Что-то я не пойму, что с этим вагоном стало... Зимой он был вполне достойного вида, а теперь смотрю "списан" и сразу же "с пассажирами не работал"!?

Цитата (Aleks, 16.08.2011):
> а теперь смотрю "списан" и сразу же "с пассажирами не работал"

Этот вагон (Tatra T3SU № 035) списали, все таки салон был уже староват (хотя и не в плохом состоянии, чтобы списывать). Это свои принципы работы в депо СТ, возможно, "показуха". Вместо татры под этим же номером будет ездить "кобрёнок", родной брат вот этого: http://transphoto.ru/photo/420215/

Вполне закономерный процесс через 23 года сделать КВР с модернизацией - многие ЗиУшки в таком возрасте уже того, а тут мало того, что вагон был рабочим, сделали ремонт еще и люди удивляются :-)

Во-первых почему вагон списан, если это КВР с заменой кузова?
Во-вторых - точно ли заменен кузов, или скорее всего просто маски поменяны?

Вот, вот... И я о том же

Я так понял, что там вообще новый кузов завозят, и вперемешку со старым собирают новый вагон, чтобы уменьшить расходы. ИМХО

Скорее всего кузов капитально отремонтирован.

на сколько я знаю то кузов новый

Цитата (Дима Сторожниченко, 17.08.2011):
> на сколько я знаю то кузов новый

Фото кузова будут?

Цитата (Viktor_L, 16.08.2011):
> Я так понял, что там вообще новый кузов завозят, и вперемешку со старым собирают новый вагон, чтобы уменьшить расходы. ИМХО

Завозят навоз на грядки)))

Кузов старый, фото есть 035(старого кузова) на ПТО, а новый кузов для другого вагона.

Цитата (яловой дима, 17.08.2011):
> а новый кузов для другого вагона.

Это тот, который якобы для Днепродыма делается?

П.С. Если новый 035 делается со с кузова списанного 035, то интуитивно старый 035 нужно пометить синим (модернизация), а не красным.

Цитата (яловой дима, 17.08.2011):
> Кузов старый, фото есть 035(старого кузова) на ПТО, а новый кузов для другого вагона.

Фото будут?

Цитата (Viktor_L, 17.08.2011):
> Это тот, который якобы для Днепродыма делается?
>
> П.С. Если новый 035 делается со с кузова списанного 035, то интуитивно старый 035 нужно пометить синим (модернизация), а не красным.

Говорят что новый кузов это 046.

Цитата (Сергей_Н, 17.08.2011):
> Фото будут?

http://vkontakte.ru/photo-17600669_278102342
http://vkontakte.ru/photo-17600669_278102344
http://vkontakte.ru/photo-17600669_278102346

Стандартная сцепка вместо шарфа :(

Цитата (nikooolay, 24.01.2012):
> Стандартная сцепка вместо шарфа :(

У нас вообще нет шарфов.

это не повод их не осваивать

Цитата (Ruslan124, 24.01.2012):
> http://vkontakte.ru/photo-17600669_278102342
> http://vkontakte.ru/photo-17600669_278102344
> http://vkontakte.ru/photo-17600669_278102346

И что здесь можно увидеть?

Здесь можно увидеть только то, что два трамвая с торцами, как у 015-го, стоят в депо, сцепленные в СМЕ. Еще заметно, что на торцах этих вагонов стоят контактные разъемы по типу тех, что устанавливает на свои КВРы московский ТРЗ.

Цитата (nikooolay, 24.01.2012):
> Стандартная сцепка вместо шарфа :(

Цитата (Дальнобойщик, 24.01.2012):
> У нас вообще нет шарфов.

Цитата (nikooolay, 25.01.2012):
> это не повод их не осваивать

В Кривом Роге никогда не было вагон со сцепками Шарфенберга. Опыта эксплуатации этих сцепок нет. Достать эти сцепки сейчас достаточно проблематично. Зачем тогда с ними заморачиваться?

Цитата (Сергей_Н, 25.01.2012):
> И что здесь можно увидеть?

я фотографировал на телефон вечером если бы был фотоапарат я сфоткал их целиком а так на мойке освещение тусклое

Кто-то утверждал что кузов новый. Я попросил фото голого кузова. Вместо этого приводят фото готовых вагонов в сцепке которые ничего не говорят.

Цитата (Володя Мадоян, 25.01.2012):
> В Кривом Роге никогда не было вагон со сцепками Шарфенберга. Опыта эксплуатации этих сцепок нет.

Все бывает впервые