Диагноз:смазка почти отсутствует

зато какие красивые черные рессоры!:)

Цвет рессор будет радовать глаз пару недель.А отсутствие смазки настораживает.Такое ощущение,что всё собиралось насухую,чтобы руки не пачкать.Сверху помазали для вида.Таким же образом собраны передние ступицы:подшипники сухие,только крышку помазали изнутри

Цитата (Сергей_Мурманск, 11.03.2011):
> А отсутствие смазки настораживает.Такое ощущение,что всё собиралось насухую,чтобы руки не пачкать.

ТРОЛЗА всегда так делала, даже бывали случаи (но давно) что вместо опорного подшипника ставили деревянное кольцо. На ВМЗ тоже не особо смазкой балуют.

На моём Ивановце http://transphoto.ru/photo/316283/ на двуплечем рычаге подшипники стояли кверху ногами,основания габаритов,поворотов стояли дренажным отверстием наверх - не сразу понял,почему реле поворотов постоянно виснет.После дождя плафоны заполнились до краёв

а нельзя было на месте промазать? зачем тяги снимать

Цитата (Igopb, 22.06.2013):
> а нельзя было на месте промазать? зачем тяги снимать

Мажут лицо кремом от загара)У нас если что то делают- то делают основательно,что бы это в последующем не создавало проблем

Ну прошприцевать на месте) не снимая тяги. или ещё подтягивают все пробки?

Можно и на месте-но для большей уверенности лучше всё перепроверить

Да и вообще такое большое количество тяг такая фигня,две поперечные две продольные, рычаг Гур, двухплечий рычаг. зачем городить столько.

А тормозная камера очень сильно напоминает вакуумный усилитель тормозов, такое ощущение что они чем-то унифицированы