Да, линия Рябовского шоссе и Стрельнинская линия в этом отношении уникальны.

Если бы не дорога, то эта линия была бы действительно деревенской.

Да зелёный заборчик с берёзкой и грунтовая дорога всё-равно перекрывают это асфальтовое Рябовское шоссе...

Моё любимое место в городе!

Ну чуть бы правее камеру - и да, а асфальт и машина слева портят композицию. Я бы вообще с другой стороны снимал.

Картину сейчас портят 30 этажные муравейники, торчащие прямо из поля. А на этом фото вполне пригородный пейзаж с двухполосной дорогой, по которой едут редкие автомобили (а не стоит пробка). Вполне советская такая картинка и модель трамвая советская, а что там за машины - не видно, если тщательно не всматриваться.

Цитата (BorisB, 22.08.2019):
> портят 30 этажные муравейники
Ну вот у нас между Октябрьской набережной и Дальневосточным пр. сейчас построили новый микрорайон с 25-этажными домами. А до этого там была промзона, с заводами и складом песка и щебня.
Нормальный квартал, и сами дома и их расположение нормальное. А тамошние жители улучшили свои жилищные условия и почему-то им не жаль было потратить деньги на жильё в этих, как их обозвал один популярный дилетант-урбанист, "муравейниках".
Конечно жаль железную дорогу, с подъездными путями, там проходившие, но город растёт и развивается, пора это принять, как данность.

Цитата (Бараш Алексей, 22.08.2019):
> Ну вот у нас между Октябрьской набережной и Дальневосточным пр. сейчас построили новый микрорайон с 25-этажными домами. А до этого там была промзона, с заводами и складом песка и щебня.

Я с огромным интересом жду того момента, когда вся планируемая там застройка будет сделана. Как народ выезжать будет? И куда?

Цитата (Assate, 22.08.2019):
> Как народ выезжать будет? И куда?

Кольцевая линия метро, мост в створе Большого Смоленского проспекта, по которому запустят трамвайный маршрут - всё это поможет вывезти людей оттуда.

Стройка бурно ведётся, захватывая всё новые площади. Часть уже заселяется. Мост и метро пока не вышли из области бюрократии и бумажек (а то и вообще говорильни). И в ближайшие лет 5-10 явно не появятся. А уж тот участок кольцевой вообще идёт одним из последних.
Остаются Дальневосточный проспект и Октябрьская набережная. Их пропускная способность скоро тоже закончится. Трамваи встанут на первых же совмещёнках.
Особенно "радует", что у КРТИ тоже нет вариантов решения проблемы. :(

Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> Кольцевая линия метро

То есть лет через 40, если повезет?

Цитата (Бараш Алексей, 22.08.2019):
> А тамошние жители улучшили свои жилищные условия и почему-то им не жаль было потратить деньги на жильё в этих, как их обозвал один популярный дилетант-урбанист, "муравейниках".

"Муравейниками" такое жильё зовут уже лет десять-пятнадцать точно. Просто теперь появился один популярный дилетант-урбанист, которого теперь можно обвинить в том, что он не самое лучшее жильё называет не самым лучшим жильём.

Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> мост в створе Большого Смоленского проспекта, по которому запустят трамвайный маршрут

Простите, но его ещё с советских времён рисуют в планах, но чёт всё никак. А плотность населения растёт. Единственное, что планируется - ВСД. Но тот будет платным и пока натыкается на протесты местных жителей на противоположном берегу.

Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> Цитата (Assate, 22.08.2019):
> > Как народ выезжать будет? И куда?
>
> Кольцевая линия метро, мост в створе Большого Смоленского проспекта, по которому запустят трамвайный маршрут - всё это поможет вывезти людей оттуда.

Михаил К, перелогиньтесь, мы вас узнали

Цитата (Бараш Алексей, 22.08.2019):
> Нормальный квартал, и сами дома и их расположение нормальное. А тамошние жители улучшили свои жилищные условия и почему-то им не жаль было потратить деньги на жильё в этих, как их обозвал один популярный дилетант-урбанист, "муравейниках".

Можно подумать, что у них был выбор, на что тратить. Сейчас ничего другого для массового потребителя и не строится, в т.ч не только в Петербурге. Вдобавок планировки квартир и их площадь в этих муравейниках скатились до уровня "хрущёвок", а то и малосемеек (квартиры-студии). Конкретно про Питер недавно читал официальную статистику, что в новых микрорайонах почти не строится домов с 3-4 комнатными квартирами, максимум двушки с совмещёнными санузлами. Нет спроса, точнее денег у населения, чтоб покупать просторные трёшки. А у кого есть, для них существует небольшая ниша малоэтажных домов в зелёных пригородах или индивидуальная застройка.

Цитата (BorisB, 23.08.2019):
> Можно подумать, что у них был выбор, на что тратить. Сейчас ничего другого для массового потребителя и не строится, в т.ч не только в Петербурге. Вдобавок планировки квартир и их площадь в этих муравейниках скатились до уровня "хрущёвок", а то и малосемеек (квартиры-студии). Конкретно про Питер недавно читал официальную статистику, что в новых микрорайонах почти не строится домов с 3-4 комнатными квартирами, максимум двушки с совмещёнными санузлами. Нет спроса, точнее денег у населения, чтоб покупать просторные трёшки. А у кого есть, для них существует небольшая ниша малоэтажных домов в зелёных пригородах или индивидуальная застройка.

да хватает проектов с хорошими большими квартирами, далеко не только студии строят. Смарт-квартиры так и вовсе сейчас популярны и чертовски хороши. Кто может позволить, то покупает, кто не может, покупает студии на задворках, зачастую кстати приезжие.

Цитата (Бараш Алексей, 22.08.2019):
> Конечно жаль железную дорогу, с подъездными путями, там проходившие, но город растёт и развивается, пора это принять, как данность.

Согласен. Мне кажется каждое поколение так считает и цепляется за светлое прошлое в своем молодом возрасте. По мне так жуткие пустыри на Дальневосточном хоть и милы по-детству, но объективно они были ужасны и депрессивны.

Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> Кольцевая линия метро, мост в створе Большого Смоленского проспекта, по которому запустят трамвайный маршрут - всё это поможет вывезти людей оттуда.

А что же телепорты не упомянули? Они появятся раньше, чем то, что вы написали.

Я просто к чему?
Лет 11 назад я тоже весь так перечитался обсуждениями на ПзОТ (или он тогда ОТПиЛ был?) года так за 2004-2006 и там были крайне пессимистичные настроения, что если не развивать ОТ, то автомобилезацию населения вообще никак не обуздать будет и город просто встанет мертвой пробкой. Тогда, в 2008, мне все казалось это првдоподобным, "нужно только подождать". Но в итоге столько времени прошло, столько жилья за это время построили,а город не встал!

Мне кажется, не нужно быть такими пессимистами. (Но и покупать себе квартиру, конечно, надо с умом!)

Цитата (ЛВС-90, 23.08.2019):
> Но в итоге столько времени прошло, столько жилья за это время построили,а город не встал!

Смотря что считать "встал". Немного неприятно ехать на наземном ОТ, к примеру, 40 минут, где обычного пути без пробок - 15. Не говоря уже про то, что в час пик в некоторых местах вообще пешком быстрее. Конечно, жители подстраиваются, но это не совсем решение...

Цитата (хедкраб, 23.08.2019):
> Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):

> > Кольцевая линия метро, мост в створе Большого Смоленского проспекта, по которому запустят трамвайный маршрут - всё это поможет вывезти людей оттуда.
> Михаил К, перелогиньтесь, мы вас узнали

ЛВС-90 - это не я. Трамвай через новый мост - это вообще вряд ли будет... до открытия станции метро "Дальневосточный проспект" кольцевой линии ещё очень много лет. И то она будет близко только к северной части застройки между проспектом и набережной там.

Пока что там ожидается только на будущий год (с середины лета) для южной части застройки вот такой автобус к двум станциям метро: http://vk.com/photo-49073563_457250448

Цитата (Михаил К, 23.08.2019):
> Трамвай через новый мост - это вообще вряд ли будет...

Ну, по голосованию победил вариант разводного моста с трамваем. :)
И как раз за счёт этого самого трамвая, так что шанс есть.

Цитата (ЛВС-90, 23.08.2019):
> Тогда, в 2008, мне все казалось это првдоподобным, "нужно только подождать". Но в итоге столько времени прошло, столько жилья за это время построили,а город не встал!

Потому, что в 2008 году был кризис, а в 2014 году падение рубля. Дешёвый рубль отличное средство от излишней автомобилизации. Но город всё равно встал, не везде, но например на Ленинском проспекте сплошная пробка вечером это норма.

Цитата (Бараш Алексей, 22.08.2019):
> Нормальный квартал, и сами дома и их расположение нормальное.

Главное, чтобы разноцветные были, попестрее, повырвиглазнее!

Цитата (Бараш Алексей, 22.08.2019):
> но город растёт и развивается, пора это принять, как данность.

Позанимайтесь вопросом. Плотность населения можно повышать и малоэтажной квартальной застройкой. Площадь та же, качество жизни выше на порядок :). Развитие городов уж никак не связано с ростом числа многоэтажек.

Цитата (Assate, 22.08.2019):
> метро

О, вряд ли. По Питеру с метро все грустно.

Цитата (BorisB, 23.08.2019):
> Вдобавок планировки квартир и их площадь в этих муравейниках скатились до уровня "хрущёвок", а то и малосемеек (квартиры-студии).

А вот в этом и заключается абсурд, что у хрущевок планировка лучше. В новостройках гигантские коридоры и кухни, но микроскопические комнаты. Кому это надо? Вот и натыкается реновация на обоснованный негатив.

Цитата (GORSKY, 23.08.2019):
> Позанимайтесь вопросом. Плотность населения можно повышать и малоэтажной квартальной застройкой. Площадь та же, качество жизни выше на порядок.
Ещё не хватало, чтобы у нас все окрестности застроили вот таким дерьмом:
https://www.google.ru/maps/@59.9604526,3...312!8i6656
А вот такие нормальные дома, так это тоже не вариант, никаких земель не напасёшься:
https://yandex.ru/maps/-/CGCGYAk1

И вообще, если будут строить не 20тиэтажные дома, а такие же джунгли из бесконечно тянущихся малоэтажных кварталов, как в Америке и в Канаде, так спасибо, не надо нам такого счастья.

Кстати говоря, в последние годы новые 20-тиэтажные дома строятся даже в таких городках, как Тихвин и Кириши.
Так что, это неизбежно не только для нашего мегаполиса, а те, кто по ним негодуют, занимайтесь самоедством дальше, может быть это вам чем-то поможет...

Цитата (Assate, 23.08.2019):
> Ну, по голосованию победил вариант разводного моста с трамваем. :)
> И как раз за счёт этого самого трамвая, так что шанс есть.
И когда собираются там мост с трамваем построить?

Цитата (Бараш Алексей, 24.08.2019):
> Ещё не хватало, чтобы у нас все окрестности застроили вот таким дерьмом:

Вы меня неправильно поняли. В Вашей ссылке такая же крайность, как и многоэтажки.

Цитата (Бараш Алексей, 24.08.2019):
> А вот такие нормальные дома, так это тоже не вариант, никаких земель не напасёшься

Ну я бы не назвал их нормальными. А что касается земли – многоэтажки обычно стоят в хаотичном порядке, и куча земли теряется на двор-парковку и т. п. Так что земля, это не проблема для качественного жилья.

Цитата (Бараш Алексей, 24.08.2019):
> И вообще, если будут строить не 20тиэтажные дома, а такие же джунгли из бесконечно тянущихся малоэтажных кварталов, как в Америке и в Канаде, так спасибо, не надо нам такого счастья.

У этого понятия есть свое название – субурбия. Это тоже плохо.

Цитата (Бараш Алексей, 24.08.2019):
> Так что, это неизбежно не только для нашего мегаполиса, а те, кто по ним негодуют, занимайтесь самоедством дальше, может быть это вам чем-то поможет...

Министр Минстроя РФ говорил о необходимости малоэтажного жилья, в Красноярске я видел малоэтажные районы. Так что нет проблем, и непонятно, кто здесь занимается самоедством.

С малоэтажной застройкой у нас всё было хорошо. Вспомните ул. Крупской, Белевское поле, Удельную.
Сейчас наши "умники" сносят эти дома вместо реставрации и ремонта, но это потом аукнется. Это же достаточно комфортное жильё с адекватной плотностью населения.

Ну, тогда и население было не такое.
Кстати, у меня есть однокурсник, который живёт на Ярославском пр., в одном из этих самых пленнонемецких домов.
Так он говорит, что не очень то их строили качествено и это уже аукается.

Странно было бы ожидать от зданий, построенных в трудное время дефицита всего и вся, низкоквалифицированными работниками, в спешке, часто из низкосортного и/или б/у материала, феноменального качества. Их качество — в основном в больших заложенных запасах. Касается почти всей материальной культуры тех времён.

Цитата (Бараш Алексей, 25.08.2019):
> Так он говорит, что не очень то их строили качествено и это уже аукается.

Уже? Через 75 лет?
Скорее, аукается качество их ремонта в 90е.

Цитата (Бараш Алексей, 25.08.2019):
> в одном из этих самых пленнонемецких домов.
> Так он говорит, что не очень то их строили качествено и это уже аукается.

- Иван, ты помнишь, как нам 75 лет назад в армии давали бром, чтобы баб не хотелось? Так вот, начинает действовать.

Ну не знаю, он там живёт с 83 года и говорил, что с кирпичной кладкой неважно...

"""Почти деревенский пейзаж""" Почему "почти". Из городского тут только трамвай.

Цитата (Орлов Виктор, 22.08.2019):
> Цитата (Бараш Алексей, 22.08.2019):

> > Конечно жаль железную дорогу, с подъездными путями, там проходившие, но город растёт и развивается, пора это принять, как данность.
>
> Согласен. Мне кажется каждое поколение так считает и цепляется за светлое прошлое в своем молодом возрасте.

Подъездные пути вели, вероятно, на промышленные предприятия? Раньше были фабрики и заводы, а вблизи их дома для рабочих. А теперь те фабрики сносят, и на их месте строят дома непонятно для кого.

Я вообще-то такого мнения, что промышленное производство в мире должно сокращаться, потому что у всех уже всё есть. Но что-то всё же производить надо. Но когда узнаёшь, что в Сан-Франсиско с населением порядка 800000 в промышленности занято 4000 (делают мебель, косметику, ещё что-то по мелочи) - становится не по себе. Иногда кажется, что Москва постепенно превращается в пустышку наподобие того Сан-Франсиско. После того, как в Москве снесли металлургический завод "Серп и Молот" и на его месте понастроили жилых домов ("жилой комплекс "Символ"(!)), я стал относиться к Москве как к несчастному животному, страдающему от паразитов.

Не знаю, как в Москве и в Сан-Франциско, но у нас всё же имеют место случаи, когда заводы не просто сносят, а переносят на периферию.

Отчего бы не строить на периферии жилые дома? На воздухе более свежем. Но главное: люди живут в тех же домах и работают на том же заводе или в институте много лет или даже десятилетий - в вдруг тот завод или институт переводят куда-то к чёрту на рога! Езди туда.

Цитата (Евгений Лысый, 26.08.2019):
> """Почти деревенский пейзаж""" Почему "почти". Из городского тут только трамвай.

Ржевка уже 80 лет, как часть города (Ленинграда). До этого была не деревней, а слободой. И далеко не в каждой деревне был свой аэропорт, это насчёт того, что в Ржевке городского.

Цитата (Бараш Алексей, 22.08.2019):
> Цитата (BorisB, 22.08.2019):
> > портят 30 этажные муравейники
> Ну вот у нас между Октябрьской набережной и Дальневосточным пр. сейчас построили новый микрорайон с 25-этажными домами. А до этого там была промзона, с заводами и складом песка и щебня.
> Нормальный квартал, и сами дома и их расположение нормальное. А тамошние жители улучшили свои жилищные условия и почему-то им не жаль было потратить деньги на жильё в этих, как их обозвал один популярный дилетант-урбанист, "муравейниках".
> Конечно жаль железную дорогу, с подъездными путями, там проходившие, но город растёт и развивается, пора это принять, как данность.

Что это за "развитие" такое, от которого всем становится жить только хуже? Нет, ну если вам для счастья нужна лишь квартира №1234 на 25-м этаже и вы готовы там обитать всю жизнь, то вы очень счастливый человек.

Цитата (Толстый Кот, 26.08.2019):
> Что это за "развитие" такое, от которого всем становится жить
> только хуже?
Всем, это кому?
> Нет, ну если вам для счастья нужна лишь квартира №1234 на 25-м этаже > и вы готовы там обитать всю жизнь, то вы очень счастливый человек.
Есть у меня такие знакомые, которые переехали и на Парнас и в Кудрово и в Шушары и в Девяткино и в ЖК "Аврора" на Белышева - Нерчинскую ул.
Некоторые из них приезжие, а некоторые являются моими одноклассниками.
Так что-то ни от кого из них я не слышал, что там они собираются обитать временно, а потом доплатить и покинуть те 25-этажки.
То есть, если это и произойдёт, то только в связи с тем, что семья станет большой и в одно-двухкомнатных квартирах будет тесно.
Но не потому что они так слепы и не поняли, что там "хреново" живётся.

И да, надеюсь, у нас такая тенденция продолжится и если выбирать из двух зол меньшее, то лучше уж новые микрорайоны с 25-этажками, как в Девяткино и Кудрово, чем 30-километровые каменные джунгли из вот этого!

https://goo.gl/maps/S46ja4NeEBhbL97m9
https://goo.gl/maps/FMBer1Nv7MUgJi127
https://goo.gl/maps/Mg5qmEmA33XfhUTE9

Цитата (Толстый Кот, 26.08.2019):
> Что это за "развитие" такое, от которого всем становится жить только хуже?

https://sun9-42.userapi.com/c855732/v855...kNgtrY.jpg