кстати на оригинальном фото видно что секции у него в разные стороны гуляют.

Не похож как-то он на музейный: сидушки разрисованы, поручни ободраны..

что значит не похож, салон истинно передает атмосферу 90-00-х годов в трамвае.

Так на реставрации он не был. Как и на капитальном ремонте.
С момента ухода с линии в декабре 2006 года его только покрасили снаружи.

Половина сидений не родные. Родные были такого цвета, как спинки с правой стороны.

В музее рассказывали..
У них был спор с Нижегородскими музейщиками по поводу того, на какой период восстанавливать экспонаты. Они говорили, что на момент выпуска с завода надо. А наши говорили, что усредненный образ эксплуатации надо.
Вот пожалуйста!
Создает впечатление линейного)

По хорошому, надо и так, и так. :)
Скажем, в поезде КТМов 0944 - после КР ПТМЗ и прочих парковских доработок, а 0943 - в заводском варианте.
Или ЛМ-57 5148 - в заводском, а 5422 - по состоянию на середину 80-х.

Что ж до 3076, то ему, ИМХО, хватит капитального ремонта - реставрировать до заводского не нужно из-за малой разницы.

5148 как раз среднеэксплуатационный.

Это сейчас :) Я же указал на планы...

Цитата (Yosheek, 10.06.2011):
> 5148 как раз среднеэксплуатационный.

5148 в процессе реставрации был разобран до винтика.

так он всё-таки работает или нет?

Да просто редакторы не принимают смену на "не работает". Попробую ещё раз.

АПД - приняли..