Вот такой, кстати, как-раз парковому маляру выполнить проще всего.

отлично!!! но только не синие тона, синие троллейбусы уже поперек горла!

Честно сказать, так и не успел подобрать цветовую гамму этого варианта в зелёных тонах. Наивно полагал, что будет хоть какое-то продолжение. Но ГЭТ выше восседат - ему виднее :)))))

Некачественная работа, лесенки - но окрас ничего =)

ого. паинт детектед.

Мне схема нравиться, сама идея. И просто, и нарядно

Бело-сине-голубая окраска рулит! Фанаты Зенита, думаю, тоже оценят.

Боюсь, что парковому маляру радиусные кривые будет трудновато выполнить. И трамваю всё-таки лучше идёт бело-красная гамма. Пусть она кое-кому и надоела :-)

Вопрос на засыпку - как эта же схема будет смотреться на вагонах старых поколений (ЛМ-68М, ЛВС-86) и новых низкопольниках? Или для каждой модели свою окраску будем придумывать?

Схема хороша, цвета нет. cyclofillydea, не вам ли, как дизайнеру, не знать, что синий - "холодный" цвет - означает стремление к покою, он расслабляет и успокаевает. Он не подходит для окраски транспорта вообще, ИМХО

Цитата (Dajnecz, 31.05.2011):
> Бело-сине-голубая окраска рулит! Фанаты Зенита, думаю, тоже оценят.

И поэтому вагон будет вдрабадан разбит фанатами ЦСКА или Спартака, которые приедут на гостевой матч... :)

А вообще интересная мысль - для 4-осных и 6-осных вагонов использовать разные цвета, дабы издалека пассажир готовился, размещаясь равномернее по посадочной площадке:)

Что-то подсказывает, что в реальности таких ярких цветов не будет, а будет более серое и выцветшее.
И вот исходя из этого хотелось бы наверное красный или желтый.
А вот сама идея окраской превратить в некий батончик очень хороша.
Но есть проблема в том, что парковый маляр так просто линию по боковому окну на маске не выдержит и закругления не будет (( Верхнее останется, а внизу будет просто падать вниз по краю окна.

Цитата (Олег Бодня, 31.05.2011):
> Вопрос на засыпку - как эта же схема будет смотреться на вагонах старых поколений (ЛМ-68М, ЛВС-86) и новых низкопольниках?

Скажу одно - если продолжать дальше, то естественно, что выбо=ранная схема окраски будет адаптирована для существующих трамваев с небольшими нюансами для каждой модели. В сущности, именно так сейчас и варьируется окраска в полосатой красно-белой схеме.

Цитата (ТУ2-167, 31.05.2011):
> И поэтому вагон будет вдрабадан разбит фанатами ЦСКА или Спартака, которые приедут на гостевой матч... :)

Но почему фанаты Зенита до сих пор не сожгли все питерские трамваи в спартаковском красно-белом раскрасе!!!

Цитата (GeLo, 31.05.2011):
> синий - "холодный" цвет - означает стремление к покою, он расслабляет и успокаевает. Он не подходит для окраски транспорта вообще, ИМХО

Бедные жители Кракова, Стокгольма, Конотопа и Москвы! Они спокойно красят свой ОТ (весь или не весь - не важно) в синий цвет и как-то не замечают какой-либо ущербности. Что делать? Надо, наверное, им срочно письмо об этом написать, чтобы исправились, пока не поздно ;-)

Цитата (GeLo, 31.05.2011):
> синий - "холодный" цвет - означает стремление к покою, он расслабляет и успокаевает. Он не подходит для окраски транспорта вообще, ИМХО

Вот! Могу писать объяснительную - пропустил четыре пары, поскольку сел в синий трамвай (основа выпуска, хе-хе), который устремил меня к покою и усыпил моё сознание, вследствие чего мне удалось проснуться только через семь часов, когда меня выбросили у ворот депо при заезде на обед.

Цитата (Олег Бодня, 31.05.2011):
> Цитата (GeLo, 31.05.2011):
> > синий - "холодный" цвет - означает стремление к покою, он расслабляет и успокаевает. Он не подходит для окраски транспорта вообще, ИМХО
>
> Бедные жители Кракова, Стокгольма, Конотопа и Москвы! Они спокойно красят свой ОТ (весь или не весь - не важно) в синий цвет и как-то не замечают какой-либо ущербности. Что делать? Надо, наверное, им срочно письмо об этом написать, чтобы исправились, пока не поздно ;-)

а еще Риги, Таллина, это поближе к Питеру будет вроде =)

Фотомонтаж не профессионал, но схема окраски нравится. Кажется универсальной и с вариантами развития: У угловатых вагонов можно сделать переход на морду с углами, без круглых форм. Или если у вагона низкий пол, можно вокруг соответствующих дверей опустить полосу немного вниз.


Цитата (AlexSan, 31.05.2011):
> синий трамвай (...), вследствие чего мне удалось проснуться только через семь часов, когда меня выбросили у ворот депо при заезде на обед.
...проснулся благодаря желтому бамперу. Если бы трамвай был целиком синий, заснул бы навсегда.

А почему нет? Идея в целом хороша, и во многом необычна. Но...
Первый спорный момент - граница цветовых полей, проходящая через боковые окна кабины. Я не уверен, но если бы эту границу сдвинуть ближе к оконечностям, что бы прошла между боковым окном и лобовым...
Вот почти, как тут :)
http://trainpix.org.ua/photo/9277/

Второй момент - в описании сказано "(трамвай, троллейбус)".
Ярко синий кант проходит от верха до низа оконечностей под определённым углом.
На этом вагоне плоскость маски несколько завалена назад, что и позволило синим кантом подчеркнуть некоторую аэродинамичность вагона.
А вот троллейбусы более угловаты. Торцы ЗиУ почти вертикальны. Стали бы смотреться боковые части троллейбусов вот с такой же синей обводкой, с таким же углом к горизонту в вертикальных частях канта??? Вы, уважаемый cyclofillydea вот так же перекрасили бы и троллейбус, интересен был бы результат ;)))

Цитата (Dvizzzok, 01.06.2011):
> Вы, уважаемый cyclofillydea вот так же перекрасили бы и троллейбус, интересен был бы результат ;)))

Троллейбус есть. Только выложить смогу позже из-за загрузки по три фото в день))))

в молодости, когда была возможность красить троллейбусы, как хочешь и чем хочешь, когда не было малярной ленты, а изолента была в относительном дефиците, делали на бортах и круглые рисунки и треугольные и всякие разные, это не вопрос был! и парковские маляры по шаблонам смогут сделать эти круглые загогулины... но проблема в том, что как 30 лет назад красили краской ПФ-115, так до сих пор и красят ею!!! а ей только дачные сортиры и заборы красить... а она через пару месяцев начинает терять блеск, становится мутной. вспоминается рекламная окраска первых трамваев и троллейбусов, вроде, как сигареты "Ротманс", так даже после снятия рекламы, вагоны и машины ходили, как новые!! а всего то навсего их красили обычной дешевенькой Тиккурилой!! из всех импортных красок сейчас, имеющихся на рынке - она самая дешевая... неужели кто-то думает, что наш ГорЕэлектротранс раскошелится на что-то стоящее??? даже кисти в парки покупают не те, что нужны малярам, а что соблаговолит купить управа, вот и приходится нам самим покупать то, что самим нужно. покрасили мы с другом 15 машин в СТТП по договору, так самим пришлось раскошелиться на 3000 р.,чтобы было чем работать. купили и валики ВЕЛЮРОВЫЕ, а не меховые, ленту малярную широкую, а не то что есть в парке 1,5-сантиметровая... а мы говорим о качестве. даже не обязательно красить подвижной состав из пистолета, можно и вручную выкрасить очень даже качественно! но... не дают... даже поэкспериментировать с цветами не дали, как в прошлом году, кроме 5340.... вот так и сейчас произойдет - варианты будут отличные, но... упростить, упростить, упростить... обидно!

А если синий цвет заменить на темно-зеленый, а голубой на светло-зеленый...

Цитата (ЛВС-90, 01.06.2011):
> А если синий цвет заменить на темно-зеленый, а голубой на светло-зеленый...

http://s008.radikal.ru/i303/1106/69/66f33ad39f2b.jpg

> синий - "холодный" цвет - означает стремление к покою, он расслабляет и успокаевает. Он не подходит для окраски транспорта вообще, ИМХО

Пассажиры транспорта должны быть злыми и агрессивными?

Да и если должны быть - то красить в красный надо салон =)

Цитата (ksd-5338-5tb, 01.06.2011):
> даже кисти в парки покупают не те, что нужны малярам,

КИСТИ? То есть шваброй по грязи - это не преувеличение? Господа, кистью красится техника в масштабе 1:72 и мельче, а живой трамвай красится краскопультом, распылителем или как там он сейчас называется. Никто не красит кистью большие ровные поверхности (это я даже не о трамвае 1:1, а о самолётах 1:48 или танках 1:35).

Сергей, для вас это открытие? По-моему, достаточно хоть раз присмотреться к борту перекрашенного в депо вагона или зайти в салон, и всё будет понятно. Кисти и в идеале ещё валики. Усё. Даже в Москве. Увы. Краскопульты - удел автобусников. И то не всех.

Цитата (Олег Бодня, 08.06.2011):
> Увы. Краскопульты - удел автобусников.

В 11-ом валики.