Да, табличка интересно стоит. Она у всех В-шек так была?

В Загреб отправляют наверное.

Нет, в Белград!

Eто пробный прицеп.

Представьте себе, ради прикола, что подкатывает трамвай с надписями "УЛАЗ" и "ИЗЛАЗ" на дверях :-)))

"УЛАЗ"означает вход, "ИЗЛАЗ" выхода.

(Я не говорю на русском, я использую Google Translate; eсли eсть ошибки я извиняюсь)

Цитата (ЧКД-КТ4, 15.05.2011):
> "УЛАЗ"означает вход, "ИЗЛАЗ" выхода.

Просто по-русски оно интересно звучит.

Цитата (Сергей Савчук, 15.05.2011):
> "УЛАЗ" и "ИЗЛАЗ" на дверях

В час пик оно так и получается, нормально ВОЙТИ и ВЫЙТИ не выйдет! ))

Средняя дверь уже?

Почему башмаки МРТ лежат отдельно?

интересная конструкция...
кабины нету

Цитата (Dajnecz, 15.05.2011):
> Почему башмаки МРТ лежат отдельно?

Наверное, это как-то связано с процессом погрузки/выгрузки.

Цитата (TransCity, 15.05.2011):
> кабины нету

Ну разумеется! это-же прицепной вагон. Подпись под фото (там где модель вагона указана) как-бы намекает.

Когда Рига начала переходить от РМ к Татрам я был недостаточно взрослый и очень недоумевал, зачем прицепному вагону кабина? Жаль, что в Риге таких не было.

узкоколейный.. прицепной... О_О
А есть фото подобных вагонов в городе?

Цитата (Андрей_Trolleman, 15.05.2011):
> Средняя дверь уже?

Средняя дверь всегда ;)))) Это только для СССР двухдверные были, а в чистом виде Т1, Т2 и Т3 - имели 3 двери.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 15.05.2011):
> узкоколейный.. прицепной... О_О

Безмоторный)

Цитата (Andrew Gri-Shen, 15.05.2011):
> А есть фото подобных вагонов в городе?

http://public-transport.net/bim/Zagreb/Zagreb_P/B4YU/IMG_4351.jpg

С большой вероятностю, этот вагон после испытаний в Белграде стал первым B4D в Галле http://transphoto.ru/vehicle/85493/#n82799

Цитата (Diesellok, 15.05.2011):
> В Загреб отправляют наверное.

Скорее в Израиль поставят вагон со свастикой, чем в хорватский Загреб - вагон с кириллицей. Сербско-хорватский язык различался лишь написанием (кириллица и латиница соответственно), на слух сербский и хорватский варианты были неразличимы.
P.S. Очень кровавый вариант споров о мягком (или твёрдом) знаке. Уж лучше "один язык, одна нация, один вождь", чем такая резня.

Цитата (Сергей Мурашов, 15.05.2011):
> чем такая резня.

Не смотря на всю резню вчера на евровиденье Хорваты Сербам поставили 8 балов, та и в целом балканы друг другу ставили высокие оценки, в то время как наши в таком не замечены... Возможно эта резня просто надумана? :-)

Цитата (Сергей Мурашов, 15.05.2011):
> Скорее в Израиль поставят вагон со свастикой, чем в хорватский Загреб - вагон с кириллицей. Сербско-хорватский язык различался лишь написанием (кириллица и латиница соответственно), на слух сербский и хорватский варианты были неразличимы.

Еще раз тот-же спор. Да, сербский и хорватский похожи. Даже очень похожи. Но различий достаточно, чтобы их заметить.

p.s. Был и в Сербии, и в Хорватии.

Цитата (Santehnik, 15.05.2011):
> Возможно эта резня просто надумана?

Ага, и хорватский нож-сербосек это такое же фэнтези, как Оркрист (оркорез) во "Властелине Колец". Я тоже считал "Мимино" клеветой на соцдействительность, покуда Карабах не случился. Нет, не надумана, там была вековая вражда. Нам, северным людям, этого не понять, а они от земли кормятся. Вырежь семью соседей - и твои доходы увеличатся вдвое после присоединения их надела. Вот поэтому там и поджигать-то не пришлось, а в Принаровье например даже не затлело несмотря на все усилия.

Цитата (Сергей Мурашов, 15.05.2011):
> Скорее в Израиль поставят вагон со свастикой, чем в хорватский Загреб - вагон с кириллицей. Сербско-хорватский язык различался лишь написанием (кириллица и латиница соответственно), на слух сербский и хорватский варианты были неразличимы.
> P.S. Очень кровавый вариант споров о мягком (или твёрдом) знаке. Уж лучше "один язык, одна нация, один вождь", чем такая резня.

Да, что-то я жестко ступил... Был в Хорватии, и забыл, что у них латиница...

Цитата (HAnS, 15.05.2011):
> Т1, Т2 и Т3 - имели 3 двери.

Я имел в виду не ужЕ, а Уже, т.е. меньше по ширине)

Когда в Алматы приходили б/у Шкоды из Чехии то было написано NASTUP и VYSTUP вход/выход соответственно. Но самое интересное было в салоне, где над задней дверью на лампочке было написано что то типа "Выхода нет" но по чешски: NE VYSTUPAITE! Не выступайте в общем господа пассажиры...

Это значило немного другое. Перед тем как закрыть двери водитель нажимал зуммер, вместе с которым загоралась и эта лампочка над всеми дверьми, литературный перевод которой будет звучать как "осторожно, двери закрываются", а буквальный "не выходить". У нас сейчас на всём транспорте перед закрытием дверей орёт зуммер, евростандарт.
А у нас Шкода 9Тр с "не выступайте" приходила. Тож смеялись.

Цитата (valentin, 15.05.2011):
> на лампочке было написано что то типа "Выхода нет" но по чешски: NE VYSTUPAITE! Не выступайте в общем господа пассажиры...

"Nevystupujte" - буквально "не выходите", "не выступайте", "не поднимайтеся". Но на самом деле эта лампочка действует как ускоритель посадки/высадки.

Цитата (wuriks, 15.05.2011):
> У нас сейчас на всём транспорте перед закрытием дверей орёт зуммер, евростандарт.

Такой "евростандарт" был изначально только в Чехословакии и восточной Германии, даже на западе его применили чуть позднее.

Кстати, формулировка "предупреждение перед закрытием дверей" не точная. В Праге это оборудование ставили в 70-х годах так же на старые трамваи, которые ездили всегда открытыми :)

Цитата (HAnS, 15.05.2011):
> http://public-transport.net/bim/Zagreb/Zagreb_P/B4YU/IMG_4351.jpg

Спасибо

ребят, где табличка? :))