Москва, МТТЧ № 3416; Москва, Tatra T3SU № 3735 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, МТТЧ № 3416; Москва, Tatra T3SU № 3735

Москва,	МТТЧ	№ 3414	— маршрут 28, СМЕ 3416+3414
МТТЧ		№ 3416	— маршрут 28, СМЕ 3416+3414
Tatra T3SU		№ 3735	— маршрут 30

Новощукинская улица

Автор: Tassadar ·

Москва Дата: 21 декабря 2007 г., пятница

Статистика

Опубликовано 22.12.2007 19:52 MSK
Просмотров — 454

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

Головизин Сергей	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
tavalex2007	+1
Skoda 7 Tr	+1
solnechny	+1
Львёнок_2302	+1
Красный Татр	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, МТТЧ № 3416

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	06.2007
Модель:	МТТЧ
Построен:	06.2007
Заводской №:	62
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (05.2015) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 03.2007 — ТМРП-2М № 3338; до 2002 — Tatra T3Т № 3972; до 09.1994 — 5972; до 1994 — Tatra T3SU. С 05.2015 — им. Апакова, 1411; с 09.2017 — 30221; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 01.04.2022 — Нижний Новгород, (30221); с ≈ 07.2022 — 2767
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья) СМЕ 5972+5973 (1988 — ≈1992) В 1994 году в депо проведена модернизация вагона с установкой ТИСУ "МЭРА-1" После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3416+3414 (06.2007 — 12.2014) СМЕ 1421+1411 (05.2017 — 08.2017) Нижний Новгород

Москва, Tatra T3SU № 3735

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	09.1994
Модель:	Tatra T3SU
Построен:	1986
Заводской №:	175511
Текущее состояние:	КВР/модернизация (смена модели) (04.2015)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 09.1994 — 5735. С 04.2015 — им. Баумана, МТТА-2 № 2332; с 15.09.2017 — им. Апакова; с 04.2018 — Волгоград, 5871
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) КР ТРЗ: 10.1991, 05.1995, 10.2005 В 1995 году при проведении КР на ТРЗ оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована) СМЕ 5735+5734 (начало 90-х годов) После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья) СМЕ 2331+2332 (2015 — 08.09.2017) Волгоград Введен в эксплуатацию в 06.2018 СМЕ 5870+5871 в 06.2018 — 01.2019 Одиночка в 02.2019 — 04.2019 СМЕ 5871+5900 в 04.2019 — 05.2019 Одиночка в 06.2019 — 10.2019 СМЕ 5871+5878 в 11.2019 — 02.2020 Одиночка в 02.2020 — 12.2020 СМЕ 5877+5871 в 12.2020 — 05.2021 СМЕ 5871+5868 в 05.2021 — 03.2022 СМЕ 5871+5886 в 03.2022 — 10.2022 СМЕ 5871+5870 в 10.2022 — 11.2022 СМЕ 5871+5886 в 02.2023 — 12.2023 СМЕ 5871+5881 с 12.2023

Параметры съёмки

Производитель камеры:	EASTMAN KODAK COMPANY
Модель камеры:	KODAK P712 ZOOM DIGITAL CAMERA
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC Windows
Время съёмки:	21.12.2007 11:54
Выдержка:	1/100 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	27.9 мм
Эквивалентное ФР:	168 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.