Её повесили в начале июля. Нет что бы приобрести нормальную стрелку с длинными контактами как в мск, например, у нас уже традиция ставить стрелки с таким расположением контактов. Тут контакты почти вплотную с перьями, что исключает возможность быстрого проезда. Были б длинные контакты, скорость прохождения была б намного больше. Остальные составляющие тут на вид новые, штанги проходят без грохота и мягко.

А водители на неправильной стрелке не путаются?

Да нет, привыкли уже:)

Впервые вижу расходную "левую" стрелку. Интересно, в чем вообще их разница.

Это ещё что, у нас и не такие ещё монстры висят: http://transphoto.ru/photo/404499/

Цитата (Max, 14.09.2011):
> Впервые вижу расходную "левую" стрелку. Интересно, в чем вообще их разница.

В Севастополе "перевёрнутые" установлены для экономии электроэнергии.

Цитата (Max, 14.09.2011):
> Интересно, в чем вообще их разница.

Стандартная стрелка автомат влево проходится под током (с нажатой ходовой педалью), вправо - накатом. (Т.е. обесточка уходит вправо, на фото же - влево).

Скажите пожалуйста, зачем неправильные стрелки нужны ?

Цитата (Ilya ZiU, 15.09.2011):
> Скажите пожалуйста, зачем неправильные стрелки нужны ?

Если налево идет больше машин,чем направо.стрелка находится в постоянном положении влево,а при прохождении пуском-отклоняется вправо.Соответственно когда машин налево больше-стрелка меньше изнашивается.

Цитата (An_B, 17.09.2011):
> меньше изнашивается

И больше окисляется ))

Цитата (An_B, 17.09.2011):
> Цитата (Ilya ZiU, 15.09.2011):
> > Скажите пожалуйста, зачем неправильные стрелки нужны ?
>
> Если налево идет больше машин,чем направо.стрелка находится в постоянном положении влево,а при прохождении пуском-отклоняется вправо.Соответственно когда машин налево больше-стрелка меньше изнашивается.

Спасибо большое за объяснение.

У вас в Саратове я смотрю все стрелки с двумя дугогасителями( в начале и в конце обесточенного участка). А у этой стрелки сами изоляторы ещё и очень длинные. Наверно, когда её проезжаешь, в кабине долго звенит. Так и встать можно, если скорость маленькая. Второй изолятор могли бы и короткий поставить и без дугогасителя. Проезжать было бы легче.

Это так кажется. Она как раз очень короткая. У нас нет длинных стрелок.

Впервые за очень много лет сгэт наконец то приобрел новую сходную стрелку. Повесили ее на московской .