Площадь остекление кабинной перегородки очень радует - везде бы так ;)

Цитата (ViktorRy, 30.05.2011):
> очень радует

Везде бы так делали... У нас, обычно, на вторых вагонах систем закрывали листами ДВП все стёкла. А вот, например, салон вагона № 1217 - http://transphoto.ru/photo/387022/

Насколько я помню в 2-х дверном были большие мягкие сиденья.

А зачем у нас так закрывают остекления ?

Цитата (Ilya ZiU, 30.05.2011):
> А зачем у нас так закрывают остекления ?

Вагон всегда был "хвостом" в системе. Для того, чтобы просто сэкономить на стёклах, и была сделана эта "бронеперегородка".

Цитата (wuriks, 30.05.2011):
> Насколько я помню в 2-х дверном были большие мягкие сиденья.

У нас при КВР сидения, обычно, с диванов меняли на эти, типа Т6 и Т3R.

Наличие трех, а то и четырех стекол в перегородке - черта КВРов первых годов. Начиная года с 2004 вагоны идут с одним-двумя стеклами: в двери кабины и у подножек. КВРы последних лет трех выходят вообще со стеклом только в двери кабины.
Те стекла, что за спиной водителя все равно заклеиваются/зашториваются, а чаще закрашиваются, чтоб не отсвечивало, да и комфортнее без чужих глаз на спине все-таки.