А как расшифровывается U-Bahn?
если я неошибаюсь:
RE-Bahn - регеональная ЖД
S-Bahn - пригородняя жд
а U-Bahn что получается метро?

U-Bahn - Untergrundbahnor (как Underground в UK, метро)
S-Bahn - Stadtschnellbahn (городская скоростная электричка)
RЕ - региональный экспресс, RB - региональная ж/д.

Спасибо!
Но вот по поводу У-Бана, Дюссельдорфе он только в центре города в основном под землёй ездит, а потом выходит на "землю". И даже идёт в другой город.

Цитата (Road_Runner, 30.09.2011):
> И даже идёт в другой город.

В Кефельд, например или Нейс это города-спутники Дюссельдорфа


В Кельне похожая система, там тоже на U-Bahn используют трамвай и в центре города линии уходят под землю, в Берлине же U-Bahn это полноценное метро и вагоны похожие на метрополитен, правда там большой процент надземных линий

Цитата (Роман Васильев, 30.09.2011):
> S-Bahn - Stadtschnellbahn (городская скоростная электричка)

Что же касается S-Bahn, то это не совсем верно, в Северном Рейн-Вестфалия, взять хотя бы первый маршрут S1, так он заходит сразу в 8! крупных городов: Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-на-Руре — Дуйсбург — Аэропорт Дюссельдорф — Дюссельдорф — Хильден — Золинген. Это все таки междугородний транспорт и маршруты у него часто совпадают с RB или RЕ просто они делают больше остановок.

Цитата (tram100, 30.09.2011):
> В Кельне похожая система, там тоже на U-Bahn используют трамвай и в центре города линии уходят под землю, в Берлине же U-Bahn это полноценное метро и вагоны похожие на метрополитен, правда там большой процент надземных линий

Так вот меня и смутило. Как бы U-Bahn это метро, но в этом городе только в центре вагоны "ныряют" под землю. Да и ктпму-же эти линии U-Bahn`а обслуживают трамваи и на некоторых участках используют одни рельсы с трамвайными маршрутами. Просто рисую схемку, а как грамотно эти линии U-Bahn "обозвать" по-русски незнаю.

Цитата (Road_Runner, 30.09.2011):
> Просто рисую схемку, а как грамотно эти линии U-Bahn "обозвать" по-русски незнаю.

метротрам, подзе́мный трамва́й, пре-метро, семи-метро, ЛРТ или строго говоря это "городская железная дорога" (Stadtbahn) отличия от S-Bahn см. тут
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0

как замечено выше частенько перевозчики принимают самоназвание U-Bahn, что приводит к путанице, например, в Ганновере указатель U-Bahn 10 маршрута приводит к наземной вполне трамвайной остановке http://transphoto.ru/photo/212404/

Цитата (Road_Runner, 30.09.2011):
> а как грамотно эти линии U-Bahn "обозвать" по-русски незнаю.

Не думаю, что стоит переводить на русский, пусть так и останется U-Bahn, просто дайте несколько пояснений, что мол это нечто среднее между метро и скажем скоростным трамваем или в что-то в этом роде...

Цитата (Road_Runner, 30.09.2011):
> Просто рисую схемку, а как грамотно эти линии U-Bahn "обозвать" по-русски незнаю.

В Германии четыре классических метрополитена: Берлин, Гамбург, Нюрнберг и Мюнхен. В Австрии один: Вена. Это те системы, которые могут гордо носить звание U-Bahn'а. Остальные системы, в которых содержатся маршруты Uхх являются трамваями/штадтбанами/ЛРТ. ЛРТ вообще хорош тем, что у него в принципе нет чётких стандартов построения, прохождения и режима эксплуатации трассы: если можно идти по совмещёнке - пойдёт по совмещёнке, если нужно уйти в тоннель - уйдёт в тоннель и т.д. В каждом конкретном случае выбирается наиболее оптимальная степень изоляции трассы.

Как обозвать по-русски? Также: трамвай - штадтбан - ЛРТ, как больше нравится. В Дюссельдорфе сеть штадбана (маршруты Uxx) и трамвая (маршруты 7хх) единая, как и во многих других немецких городах. Но это точно не метро.

Цитата (Aviateur, 30.09.2011):
>Как обозвать по-русски? Также: трамвай - штадтбан - ЛРТ, как больше нравится. В Дюссельдорфе сеть штадбана (маршруты Uxx) и трамвая (маршруты 7хх) единая, как и во многих других немецких городах. Но это точно не метро.

На счёт маршрутов я разобрался. Вот только 709 какойто хитрый, похож на кольцевой только как едит, по часовой или против.
Меня затрудняло на будущее при составление легенды как правельно и грамотно назвать его на русском языке. Но пока схема в процессе рисования может что-то да и придумается.

Спасибо!

Цитата (tram100, 30.09.2011):

> Что же касается S-Bahn, то это не совсем верно, в Северном Рейн-Вестфалия, взять хотя бы первый маршрут S1, так он заходит сразу в 8! крупных городов: Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-на-Руре — Дуйсбург — Аэропорт Дюссельдорф — Дюссельдорф — Хильден — Золинген. Это все таки междугородний транспорт и маршруты у него часто совпадают с RB или RЕ просто они делают больше остановок.

Верно или неверно - не мне судить. Я лишь привёл термины. А то, что в Германии по мере развития транспорта всё это довольно сильно переплелось - никто и не спорит. Сколько станций у электрички может быть под землей, чтобы она оставалась электричкой? Может ли электричкой называться транспорт с интервалами в 10 минут? Может ли метро соединять города? Сколько станций у метро может быть над землей, чтобы его называли метро? Нигде никаких четких критериев на этот счёт нет (и не нужно!), поэтому лучше всего придерживаться той терминологии, которая используется самими жителями данных городов и, соответственно, её переводом на русский язык.