нарисовали или старый нашли?

Цитата (GrekOFF, 01.11.2011):
> Трафарет 2 маршрута новый интересно нарисовали или старый нашли?

Трафарет точно старый, его только хорошо отмыли.

Цитата (UstAS, 01.11.2011):
> Ура.

Рано радуешься. Посмотрите расписание этих трамваев, то Вы увидите, что их пустили только для галочки. Реально на них, к сожалению, никто ездить не будет. Маршрут 4А - реально убыточный. Он мог бы приносить прибыль только в час пик.

Цитата (concord007, 01.11.2011):
> Рано радуешься. Посмотрите расписание этих трамваев, то Вы увидите, что их пустили только для галочки

видел. знаю. поэтому после "ура" не восклицательный знак, а точка.



Вообще, нужно обладать особым цинизмом (или идиотизмом), чтобы запускать движение сразу же после того, как утром тысячи людей приедут на работу, и сотни людей после ночных смен с этой работы уедут. И заканчивать движение ровно за час до конца работы тех же тысяч людей.

Трамвайщики сами вбивают гвозди в крышку своего гроба.

Согласен, запускать 5 и 4А с интерваом в 70 минут смерти подобно... Ладно бы была 9 или 4, но на 4А не пойдёт никто... Вчера (на фото двойка последний раз за тот день показалась на Т/с) на Тагилстрой в вагоне ехал я один... Обратно уехало 9 человек, исходя из расписания - этот вагон должен был поехать с Т/с в депо, однако он поехал в депо через Кр. Камень. Все дружно удивлялись, когда входящим пассажирам кондуктор говорила "До Приречного" (все уже забыли где это):)

Вчера мило смотрелась едущая на Т/с 5 и едущий рядом НТМКовский икарус того же маршрута:( Икарус был забит битком, а в 5 было три человека:(

Цитата (GrekOFF, 01.11.2011):
> Трафарет 2 маршрута новый интересно нарисовали или старый нашли?

Нашли, но на 5 маршрут сделали бумажный

Вчера трафарет был из оргстекла...

Цитата (Moscowit, 02.11.2011):
> Согласен, запускать 5 и 4А с интерваом в 70 минут смерти подобно...

Интервал то ладно, трамваи на ТС и раньше ходили с таким интервалом. Другое дело, что трамваи работают исключительно в межпик, и они 100% будут возить воздух.

А теперь приплюсуем "скидку" для пенсионеров (5 рублей вместо 12), появившуюся как раз в эти дни, и получится вполне ясная картина: кое-кому перед выборами понадобилось отчитаться об успехах социальных проектов отдельных людей и партии целиком.
Причем отчитаться только перед своим руководством...
Не нужно переживать об убыточности этих рейсов, наверняка есть договоренность, что рейсы на ТС будут оплачены полностью (только вот кем, интересно бы знать))))


Но на это в принципе пофиг, расстраивает другое: Сейчас трамвайчик походит, повозит воздух в течении нескольких месяцев (я даю полгода, как раз пройдут все выборы), и за эти полгода наши горожане (не только руководство города, но и все жители) еще больше утвердятся во мнении, что трамвай на тагилстрое не нужен.

СНЕГ!!!
А у нас +10

На фотографии вагон маршрута 2, но нигде про этот маршрут (в т.ч. и на сайте "Тагильский трамвай") не сказано. Откуда он?

Он в советское время работал, пока не было девятки. Если бы сейчас работала бы и девятка (ВМЗ - Остр- го - Т/с), то она дублировала бы двойку полностью.
Двойка ходила только позавчера, со вчерашнего дня работает 4А.

Спасибо

На 4-ке почти никто не ездит, Пример: за рейс где-то в 10 часов туда-обратно провез 2 пассажира На 5-ке проехало туда-сюда (считал с ленина и до циалковского обратно) 18 человек. Народ очень жаловался на отсутствие расписания, даже в вагоне нет. Об том что пустили маршрут №6 не написали даже на сайте ТАГИЛТРАМ. Как же народ должен делать свой выбор в пользу трамвая, если не делается элементарного...

Цитата (FanUmbrella, 03.11.2011):
> №6

Ого, пустили номер шесть?

Цитата (FanUmbrella, 03.11.2011):
> Об том что пустили маршрут №6 не написали даже на сайте ТАГИЛТРАМ.

Расписание мне передали 1 числа. На сайт я его выложил только сегодня, как только появилось время для этого.

Цитата (FanUmbrella, 03.11.2011):
> Народ очень жаловался на отсутствие расписания, даже в вагоне нет. Об том что пустили маршрут №6 не написали даже на сайте ТАГИЛТРАМ. Как же народ должен делать свой выбор в пользу трамвая, если не делается элементарного...

Сегодня мне жаловалась соседка по подъезду. С одной стороны она была удивлена, а с другой крайне возмущена. Сегодня утром она узнала, что оплата для пенсионеров составляет 5 рублей.
Ведь 27 октября городская дума приняла постановление о льготном проезде для пенсионеров и школьников. Администрация трамвайного парка не удосужилась об этом вывесить объявления в вагонах трамвая. Ведь многое пенсионеры, которые не обладают ни какими льготами, с собой пенсионные удостоверения даже не возят. Складывается такое впечатление, что дирекция ГЭТ все делает для того, чтобы трамваи возили воздух. До элементарных вещей можно додуматься и организовать соответствующую работу. Больших средств на это не надо.

На счет открытия 6-го маршрута - это действительно хорошая новость. Как посмотришь расписание маршрутов 4А, 5 и 6 - радость от открытии этих маршрутов сразу улетучивается. Виден формальный подход в организации движения трамваев. В данном случае - это не вина трамвайщиков. Администрация города вместе с депутатами попросили прогнуться трамвайщиков, тем ничего не оставалось делать, как только прогнуться. Ведь на носу выборы. Пора раздавать пустые обещания, которые ни чем не подкреплены. Бюджет города в лучшем случае увидим только после 4 декабря. Нет уверенности, что там пропишут отдельной строкой средства, которые пойдут на закупку новых трамваев и на содержание трамвайного хозяйства.

Цитата (concord007, 03.11.2011):
> Администрация трамвайного парка не удосужилась об этом вывесить объявления в вагонах трамвая
Во всяком случае в кушвинских вагонах объявления были вывешены, но никто не смотрит на них, пока кондуктор носом не ткнёт:). Быть может, вешать надо было на двери, а не на окна, ибо люди, когда готовятся на выход, смотрят именно на дверь. Но с другой стороны - от открываний-закрываний бумажка быстро сотрётся, да и узнавать о льготе желательно не тогда, когда готовишься выйти.
Но расписания трамваев на тагилстрой в вагонах так и не вывесили... Однако сегодня последняя 5 с Тагилстроя увезла 27 человек. На ост. "Управление механизации" стояла толпа народа, жаждущая уехать (очевидно ждали маршрутку или НТМКовский автобус), но завидев трамвай, в него сел я один:(

Цитата (Олег Козлов, 03.11.2011):
> Объявления в трамваях вывешивались.

Значит в добавок объявлять нужно.

Цитата (Moscowit, 03.11.2011):
> в кушвинских вагонах объявления были вывешены, но никто не смотрит на них, пока кондуктор носом не ткнёт:).

Если объявление написано мелким шрифтом, то читать никто не будет.

Цитата (concord007, 03.11.2011):
> Значит в добавок объявлять нужно.
Водитель с ума сойдёт:)

> Если объявление написано мелким шрифтом, то читать никто не будет.
Крупно там написано, на листочках А4. Извините, в каждый вагон по 4 ватмана не повесить...

Цитата (concord007, 03.11.2011):
> Значит в добавок объявлять нужно.

Ага, а еще каждой бабке лично на квартиру съездить и курьером передать?
Давайте не будем бред нести.

Цитата (concord007, 03.11.2011):
> Администрация трамвайного парка не удосужилась об этом вывесить объявления в вагонах трамвая.

Посмотрел лично. Во всех вагонах, в которых я ездил за эти выходные (а за 3 дня совершил поездок довольно много), объявления, набранные одним из максимально возможных для данной компоновки шрифтом, развешаны в салонах в кол-ве ТРИ (!) штуки на каждый. Позволю себе совет: в следующий раз всё же лично проверяйте информацию, а не доверяйте таким вот подводящим Вас соседкам.

В некоторых вагонах Вагонки (особенно в системах или недавно вышедших с канав) объявления все же отсутствуют (о пяти рублях). На памяти 104-70 и 84, и 180.

Чаще их просто сдирают всякие субчики.

Цитата (Барсуков Максим, 07.11.2011):
> Позволю себе совет: в следующий раз всё же лично проверяйте информацию, а не доверяйте таким вот подводящим Вас соседкам.

Максим. Спасибо за совет. В субботу (5 ноября) лично прокатился на трамвайчике 15-го маршрута, бортовой номер 44 и убедился, что объявления повешены. Есть одно но. Одно объявление было повешено рядом с дверью водителя на белом фоне, и оно просто на глаза не бросалось. Другое – весело на уровне глаз в окружении других объявлений. Все они были распечатаны на белых листках формата А4. Следовательно, оно тоже не выделялось. Их я обнаружил только при выходе из трамвая. Специально решил обратить на это внимание.
На встречу попался 35 вагон, там тоже висели объявления на форточках. Это достаточно высоко. С таким же успехом их можно было разместить на потолке. Результат был бы тот же, т.е. на них бы ни кто не обратил внимание.

Цитата (Moscowit, 03.11.2011):
> Быть может, вешать надо было на двери, а не на окна,

В данном случае думаю, что Роман здесь прав на все 100%.

Цитата (concord007, 07.11.2011):
> там тоже висели объявления на форточках. Это достаточно высоко. С таким же успехом их можно было разместить на потолке.
Если вешать объявления ниже, их тоже никто не увидит, результат будет тот же. Человек, ростом 1,5 метра, обладающий нормальным зрением вполне способен прочитать такое объявление, висящее на форточке. Рядом с ними вывешена информация об остановках по требованию, стоимости проезда и др. Невольно читая эти объявления во время движения пассажир может (и должен:)) увидеть это объявление.