Почему бугель? Плохая КС?

Да

089 и 035 живы надеюсь?

035 работает утром по будням по 5-ке, иногда его вижу, когда еду на работу.
089 зимой не работает , в этом году пока не видел, но должен быть жив. Если увижу, то напишу.

очередной видио сюжет по замене трамвая № 5 и ситуации в целом о электротранспорте в городе (ТК "Дзержинск" эфир от 21.04.2012)

http://www.dzertv.ru/itogi-nedeli/5018-tramvajnyj-tupik.html

Если весь 5-ый маршрут заменят путями по чешской технологии, то это автоматически станет совмещенкой, коей водители АС начнут с привилегированной радостью пользоваться. Да и бесшумность трамвая, за которой так гонится Сопин и Ко, зависят прежде всего от состояния путей и вагонов (ровность рельс, количество стыков, ровность колёс ПС, качество закрепления путей балластом), а не от дорогой технологии.

Цитата (Vlad Kuptsov, 24.04.2012):
> Если весь 5-ый маршрут заменят путями по чешской технологии, то это автоматически станет совмещенкой, коей водители АС начнут с привилегированной радостью пользоваться.

То есть, ты хочешь сказать, что сейчас водители нынешней выделенкой не пользуются? Тогда тебе прямая дорога на ту же Красноармейскую, где весь правый путь, тот что до Свердлова, уже настолько автомобилистами накатан, что там даже трава не растет. Да и далее по проспекту Ленина ничто не мешает ездить по путям, а если смотреть на ситуацию шире, то даже у нас в НН по выделенкам вполне себе ездят, а уж зимой тем более. Я тебе даже больше скажу, в Екатеринбурге в 2008 году на улице Куйбышева, на которой меняли пути, водители заезжали колесами на сами рельсы и спокойно себе ехали по ним, так как плитки промеж путей ещё не было, не положили. Некоторые, правда соскакивали и застревали, но таких было немного. А вообще, ничто не мешает эти пути огородить заборчиком, причем на той же Красноармейской это можно бы сделать прямо сейчас, плюс ГАИшники вполне могли бы отлавливать нарушителей и карать по всей строгости.
В общем, вариантов более, чем достаточно, было бы желание и деньги.

сегодня депутаты отказали администрации города в выделении средств МУП "Экспресс" в размере 72 млн. рублей на проведение ремонтов ПС и закупку новых единиц посоветовав подать иск в суд на министерство финансов РФ у которого скопился долг перед МУП "Экспресс" в размере 300 млн.рублей(с 2009 года).Так же прояснилась ситуация с передачей подвижного состава МУП "Городской транспорт" в МУП "Экспресс". все автобусы остались в "ГТ".В "Экспресс" переданы автобусы "Аэлиты" и комплекс нежилых зданий.

Цитата (Александр901990, 25.04.2012):
> все автобусы остались в "ГТ".В "Экспресс" переданы автобусы "Аэлиты" и комплекс нежилых зданий.

Что же тогда на автобусах, которые уже закупались в ГТ, появились листочки с надписями "МУП Экспресс"? Два МАЗа уже сменили ГТ на Экспресс, тем же путем пошли ГолАЗы и тп. И как они тогда вообще собираются свести весь ПС в одну контору?

это не моя информация.могу это обьяснить только как путаницей с передачей ПС.и вообще на Красноармейской нет автобусного парка больше?говорят что у "Экспресса" нет денег даже на зарплату и запчасти.

вот статья по ситуации с "Экспрессом".предприятию грозит банкротство.

http://www.yougrad.ru/content/articles/index.php?article=213016

разработана концепция развития транспорта Дзержинска
http://dzerjinsk.ru/news/v-dzerzhinske-razrabotana-programma-razvitiya-munitsipalnogo-transporta