не узнаю место...
может быть проспект Мира ?

В.Пановой? Больше всего на неё похожа.

нет, точно нет. ни одного похожего здания, по Яндекс панорамам посмотри.) да и на Пановой была выделенка.)

А не Металлургическая это?

Надо пойти посмотреть

Не Металлургическая это. Там стрелка виднеется, а в районе Сельмаша по единице развилок не было (НЯП), только на площади Толстого, поворот на Ереванскую.

точно, стрелка.. и не площадь Толстого это, 100% !

Я сам о ней подумал, но тындекс показал что это не она, выходной буду и будет возможность - пойду гляну

Не могу вспомнить, где видел это здание..

Однозначно, что в городе Ростове-на-Дону ;)))

Капитаном подрабатываешь? :) кстати, Женя, почему ты уверен, что это не площадь Толстого? Здание, что на заднем плане могли снести, а вообще такие, похожие по Буденновскому есть.

А мне вот интересно, какой номер второго вагона системы? 826?

Мда.. местные жители не могут опознать место в своем городе.. /-:
У нас по огрызкам кинопленок определяли местность, а тут такая неординарная сталинка на заднем плане, и место не можете угадать...
Дом, похоже, построен еще до войны (предположительно - конец 20-х, начало 30-х), но после войны приобрел немного другой вид. Но не глядя на фасад - это всего лишь предположения.
Но торцевая часть - очень интересная!"

Цитата (NeD, 04.07.2011):
> Здание, что на заднем плане могли снести,

Снести? Сталинку? Да Вы оригинал ((-:

Цитата (Матяс Владимир, 04.07.2011):
> но после войны приобрел немного другой вид.

Мне кажется, что это уже даже не экс-конструктивизм. Нечто 1934–1940 гг., после войны надстроенное.

Просто теперь в этом месте новое здание, поэтому я так предположил, завтра надо будет еще панорамы поюзать, как-то на современных снимках сразу место узнаешь.

мабуть, проще у самого Ааре и спросить, что это за место?
зная его, не думаю что он не сохранил листок с местами съёмок...

Это пр. Будённовский. Трамвай следует со стороны ул. Красноармейской. Остановка "Ул. М. Горького". Сталинка на месте, а вот слева выстроили торговый центр.

Идёт явно не по маршруту. Скорее всего на Вокзал не проехать, вот он частично и поехал по маршруту 3-ки на Новое поселение.

Цитата (AlexSan, 04.07.2011):
> Мне кажется, что это уже даже не экс-конструктивизм. Нечто 1934–1940 гг

То что оно довоенное - почти однозначно. Видно по окнам. До войны были еще другие нормы инсоляции, и они были меньше. Ну и упрощенный карниз. А вот под карнизом - очень интересный пояс. Он мне встречался только на проектах конца 20-х.

Даже в эпоху развала 1990-х травмай продолжал пользоваться популярностью у пассажиров.

Цитата (bolani, 04.07.2011):
> мабуть, проще у самого Ааре и спросить, что это за место?
> зная его, не думаю что он не сохранил листок с местами съёмок...

Нет таких листок, не было никогда у меня. Смутно помню, что это было в восточной части 1-го маршрута, значит никак не Буденновский проспект. Можно выкопать ту пленку и посмотреть, где сделаны соседние кадры.

Хм, если это не Буденновский - то и это не он:
http://transphoto.ru/photo/412789/
Ведь на обеих фото справа один и тот же дом.

да нет, похоже всё-таки, что Буденновский
http://maps.yandex.ru/-/CBUa7CkD вот это здание, по-крайней мере очень похожее.)

Оно самое! (-:

2_AlexSan: то, что я и говорил! Именно конец 20-х. Обрати внимание на фото по яндекс-ссылке. Конструктивистские мотивы справа скраю (((-;

Буденновский! Вот следующий кадр на той пленке: http://transphoto.ru/photo/413326/.
Остальные КТМ-5 - начиная с сегодня вечера, их около 30.

Значит все-таки правильно подумал, что Буденновский.

ВНИМАНИЕ!!!
Новая услуга экстрасенсорного отделения СТТС - "место съемки по фото"! Теперь кроме дистанционного установления модели и тех состояния трамвая (троллейбуса),в комментариях, вы получите достоверную информацию о месте съемки!
Услуги оказывают потомственные транспортные ясновидящие ПЕРВОЙ категории!

Что-то больно ушатан за три года эксплуатации!

Отлично вписался в кадр тов. подполковник, что в правом углу)))

Интересно, распространяется ли на трамваи пункт ПДД о запрете эксплуатации при неисправности (в данном случае явном отсутствии) осветительного прибора со стороны водителя? похоже что нет...

Подполковник как-то недобро смотрит...

А подполковника похоже я знаю...

Обратите внимание: сколько на фото, сделанных за один день, вагонов не на своих маршрутах. Из-за поломок вагонов начиналась такой хаос, что естественно это отпугивало пассажиров.

Цитата (Виктор Бойков, 04.07.2011):
> Подполковник как-то недобро смотрит...

Ну а где вы видели подполковника с добрым нежным взглядом. Только если в семейном кругу =)

Цитата (Александр Бондарь, 04.07.2011):
> Из-за поломок вагонов начиналась такой хаос, что естественно это отпугивало пассажиров.

Это была одна из причин, по которой люди отвернулись от трамвая и повернулись к автобусам.

Цитата (daed, 04.07.2011):
> Что-то больно ушатан за три года эксплуатации!

К сожалению, в Ростове любую технику быстро ушатывают. Что стоит только последняя партия венгерских Икарусов-гармошек, которых в год получения отправили на садовые маршруты. Так и с Мерседесами-турками, до сих пор последние ходовые гармошки на садовые маршруты ставят.

Цитата (Schummy_, 04.07.2011):
>
> Отлично вписался в кадр тов. подполковник, что в правом углу)))

Если это Буденновский то рядом с местом съемки штаб СКВО.

Но он не в штаб идет, потому-что штаб на той же стороне, что и дом - слева.

До штаба СКВО еще целый квартал.

Не знаю как тогда было, но сейчас самая ближняя остановка к штабу, именно эта - улица М. Горького.

Цитата (Матяс Владимир, 04.07.2011):
> Мда.. местные жители не могут опознать место в своем городе..

Просто мало кто из ростовчан, принявших участие в разговоре, хорошо помнит как выглядел Буденновский в 1992 году. Некоторые тот период вообще не застали. Ради интереса я эту фотографию своей маме показал, и она сразу сказала: "Это Буденновский, рядом с "телефонкой"". А многие из пишущих здесь комментарии помнят, что на месте ТЦ "АСТОР Плаза", который находится рядом со "сталинкой", в 90-е годы находилась АТС?

Если быть совсем точным, то ТЦ "АСТОР Плаза" и есть та самая телефонная станция, только сильно перестроенная.

Спасибо за информацию. Офф:Не смотря на то, что я где-то с 2002 года постоянно был примерно через день в этом месте, я уже и не помню что было, пока не начали Астор-плазу строить. Кстати, дом слева когда-то был моим любимым, по одной, смешной довольно причине. :)

Цитата (Володя Мадоян, 05.07.2011):
>
> Если быть совсем точным, то ТЦ "АСТОР Плаза" и есть та самая телефонная станция, только сильно перестроенная.

Ну через дорогу цирк и штаб СКВО (слева сзади фотографа), путей которые на снимке уже нет.

классное фото.
пропитанное духом времени буквально

> То что оно довоенное - почти однозначно. Видно по окнам. До войны были еще другие нормы инсоляции, и они были меньше.
Не очень понял. Как раз в 1920-30-х годов встречались здания с очень большими окнами. Огромные квадратные и лежачие окна, особенно в сочетании с ассиметрией - характерный признак архитектуры того времени. После войны окна стали более узкими. Если нужна была хорошоее инсоляция комнаты - ставили два узких окна, а не одно широкое, как до войны. Да и вообще дома стали изящнее, симметричнее... Последние отголоски конструтивизма исчезли

Ааре показывает, что "посторонние предметы и люди в кадре" не мусор, а полезное дополнение! )

Цитата (Справедливый, 04.07.2011):
> Даже в эпоху развала 1990-х травмай продолжал пользоваться популярностью у пассажиров

В 1992 году я каждый день бывал на этой остановке до 1996 года (рядом мой техникум). Тогда там ходили: тролл. №14,17 - минут через 10-15 каждый, 16 - раз в пол-часа - час; авт.: 58 - один на весь маршрут, 61,51 - с трамваем только до Текучёва (кстати автобусы этого маршрута и сейчас битком ходят), 9 - один автобус на маршрут, 6 - вообще на Западный. Вот в принципе и всё. А о маршрутках тогда никто и слыхом не слыхивал. Даже по-моему и коммерческие автобусы появились на год - два позже. А с Буденновского тогда чем уехать как не трамваем. Вот вам и популярность. А потом когда образовалась куча автобусных маршрутов сначала убили трамвай и довели почти до смерти троллейбус.

Цитата (Dvizzzok, 18.07.2011):
> Ааре показывает, что "посторонние предметы и люди в кадре" не мусор, а полезное дополнение! )

Это жанровая съёмка, у неё свои законы, не совпадающие с законами художественной или технической съёмки. Но я согласен с тем фактом, что необязательно бросать нейтронную бомбу даже перед технической съёмкой трамвая в городе.

Цитата (Володя Мадоян, 04.07.2011):
> А мне вот интересно, какой номер второго вагона системы? 826?

Да. СМЕ 827+826 828 ходил сперва в СМЕ с 829 потом их разъединили

Мне вот интересно, а как они умудрились написать что 826 вагон списан в 2000 году, если он потом ещё в 10-х годах бегал отдельно?

Наверное потому, что была перебивка. Оригинал 826 был пущен на дитоли, а тот 826, который списали в 2010х - до этого был 814.
Всю инфу можно найти в примечания к вагону