Слава Богу. ПС продолжают покупать, значит закрытия системы пока не будет. Когда слухи пошли, очень уж нерадостно стало.

Новый ВМЗ - первенец от сотрудничества с Транс-Альфой? Тут главное, чтоб потом они в Вологду не ушли..

Очевидно, что скорее всего это так. Давно и упорно ходят слухи, что уже в самом ближайшем будущем "Транс - Альфа" полностью выкупит Рыбинский троллейбус.
А что будет дальше? Поживем - увидим.
Интересно, какой Б/Н получит новенькая машина.

У него какая система управления ?

Это кузов судя по всему...

Цитата (robcar, 22.08.2011):
> Очевидно, что скорее всего это так. Давно и упорно ходят слухи, что уже в самом ближайшем будущем "Транс - Альфа" полностью выкупит Рыбинский троллейбус.

Объясните пожалуйста, зачем это Транс-альфе? такого, кажется, в России еще не было) не смогли получать большую прибыль на производстве троллейбусов - решили заработать на эксплуатации?

Цитата (Пeresvet, 22.08.2011):
> такого, кажется, в России еще не было)
Все та же Т-А была в Тамбове.

Цитата (Пeresvet, 22.08.2011):
> Объясните пожалуйста, зачем это Транс-альфе? такого, кажется, в России еще не было) не смогли получать большую прибыль на производстве троллейбусов - решили заработать на эксплуатации?

Было в Тамбове, но, по слухам, там городское руководство все это дело переиграло и вернуло троллейбусы себе. У нас же мэрину троллейбусы не нужны в принципе, о чем говорит вся история РТУ этого и прошлого годов. Даже если он уйдет, останется его человек, которому это все будет тоже не нужно.

Зачем это все Т-А, у меня есть две версии, одна другую не отменяющая. Во-первых, интересно производителю иметь под рукой целых два полигона (+Вологда). Во-вторых, просто расширяют бизнес. Новый ПС - солидная статья в себестоимости перевозок. С учетом прибыли продавцов или лизинговых компаний - тем более. Здесь же можно, фактически, маржу на очень низком уровне держать, получая прибыль не только от производства, но и от эксплуатации ПС.

Цитата (Пeresvet, 22.08.2011):
> Объясните пожалуйста, зачем это Транс-альфе?

Мы много раз задавали этот вопрос начальству, но вразумительного ответа так и не получили. И это настораживает...

Цитата (Serg Stepanov, 22.08.2011):
> Было в Тамбове, но, по слухам, там городское руководство все это дело переиграло и вернуло троллейбусы себе. У нас же мэрину троллейбусы не нужны в принципе, о чем говорит вся история РТУ этого и прошлого годов. Даже если он уйдет, останется его человек, которому это все будет тоже не нужно.

В Тамбове было несколько иначе. Транс-Альфа организовала ООО Тамбовэлектротранс, но все тамбовские троллейбусы брались в аренду, они оставались в городской собственности. Плюс Транс-Альфа привезла своих троллейбусов. При этом считалось, что за эти троллейбусы город Транс-Альфе денег должен, но город в итоге так и не рассчитался, Транс-Альфу выжил, и она свои троллейбусы забрала себе.

Цитата (Serg Stepanov, 22.08.2011):
> Зачем это все Т-А, у меня есть две версии, одна другую не отменяющая. Во-первых, интересно производителю иметь под рукой целых два полигона (+Вологда).

В принципе ВЭТ в Вологде работает почти безубыточно. Это при том, что троллейбусная сеть куцая, и вологжане в большинстве своём ездят на автобусах. В Рыбинске можно попробовать даже прибыль извлекать. Плюс в Вологоде под работы ВЭТ периодически удаётся раскручивать город на покупку новых троллейбусов. То есть город дал денег, а Транс-Альфа сама у себя покупает машины) Удобно же. Может и тут надеются на это. И вот здесь настораживает тот факт, что город-то не очень интересуется троллейбусами, может получиться, как в Тамбове.

Цитата (robcar, 22.08.2011):
> Интересно, какой Б/Н получит новенькая машина.

46 наверно и получит, в Рыбинске такая традиция - присваивать новым машинам номера только что списанных, к тому же в нем будет начинка от 46

46 всего лишь 2002 года выпуска и уже списывать?у нас троллейбусы 1978,1979 года еще не списывают

Да, жалко 46.( Еще побегала бы наверное...

Цитата (-275-, 22.08.2011):
> 46 всего лишь 2002 года выпуска и уже списывать?у нас троллейбусы 1978,1979 года еще не списывают

Он убитый уже, а капиталку делать перестали- в этом его беда...