Это получается 3 из 6 троллейбусов прибыли с завода неисправными.

А модель точно 016 (018)? По идее с этими заводскими номерами идут пересертефицированные 016.04 и 016.05

Цитата (Максимов А., 25.09.2011):
> А модель точно 016 (018)?

http://imgsrc.ru/aleksman/24915556.html

А для меня(обслуживающий персонал), все отличия в машинах, 016.05 и 016 (018) только в н/в проводке. И в оборудовании подготовки воздуха после компрессора.

Если у нас 016.05 то возникнет вопрос с корректностью указанного заводского номера (309) машины в Химках http://transphoto.ru/photo/430079/ Машина с аналогичным номером в Костроме http://imgsrc.ru/aleksman/24915768.html Хотя редактор уже задал вопрос о корректности номера Химкинской машины.

Цитата (Максимов А., 25.09.2011):
> пересертефицированные

Что это означает?

Осторожно задам вопрос: а разве эта модификация идёт с преобразователем, а не с парой вспомогательный-генератор? Ведь пускотормозные внизу- и они должны как то обдуваться?..

Цитата (aleksman, 26.09.2011):
> Что это означает?

Через пять лет модель подлежит пересертификации. ВМЗ в последнее время делает сертификацию не на года а на определенное количество троллейбусов.

А не могли бы вы пофоткать эти троллейбусы с низу, т.е. преобразователи и М/В реостатов. Неплохо бы еще и ТП-94.

Цитата (Серый.Л., 26.09.2011):
> Осторожно задам вопрос: а разве эта модификация идёт с преобразователем, а не с парой вспомогательный-генератор? Ведь пускотормозные внизу- и они должны как то обдуваться?..

Такие еще в 1999-2000 году немного выпускались. Резисторы обдуваются низковольтным мотор-вентилятором, марку М/В не помню, у меня таких троллейбусов небыло.

Цитата (Сергей Филатов, 26.09.2011):
> Осторожно задам вопрос
Машины идут с преобразователем, возможность установки генератора в полной мере была на 016.05, на этих нет.

Цитата (Серый.Л., 26.09.2011):
> Ведь пускотормозные внизу
Да ящик с ПТР внизу, и там прикрутили 24 вентилятор для их обдува. Хотя конструкция самго ящика ПТР ни сколько не изменилась, включая короб печи салона, вот только самой печи теперь нет. Пустой короб, со всеми полагающимися ему заслонками.


Цитата (Сергей Филатов, 26.09.2011):
> А не могли бы вы пофоткать эти троллейбусы с низу

Да фото будут, но не на этом сайте.

Спасибо за пояснение.

Цитата (Сергей Филатов, 26.09.2011):
> Неплохо бы еще и ТП-94
Собственно панель та же http://transphoto.ru/photo/128070/ только ЛК,Т,Р обычные КПП114 и реле ускорения Р-52Б. Панель с элементами, как на Вашем снимке у нас только на одной машине 18. Хотя ЭРУ-1, встречается ещё на нескольких панелях.

Статья в СМИ про новые троллейбусы http://www.province.ru/kostroma/news/events/v_kostromu_prishli_brakovannye_trolleybusy/ судя по всему основанная на моих примечаниях к фотографиям. И если горе корреспондент купился на примечание к этому фото http://transphoto.ru/photo/433482/ то можно было хотя бы уточнить данные.

Цитата (aleksman, 09.10.2011):
> Статья в СМИ про новые троллейбусы

А фотку использовали то-ли тролзовскую то-ли с архивов СМИ. Где-то я ее видел. А сам троллейбус тот что на фото вероятно http://transphoto.ru/vehicle/8480/#n8591.

Фото машины от сюда http://www.bestcomtrans.com/ru/contest2010/pollview/pollid-20.html А статья была в бумажном варианте газеты Хронометр, это региональное издание того же издательского дома провинция. Не знаю что там в нашем местном хронометре сейчас, раньше у них были живые корреспонденты, но на моей памяти не было случая что бы газета вот так вот, не понятно на кого ссылалась. Хотя это их проблемы. У нас просто посмеялись над этой статейкой. Если газета пыталась высосать сенсацию из "бракованных троллейбусов" то ситуация по дефектам была значительно серьёзнее, на момент размещения этой фотографии 30 машины. И об этом знали все работники депо. Речь о двух машинах с неисправной электропроводкой была только в примечании к фото 35 машины - "Новый, с пассажирами не работал. Как и 32, скрыт от посторонних глаз в закрытом цехе. Устраняются проблемы с низковольтной проводкой"

Они хоть у нас до зимы то поедут или нет?)

Всё покрыто тайной.

Пуск завтра 12.11.2011 в 11:00.

Мне интересна ситуация вокруг новых троллейбусов. Что и в какой машине было неисправно? Почему троллейбусы вышли на маршруты только сегодня, хотя поступили в середине сентября?

Цитата (aleksman, 11.11.2011):
> Пуск завтра 12.11.2011 в 11:00.
Ну как, машины поехали?

Поехали. Только вот 34(?) сегодня уже с аварийкой включенной с утра у кинотеатра "Дружбы" стоял.