а спереди виден вагон 8205...он ,как я понял из-за данной аварии,положил пантограф http://transphoto.ru/photo/397636/

Вот так и появляются гнутые столбы, как http://transphoto.ru/photo/339714/ ))

что там за корыто в кустах валяется?

Ответ:

Цитата (комментарий автора к фото):
> Автомобиль "Rexton"

Вот уже и такие серьёзные обособленки не спасают от водятлов...это с какой скоростью надо лететь по шоссе, на котором разрешённая скорость 60, чтобы так вылететь...

А что с водителем-то???

Цитата (Артём 1979, 02.05.2011):
> это с какой скоростью надо лететь по шоссе, на котором разрешённая скорость 60, чтобы так вылететь...

А какой идиот будет тошнить 60, если без проблем можно ехать 80? У нас никто 60 не ездит, если вы не заметили. У кого права есть-тот меня понимает. Другой вопрос, что можно нормально ехать 80, а скажем 100 и выше-это перебор и приводит он к вылету в кусты (тем более дорога еще мокрая). Так что человек видимо сильно превысил и законные 60, и адекватные 80, и скорее всего шел за 100...

Цитата (ЛВС-90, 02.05.2011):
> А что с водителем-то???

водитель нормально....голову только разбил .....отделался легким испугом ...

Если голову разбил, значит не только испугом отделался...

Цитата (Slava, 02.05.2011):
> голову только разбил .....отделался легким испугом ...

Сначала не успел по-настоящему испугаться, а потом внезапно пугаться стало нечем...

Ущерб через суд с таких АУ есть практика взимать в СПб?

Да, грустный опыт погибшей госпожи Марины Малафеевой ничему не учит.

Видимо, круглый сирота так летел - ни жены, ни детей, ни папы с мамой, кто бы мог расстроиться от гибели или тяжёлой инвалидности. :((

П.С. Несколько лет назад (году в 2006-2007) на Петергофском шосссе разбились курсанты училища МВД - два молдованина, так их родители "гениальную" фразу сказали: "Ну ведь ребятки молодые, дома их никто не ругал за нарушения - отцы - генералы МВД, да и нет у нас такого движения в Кишинёве"- это да какого идиотизма нужно дойти, чтобы тормозом стал только ...бетонный столб! :((

Цитата (Slava, 02.05.2011):
> отделался легким испугом

оБделался легким испугом)))

Это ж как надо ехать, что бы несчастный Ссанг Йонг ( а то сразу Рекстон! обычный вонючий китаец ) проделал такой путь?

Цитата (burlik, 02.05.2011):
> обычный вонючий китаец

вообще-то кореец. и неплохой кстати

Цитата (kitty-boy, 02.05.2011):
> превысил и законные 60, и адекватные 80, и скорее всего шел за 100...

Именно это я и имел в виду - я же не вчера родился и не на другой планете живу, и у меня много водителей среди друзей есть. Всегда нужно ехать или в общем потоке или чуть быстрее него; а тут, видимо, неверно выбранный скоростной режим + плохие погодные условия сыграли свою злую роль(

Цитата (kitty-boy, 02.05.2011):
> А какой идиот будет тошнить 60, если без проблем можно ехать 80?

Значит по Вашему, соблюдать ПДД - идиотизм? Сколько в городах бъётся автомобилей, сколько под колёсами гибнет людей? Будь моя воля, я бы скоростной потолок на большинстве городских автодорог снизил до 50, а штрафы за нарушение скоростного режима увеличил в разы.
Не хотят водятелы головой думать - надо заставлять!

Цитата (Dvizzzok, 02.05.2011):
> штрафы за нарушение скоростного режима увеличил в разы.
> Не хотят водятелы головой думать - надо заставлять!

За привышение скажем на 20-30км/ч - 10-15 тыс. р. в самый раз
За стоянку под знаком - 7-10 тыс. р.
С такими штрафами или ездить научатся или вёдра свои у дома оставлять, а на работу на ОТ - так и пробки в час-пик заодно исчезнут.

Цитата (Slava, 01.05.2011):
> а спереди виден вагон 8205...он ,как я понял из-за данной аварии,положил пантограф http://transphoto.ru/photo/397636/

У нас в Москве один раз при мне такой случай был. Шло облагораживание территории около трамвайных путей и один не русский с поднятым кузовом на КамАЗе выехал, после привоза земли, на трамвайную линию ну и собрал всю кс в обе стороны. Причём судя по виду он когда уже встречную кс насадил решил назад сдать что бы её освободить, но она уже зацепилась намертво в итоге у одного вагона по 26м который стоял на остановке кс вышибла пантограф из гнезда и уранила его на остановку благо народ уже сел). А в это время метрах в 200-х позади за поворотом шёл ещё один 26-й и там вот как раз кс и порвалась итог этого был такой что у вагона сорвало тоже пантограф а провод прожёг дыру в обшивке вагона всё это сопровождалась таким снопом искр, что друг который как раз шёл метрах в 10 сбоку убегал куда подальше). Самое интересное было, что электричество не отрубилось и у КамАЗа начало гореть колесо. Тушило водой и огнетушителями пока ремонтники не приехали минут через 30, водила то в машине сидел она то под напряжением была. Итог данного происшествия 2 часа простоя и 2 вагона в ремонт, плюс перекрытое движение для машин по 4-й рощинской улице.

Цитата (burlik, 02.05.2011):
> несчастный Ссанг Йонг ( а то сразу Рекстон! обычный вонючий китаец )

Рекстон - это одна из моделей корейской марки Ссанг Йонг.

Вот и хорошо, немного отвлеклись от ужасов на марку Рекстон.Значит что-то в ней есть: по мне, так претензия на что-то большее чем есть

Цитата (burlik, 02.05.2011):
> на марку Рекстон

Да модель же, а не марка!

Цитата (kitty-boy, 02.05.2011):
> А какой идиот будет тошнить 60, если без проблем можно ехать 80? У нас никто 60 не ездит, если вы не заметили. У кого права есть-тот меня понимает.

Угу, понимает. А потом едет в Прибалтику и платит, и платит... Потому что здесь 50 и только 50. И штрафы, и полиции поболее. Сколько не рассказывали, как из России на машине приехали, так перечисления где, на сколько и за сколько.

Цитата (Виталий Адонин, 02.05.2011):
> Ущерб через суд с таких АУ есть практика взимать в СПб?

Ущерб столбу покрывается страховкой ОСАГО и без суда.Другое дело,что данный столб имеет износ 99,9%,поэтому по закону этот ущерб 3 копейки.
...А в поломке пантографа по идее виноват вагоновожатый,т.к.не прекратил движение на участке с поврежденной к.с.

Цитата (burlik, 02.05.2011):
> по мне, так претензия на что-то большее чем есть

К нам недавно один такой (Рекстон) заезжал. На фоне Лексусов, Кайенов и БМВ смотрится (салон и сборка) вполне достойно.

Насколько мне известно, ходовая у него вполне внедорожная (уж получше простого паркетника). Тем более что старый Актьон был вполне серьёзной машинкой - кузов на раме и по честному подключаемый полный привод, без электроники.

после приехала вышка - помочь в восстановлении КС http://transphoto.ru/photo/397942/

Цитата (Кузьма Петрович, 03.05.2011):
> А в поломке пантографа по идее виноват вагоновожатый,т.к.не прекратил движение на участке с поврежденной к.с.

а он,думаете, видел что она повредилась?

Цитата (Slava, 03.05.2011):
> а он,думаете, видел что она повредилась?

А разве не заметно хотя бы по этому фото, что здесь что-то не так?
Как минимум движение с особой бдительностью, а вагон на фото метров 250-300 еще проехал.

Цитата (Михаил Жуков, 03.05.2011):
> Цитата (Slava, 03.05.2011):
> > а он,думаете, видел что она повредилась?
>
> А разве не заметно хотя бы по этому фото, что здесь что-то не так?
> Как минимум движение с особой бдительностью, а вагон на фото метров 250-300 еще проехал.

так он мог там ехать как раз в тот момент когда случилось дтп

Цитата (Dvizzzok, 02.05.2011):
> Будь моя воля, я бы скоростной потолок на большинстве городских автодорог снизил до 50, а штрафы за нарушение скоростного режима увеличил в разы.

Т.е. давай дадим гаишникам еще один повод стоять в кустах и навариваться на взятках. Тут в прошлом году какой-то "умный" тип поставил ограничение на 3-ей Продольной в 40 км/ч. Ограничение в 40 км/ч на шестиполосной дороге с разделенной проезжей частью вне городской застройки! Идиотизм. И там еще и гаишники тусовались)))) Хотя вот в городе на перекрестках где они больше нужны их нет.
По хорошему ограничение в городе 60 км/ч нужно, а вне городской застройки никакие ограничения нафиг не нужны. Должна быть рекомендуемая скорость и все. А гаишников лучше в город на перекрестки. Полно идиотов летящих на желтый и красный, разворачивающихся где попало, останавливающихся на пешеходных переходах.

ЗЫ. Радетели за увеличение штрафов. Давайте что-ли пешеходов штрафовать за нарушение ПДД на аналогичные суммы.

Сделайте сначала пешеходные переходы почаще и адекватных местах, и чтобы светофоры всегда работали.
У меня около дома остановка есть, а перехода вообще нет, есть тротуары подходящие к пересечению дороги, а перехода нет - ближайший через 500 метров,приходится каждый день ПДД нарушать.
В европейских городах пешеходные переходы расположены очень часто, буквально через 100 метров, и ограничение скорости там 50 км/ч, бешеные штрафы, и сами автомобилисты друг друга уважают и всегда всем уступают, даже после томительного стояния в пробках.

Цитата (denver, 03.05.2011):
> Сделайте сначала пешеходные переходы почаще и адекватных местах, и чтобы светофоры всегда работали.

Многим до перехода лень 20 метров дойти, а уж воспользоваться подземным переходом это вообще за гранью.

Наверное для многих будет открытием но причиной большинства ДТП является отнюдь не скоростной режим.

Цитата (denver, 03.05.2011):
> В европейских городах пешеходные переходы расположены очень часто, буквально через 100 метров, и ограничение скорости там 50 км/ч, бешеные штрафы, и сами автомобилисты друг друга уважают и всегда всем уступают, даже после томительного стояния в пробках.

В городе с большим количеством перекрестков и светофоров ездить быстрее 60 км/ч просто не рационально)))

Цитата (denver, 03.05.2011):
> Сделайте сначала пешеходные переходы почаще и адекватных местах,

И сразу жаловаться! Давайте тогда вы сделаете парковочные места автомобилистам! Ведь им тоже негде ставить машины, вот и приходится в запретные места лезть.

Началась битва водителей и пешеходов...

Цитата (ЯУЗА, 03.05.2011):
> Давайте тогда вы сделаете парковочные места автомобилистам!

А давайте вы не будете покупать полноразмерные внедорожники и седаны E и F класса, а все как один будете ездить на хетчбеках A и B класса. Тогда и официальную парковку для вас легче будет делать и сами сможете припарковаться в бОльших местах.

А вообще, если серьезно, то надо просто менять менталитет. Пока у русских такое отношение к автомобилям ничего хорошего ждать не надо.

Все-таки штрафы за неправильную парковку надо повышать в разы, ведь пробки не из-за узких дорог, а из-за того что эти дороги абы как заставлены вёдрами и становятся ещё уже. И эвакуаторов побольше - сегодня вернулся за машиной, а она уже на штраф-стоянке, а завтра подумаешь - ехать на работу на машине и искать место где ее не эвакуируют час-другой или ехать на ОТ чтоб не мучаться. Только сначала надо ОТ до ума довести.

Цитата (ЯУЗА, 03.05.2011):
> И сразу жаловаться! Давайте тогда вы сделаете парковочные места автомобилистам! Ведь им тоже негде ставить машины, вот и приходится в запретные места лезть.

Личный автомобиль личная проблема. Вам никто ничего не обязан. Купили, сами ищите место, но правила нарушать нельзя. А так крутитесь как хотите. Как вариант ищите работу где предоставляются парковочные места сотрудникам и покупайте квартиру в доме с подземным гаражом.

Пешеходов надо лечить не штрафами, а заборчиками.
Невысокий аккуратный забор высотой 0,7м не даст желание через него перелезать, кроме того не даст возможности парковать автомобиль на тротуаре.

Цитата (Сергей_Н, 03.05.2011):
> Наверное для многих будет открытием но причиной большинства ДТП является отнюдь не скоростной режим.

Только вот от скорости зависят возможные повреждения.
Опять же в городе принято 60 по причине, что такая скорость оставляет пешеходу в случае столкновения возможность отделаться переломанными конечностями, а не потерей жизни.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.05.2011):
> Личный автомобиль личная проблема

А у нас в стране автомобилисты орут о том что ущемляют их "права"
Наверно имеются "право" бросать свои жоповозы где попало и гонять в городе под 100, а потом говорят что ГАИшники у нас плохие, штрафуют на ровном месте.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.05.2011):
> Личный автомобиль личная проблема. Вам никто ничего не обязан. Купили, сами ищите место, но правила нарушать нельзя. А так крутитесь как хотите. Как вариант ищите работу где предоставляются парковочные места сотрудникам и покупайте квартиру в доме с подземным гаражом.

Оно конечно верно и правильно, но может и общественный транспорт немножко будем развивать, в нормальном направлении а не распил-откат-занос)))

> Невысокий аккуратный забор высотой 0,7м не даст желание через него перелезать, кроме того не даст возможности парковать автомобиль на тротуаре.

Забор преодолевается легко, а автомобилисты паркуются не прямо возле бордюра а "елочкой" или на расстоянии полметра от него)))

> Только вот от скорости зависят возможные повреждения.

эмвэ в квадрате еще никто не отменял, согласен.

> Опять же в городе принято 60 по причине, что такая скорость оставляет пешеходу в случае столкновения возможность отделаться переломанными конечностями, а не потерей жизни.

Вы это водятлам которые кенгурятники вешают на свои ведра скажите.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.05.2011):
> Личный автомобиль личная проблема.

Проблемы с пешеходными переходами- проблемы пешеходов!
Почему, я как водитель должен смотреть как пешеходы нарушают ПДД и при этом выслушивать ихние проблемы с переходом?

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.05.2011):
> Пешеходов надо лечить не штрафами, а заборчиками.

А штрафы платить не хотим, а водители- пущай!
Неплохо придумал, браво!

Переходы надо почаще сделать, а переходишь где попало - штраф не 200, а скажем 1000-1500, а то у нас все как-то слишком гуманно. Голова не думает - пусть кошелёк похудеет, может и мозг проснётся.

Цитата (AAA, 03.05.2011):
> а потом говорят что ГАИшники у нас плохие, штрафуют на ровном месте.

Самое интересное, они и штрафуют на ровном месте!
Случай, один знакомый наехал (!) левыми колесами на 2-ю сплошную, что бы избежать ДТП- лишение прав, за выезд на полосу встречного движения.
Еще скажите, что по делу получил...

Цитата (AAA, 03.05.2011):
> Переходы надо почаще сделать,

Только не надо это высказывать водителям, в ответ на "вы тоже нарушаете"
Цитата (AAA, 03.05.2011):
> а переходишь где попало - штраф не 200, а скажем 1000-1500,
Вот, здравомыслящий!

Пешеходы, в отличие от водителей, не получали права. Поэтому и спрос с них меньше.

Цитата (Роман Сатаев, 03.05.2011):
> спрос с них меньше.

200 р. маловато - не до всех дойдёт с первого раза, что переходить надо в определённых местах. Некоторым особо упорным даже заборы вдоль дороги не помогают. Правда основные нарушитили - бабки - им и 200 р. хватит

Цитата (Сергей_Н, 03.05.2011):
> Забор преодолевается легко, а автомобилисты паркуются не прямо возле бордюра а "елочкой" или на расстоянии полметра от него)))

1. Уже 50% точно преодолевать не будет. Если он гладкий, а задрать ногу на 70 см не каждый хочет.
2. Бабки точно не полезут и будут обходить.
3. Ну это уже на дороге будет. Пешеходы на дороге не появятся, парковки на тротуаре не будет. А на дороге уже АГи может и поработать.

Цитата (Сергей_Н, 03.05.2011):
> Вы это водятлам которые кенгурятники вешают на свои ведра скажите.

По сравнению со скоростью это не так опасно.

Цитата (ЯУЗА, 03.05.2011):
> Еще скажите, что по делу получил...

Не по делу конечно.
Но ведь есть такие, кто считает что не только можно, но и необходимо нарушать чтобы проехать месту назначения побыстрей - хаотичные бессмысленные перестроения, превышение скорости, поворачивают налево там где это запершено и т.д., а приехав на место паркуются где им удобнее, а не где это положено создавая помехи другим участникам ДД - вот таких водятлов только и остаётся лечить огромными штрафами.

Цитата (ЯУЗА, 03.05.2011):
> Самое интересное, они и штрафуют на ровном месте!
> Случай, один знакомый наехал (!) левыми колесами на 2-ю сплошную, что бы избежать ДТП- лишение прав, за выезд на полосу встречного движения.
> Еще скажите, что по делу получил...

Да. Ибо в случае чего надо тормозить. Только тормозить. Жать на тормоз и все. Остальные действия нигде не помогут. А вот торможение поможет.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.05.2011):
> Жать на тормоз и все.

А если голодёд?

Цитата (ЯУЗА, 03.05.2011):
> А штрафы платить не хотим, а водители- пущай!
> Неплохо придумал, браво!

Стоп. Штраф не поможет никак. Он вообще не помогает. А забор помогает.

Цитата (ЯУЗА, 03.05.2011):
> Проблемы с пешеходными переходами- проблемы пешеходов!
> Почему, я как водитель должен смотреть как пешеходы нарушают ПДД и при этом выслушивать ихние проблемы с переходом?

Не выслушивайте, сбивайте. Кто же вам мешает.
Только вот на зебре пропускайте, а так давить их надо.

Цитата (AAA, 03.05.2011):
> А если голодёд?

Так учитываем это при выборе скоростного режима. Зачем в гололед лететь 80, если не уверен что сможешь остановиться?
Как говорил мой инструктор:
Даже если ты думаешь, что умеешь ездить, не факт что сосед справа от тебя не купил права, вот и закладывайся на его действия, а не на свои.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.05.2011):
> Да. Ибо в случае чего надо тормозить. Только тормозить. Жать на тормоз и все. Остальные действия нигде не помогут.

Нет. Для водителей "только тормозить" не должно быть железным правилом. Разве что для чайников..

У груженого КАМАЗа и при нормальной скорости тормозной путь не маленький, а если перед ним малолитражка резко тормознет? Что тогда?

Цитата (Матяс Владимир, 03.05.2011):
> Нет. Для водителей "только тормозить" не должно быть железным правилом. Разве что для чайников..

Для прикрытия своей задницы тормозить. Ушел в сторону, тебя долбонули в бок, перед тобой уехал, а ты становишься крайним в новом ДТП.

Цитата (AAA, 03.05.2011):
> У груженого КАМАЗа и при нормальной скорости тормозной путь не маленький, а если перед ним малолитражка резко тормознет? Что тогда?

Дистанцию держать. В пробке скорость маленькая, а на трассе нехрена приживаться.

Цитата (AAA, 03.05.2011):
> У груженого КАМАЗа и при нормальной скорости тормозной путь не маленький, а если перед ним малолитражка резко тормознет? Что тогда?

Вот тут спорный вопрос. Лучше уж ударить в зад малолитражку, чем выскочить на встречку и протаранить другую легковушку или, того хуже, какой-нибудь бензовоз. Да и при резком маневре у груженого КАМАЗа крен будет таким, что скорей всего машина перевернется.
При "нагоне" сзади шансы выжить есть у всех (причем, очень большие), а при лобовом с КАМАЗом - увы, почти никаких.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.05.2011):
> Для прикрытия своей задницы тормозить. Ушел в сторону, тебя долбонули в бок, перед тобой уехал, а ты становишься крайним в новом ДТП.

Ну, с формальной точки зрения - да. С точки зрения безопасности - нет. Если кто-то не понимает почему - пройдите курсы контраварийной подготовки. Так как надо видеть разные возможные ситуации, и все это не объяснишь на пальцах.

Ну с КАМАЗом я пожалуй перегнул. Дистанция всему голова.

Цитата (Матяс Владимир, 03.05.2011):
> Ну, с формальной точки зрения - да. С точки зрения безопасности - нет. Если кто-то не понимает почему - пройдите курсы контраварийной подготовки. Так как надо видеть разные возможные ситуации, и все это не объяснишь на пальцах.

Безопасность понятие относительное. Ударить кого-то в зад это одно. А получить удав в бок, или лобовое совсем другое. Кроме того не забываем про разбор полетов и там есть такой факт, как возможность водителя избежать ДТП. Тормоз это показывает, а вот перестроение довольно сложно и обычно это к делу не пришивается.

Цитата (AAA, 03.05.2011):
> Но что вы будете делать если перед вами тормозить и пустая встречка и единственный способ избежать ДТП - выехать на нее?

Откуда такая уверенность в пустой встречке? Там хорошая видимость?
Тогда там скорее всего не будет сплошной. Плохая видимость? Тогда мы не может сказать, что там никого нет.
Если это город, то банальная дистанция позволяет этого избежать.

Штрафы, заборы, ПДД, парковки... Это всё для нормальной страны. А если здесь наше сволочное существование кроме отвращения ничего не вызывает, то кто будет цепляться за то, что в других странах называется нормальной человеческой жизнью?! И будут нестись по скользкой дороге под 150, не жалко, ведь, ни себя, ни тех, кто вокруг...

Думаю пора заканчивать нашу автомобильную дискуссию все таки это СТТС а не автомобильный форум. Держите дистанцию, соблюдайте скоростной режим, переходите только по пешеходным переходам, чаще пользуйтесь ОТ, реже ЛА. Всего хорошего. Благодарю за внимание

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.05.2011):
> По сравнению со скоростью это не так опасно.

Результаты таких столкновений на разных скоростях с кенгурятником и без показывают что даже на малых скоростях кенгурятник может стать причиной летального исхода.

Цитата (Матяс Владимир, 03.05.2011):
> Нет. Для водителей "только тормозить" не должно быть железным правилом. Разве что для чайников..

При выкручивании руля тормозной путь увеличивается плюс можно задеть других и стать уже виновником ДТП. Поэтому надо соблюдать дистанцию и не маневрировать.

Цитата (AAA, 03.05.2011):
> Думаю пора заканчивать нашу автомобильную дискуссию все таки это СТТС а не автомобильный форум. Держите дистанцию, соблюдайте скоростной режим, переходите только по пешеходным переходам, чаще пользуйтесь ОТ, реже ЛА. Всего хорошего. Благодарю за внимание

В общем я бы сказал соблюдайте ПДД, они не просто так существуют и большая часть правил написана туда кровью, а не просто так.

Цитата (Сергей_Н, 03.05.2011):
> Результаты таких столкновений на разных скоростях с кенгурятником и без показывают что даже на малых скоростях кенгурятник может стать причиной летального исхода.

Может. Но опять же, на так сильно влияет как разница в скорости.
Вот травм будет больше.

Цитата (Сергей_Н, 03.05.2011):
> По хорошему ограничение в городе 60 км/ч нужно, а вне городской застройки никакие ограничения нафиг не нужны. Должна быть рекомендуемая скорость и все. А гаишников лучше в город на перекрестки. Полно идиотов летящих на желтый и красный, разворачивающихся где попало, останавливающихся на пешеходных переходах.

Сергей_Н - не к Вам лично, но на основе Вами сказанного.
В лице Вашего комментария отображается чисто российская национальная трещина в самозонании - МЫ СЕБЯ ЗАСТАВЛЯТЬ соблюдать правила не будем! СДЕЛАЙТЕ НАМ очередные УСЛОВИЯ (хотя они есть) для "правильной" езды, и мы поедем (вечное и однотипное бла-бла-бла)! МЫ будем ждать "правильной и честной" работы ГИБэДэДонов, чтобы они, заразные, не прятались по кустам и не снимали с честно нарушающих граждан (граждане то открыто, и честно, и нескрываемо нарушают, а эти с палочками сидят трусливо по кустам...) деньги в лице взяток и штрафов!
А того, кого в зеркале каждый раз видим, заставить просто и банально не нарушать ПДД СЛАБО???!!!

А здесь тачкену и не особо быстро лететь надо было - асфальт мокрый, трава мокрая и по ней, если авто пошло юзом, хоть утормозись - как по маслу продолжишь движение почти без остановки. А при спотыкании боком о рельсы перелететь в кусты и на 40 км.ч возможно...

Кстати - совсем не видно следов торможения по траве.. нет характерных борозд... Возможно, что авто и не тормозило вообще!

Цитата (Сергей Мурашов, 02.05.2011):
> Рекстон - это одна из моделей корейской марки Ссанг Йонг.

Причём производится благополучно в России на заводе Солерса.

Цитата (ЛВС-90, 03.05.2011):
> А давайте вы не будете покупать полноразмерные внедорожники и седаны E и F класса, а все как один будете ездить на хетчбеках A и B класса. Тогда и официальную парковку для вас легче будет делать и сами сможете припарковаться в бОльших местах.

Так мы только за, просто у некоторых понты не позволяют на В и С классе ездить.

Цитата (ЛВС-90, 03.05.2011):
> А вообще, если серьезно, то надо просто менять менталитет. Пока у русских такое отношение к автомобилям ничего хорошего ждать не надо

Вы зомбоящик смотрите? Все вопросы туда.

Цитата (Роман Сатаев, 03.05.2011):
>
> Пешеходы, в отличие от водителей, не получали права. Поэтому и спрос с них меньше.

ПДД открываем, пешеходы такие же участники ДД как и водители))). ПДД в бытность в школах изучали.

Цитата (ЯУЗА, 03.05.2011):
> Еще скажите, что по делу получил...

Неоднократно вижу граждан, вернее скорее всего обезьян которые дабы не стоять в пробке на перекрестке выезжают на встречку и объезжают всех стоящих. Гаишников же как всегда нет. Они только в кустах могут прятаться.

Цитата (cyclofillydea, 03.05.2011):
> В лице Вашего комментария отображается чисто российская национальная трещина в самозонании - МЫ СЕБЯ ЗАСТАВЛЯТЬ соблюдать правила не будем! СДЕЛАЙТЕ НАМ очередные УСЛОВИЯ (хотя они есть) для "правильной" езды, и мы поедем (вечное и однотипное бла-бла-бла)! МЫ будем ждать "правильной и честной" работы ГИБэДэДонов, чтобы они, заразные, не прятались по кустам и не снимали с честно нарушающих граждан (граждане то открыто, и честно, и нескрываемо нарушают, а эти с палочками сидят трусливо по кустам...) деньги в лице взяток и штрафов!

Я не понял ничего. Где я пишу что не соблюдаю ПДД?
Я ПДД соблюдаю. Вопрос лишь в адекватности некоторых запретов. ПРимер про широкую дорогу вне городской застройки с ограничением в 40 км/ч я привел. При этом по центру можно 60 ездить. Где здесь адекватность? Про расстановку знаков это вообще отдельная пЭсТня. Действия ГИБДД направлены не на снижение аварийности а на повышение благосостояния отдельных лиц в этом самом ГИБДД. Большинство аварий происходит из-за нарушения глав 6, 8, 9, 11, 13 ПДД. Могу накидать кучу примеров когда гаишники ловят за скорость, при этом рядом с ними находится оживленный перекресток на котором творится задница и им до этого дела нет.

> А того, кого в зеркале каждый раз видим, заставить просто и банально не нарушать ПДД СЛАБО???!!!

Судья Дрэдд, это вы?)))

Цитата (Сергей_Н, 03.05.2011):
> Вы зомбоящик смотрите? Все вопросы туда.

Не только туда. Стереотип "автомобиль - это один из ключевых символов успешной жизни" появился кстати еще в СССР. На что еще советскому человеку было деньги копить?

Цитата (Чока, 03.05.2011):
> Причём производится благополучно в России на заводе Солерса.

Дособираются. Под маркой SsangYong. Честно говоря, когда я вижу на новеньких "русских корейцах" в автосалоне два ВИНа, наш и исходный, трамвайно-троллейбусные перебивки начинают казаться забавами юного следопыта. Вот Дукато Соллерс делает чуть ли не от нуля, а блямблямчик на морде всё равно фиатовский. Впрочем, видел уже пару-тройку Соллерс Дукато с эмблемами Соллерс на месте эмблем Фиат.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.05.2011):
> Впрочем, видел уже пару-тройку Соллерс Дукато с эмблемами Соллерс на месте эмблем Фиат.

Таким эмблемки вроде бы лепят на те модели, которые сам Фиат не выпускает.

Цитата (Чока, 03.05.2011):
> Таким эмблемки вроде бы лепят на те модели, которые сам Фиат не выпускает.

Сам Фиат вообще не выпускает то предыдущее поколение Дукато, которое выпускает Соллерс. Но когда вместо эмблем Фиат на Дукато лепили эмблемы СИЗ, объяснение было именно таким :)

Цитата (Slava, 03.05.2011):
> так он мог там ехать как раз в тот момент когда случилось дтп

Тогда обо что он заломал вставку?

Цитата (Михаил Жуков, 04.05.2011):
> Цитата (Slava, 03.05.2011):
> > так он мог там ехать как раз в тот момент когда случилось дтп
>
> Тогда обо что он заломал вставку?

возможно провод при аварии сдвинулся не только в этом месте ,но и там около поворота....где вагон и сломал пантограф...

к вопросу о судьбе столба. его заменили

http://etpetersburg.ru/details.php?image_id=2713