В СПб строят новую линию? Неожиданно, особенно после последних нападок уже бывшей губернаторши...

На то она и бывшая

Она же в центре собиралась изводить троллейбус. И на тех трассах, где трамвай параллельно. А тут ни того, ни другого. Так что строить начали ещё при ней.

А скоро ли линию откроют для троллейбусов?

Ого! Летом ехал на 35(от кольца до кольца! В-)) Кондукторша говорит, что надо вставать, приехали. А мужик рядом сказал что-то типа, что сейчас-то приехали, а потом дальше будем ездить, когда линию продлят. Я тогда подумал, что фиг, ничего не продлят.
Ан нет!

возможно в этом году откроют...весь участок 2 остановки.
Губермать тут не причем и Полтавченко тем более, линия проектировалась давно, и в бюджет была заложена в 2010г., т.е. до слов Губерматери.

Цитата (Юрий А., 09.09.2011):
>
> В СПб строят новую линию?

Ну не то, чтобы линию, но на пару остановок (небольших), судя по всему, линию продлят. От улицы Доблести до будущего угла Ленинского и проспекта Героев, который уже вовсю просматривается - порядка пятисот метров, плюс примерно посередине имеется светофорный пост, отсюда и предположение, что на новом отрезке остановок будет две 8)


Цитата (Иван Волков, 09.09.2011):
> А скоро ли линию откроют для троллейбусов?

Вот этого не знаю...Но пока в этом смысла нет - дома вдоль нового куска Ленинского ещё не заселены.

Пока писал и отбегал - Виктор уже ответил 8)

Цитата (Юрий А., 09.09.2011):
> В СПб строят новую линию?

Собственно говоря, в последние пару лет в СПб сделали много новых линий, но по факту это была полная смена старой подвески КС (вместе с опорами). Почти весь Ленинский проспект (от Московского до Стачек и, может быть, уже и далее), Петроградская сторона, проспект Ветеранов, сейчас вот проспект Славы - таких адресов довольно много найти можно. Так что прогресс есть, хоть и небольшой и не шибко качественный.

Ну не бывает, не бывает в природе "расходных" стрелок... Ну как так - люди вроде интересуются троллейбусами, но совершенно не в курсе терминологии... Здесь уже сотни раз до меня говорили - стрелки бывают либо сходные, либо автоматические...

Цитата (Олег Бодня, 09.09.2011):
> Почти весь Ленинский проспект (от Московского до Стачек и, может быть, уже и далее), Петроградская сторона, проспект Ветеранов, сейчас вот проспект Славы - таких адресов довольно много найти можно.

Ленинский только до Кронштадтской площади (консоли заменены на растяжки под контрпровод, заменены опоры, но не все, сам контрпровод и фасонный провод), далее - пока нет; по Ветеранов - не видел, чтобы в последнее время там что-то делали, только в 90-е кое-что поменяли от Авангардной до Пионерстроя.


Цитата (Fritz Schwarz, 10.09.2011):
> Ну не бывает, не бывает в природе "расходных" стрелок... Ну как так - люди вроде интересуются троллейбусами, но совершенно не в курсе терминологии... Здесь уже сотни раз до меня говорили - стрелки бывают либо сходные, либо автоматические...

Спасибо, буду знать 8)

Цитата (Артём 1979, 10.09.2011):
> по Ветеранов - не видел, чтобы в последнее время там что-то делали, только в 90-е кое-что поменяли от Авангардной до Пионерстроя.

Там заменили растяжки на новые (с ребристыми изоляторами). От пр. Маршала Жукова и далее на запад.

Цитата (Артём 1979, 10.09.2011):
> стрелки бывают либо сходные, либо автоматические...

... странно... сходная стрелка, значит, есть... сходная=механическая... расходная=автоматическая=электрострелка... что-то, товарищ, Вы сами себе несколько противоречите! Не знаю, может быть в Оренбурге их называют автоматическими, но за тот небольшой период, что я вожу троллейбус в Питере, для меня совершенно ново название "автоматическая", хотя прекрасно понимаю, что это такое, в Питере говорят действительно - расходная или электрострелка... также совершенно малопонятны высказывания


Цитата (Артём 1979, 10.09.2011):
> (консоли заменены на растяжки под контрпровод, заменены опоры, но не все, сам контрпровод и фасонный провод)

...Вы описали типичную продольно-цепную подвеску на кронштейнах, где, как я понял - консоль=кронштейн, контрпровод=несущий трос, фасонный провод=рабочий провод... если есть возможность говорить проще, так и говорите проще, не надо шибко умничать!

Цитата (Олег Бодня, 09.09.2011):
> Собственно говоря, в последние пару лет в СПб сделали много новых линий, но по факту это была полная смена старой подвески КС (вместе с опорами)

Собственно говоря, даже сам удивляюсь, сколько всего поменяно на троллейбусных линиях! Вы не упомянули еще северную часть города - пр. Луначарского, Суздальский пр. (новое строительство), Светлановский пр. (весь), 1/2 проспекта Науки, Гражданский проспект... огорчает, что, практически заморожены (?)капитальные ремонты троллиний, в свете последних решений Фукусимы Ивановны... пришел новый губер, может что-то и изменится..........

Цитата (Fritz Schwarz, 10.09.2011):
> Ну не бывает, не бывает в природе "расходных" стрелок...

Да??? А вот литература по кс говорт как-то другое - бывают, оказывается, расходные стрелки, которые, в свою очередь, бывают механическими пружинными (работают на оттяжку) и автоматическими (ака электрострелки, переключаемые непосредственно при проезде э/о троллейбуса, либо дистанционно расположенным управляющим контактом (как трамвайные), либо радиоуправляемые, либо управляемые через GPS-навигацию, как вариант)

Цитата (ksd-5338-5tb, 10.09.2011):
> Вы не упомянули еще северную часть города

Я просто её плохо знаю... :-(

Цитата (ksd-5338-5tb, 10.09.2011):
> Цитата (Артём 1979, 10.09.2011):
> > стрелки бывают либо сходные, либо автоматические...

Где это я такое говорил?


Цитата (ksd-5338-5tb, 10.09.2011):
> если есть возможность говорить проще, так и говорите проще, не надо шибко умничать!

Не буду 8) Но я оперировал теми терминами, которые знаю, теперь буду знать и слова-синонимы тех, которые я озвучил. Благодарю за расширение моего лексикона 8)

Цитата (Виктор Бергман, 10.09.2011):
> бывают, оказывается, расходные стрелки, которые, в свою очередь, бывают механическими пружинными (работают на оттяжку) и автоматическими

Вот вот. Именно это и хотелось всегда сказать тем кто тут кричит про несуществование расходной стрелки. То что у троллейбусов неавтоматических расходных стрелок не осталось (хотя, может где в мире и сохранились), ещё не значит что все стрелки с двумя "выходами" надо называть только автоматическими. Ведь что делают стрелки? либо сводят два направления в одно (сходные) или разводят одно направление на два новых, следовательно расходные. А вот как они это делают, это уже и определяет термин "автоматические".

И чем, кстати, сходная стрелка не автоматическая?