Вот это раритет!!!

А вот и фотография этой сплотки на родном маршруте. Спасибо, Alex828!

Спасибо за фото!!! Вот только есть вопрос, а дата снимка точная?

Ну,дата не точная,т.к давно это было и снимал я для себя,да еще и на ч/б пленку,как и 764 на площади 1905года

Судя по обозрению вагона и находящемся на заднем плане общежитии, получается, что это уже новое кольцо.
Посадочная площадка старой конечной находилась немного под другим углом относительно су шествующей застройки, а само кольцо распологалось севернее.
Реконструкция со сдвигом была закончена летом 1998 года. Сразу отмечу, что фото также не может быть 1998 года, т.к. СМЕ 187-188 в тот год ходила в рекламе Кока Колы.
Скорее всего фото сделано не раньше апреля 1999 года. Именно эту дату и укажу вместо сентября 1997 года.

В каком году убрали скворечники с вагонов СТД?

Постепенно убирали, начиная с 1996 года, процесс растянулся почти на 10 лет

Цитата (dima2004, 08.11.2022):
> В каком году убрали скворечники с вагонов СТД?


Цитата (Tätrowitsch, 09.11.2022):
> Постепенно убирали, начиная с 1996 года, процесс растянулся почти на 10 лет

Однако, забавно, единственный вагон, бегавший с задним скворечником стал 043 в период между работой в сплотке 043-124(2004-2006гг) и работой в сплотке 043-044 перед списанием.

И ещё интересно, до какого года был 187-188 закреплён на 2-ке?

Что-то помнится, что эта CME начала регулярно попадаться мне на "двойке" только с середины или конца 80-х. Более того: до этого момента я не встречал на регулярной основе на Эльмаше-Фрезе ни одной трехдверки из "сотого" диапазона. Бывало, стоишь на "Первом километре", и даже не глядя на маршрутоуказатель определяешь: если сто-какой-нибудь - значит, на Уралмаш.
Не работала ли эта CME с момента поступления на другом маршруте? 8? За это говорит тот факт, что диапазоны 175-186 и 189-194 были целиком отданы под "восьмерку".

Часть вагонов СТД 1979 года выпуска (163-200) ушла на 8 и 22, а тройники 195-196-197 и 198-199-200 на 26

Цитата (dima2004, 11.11.2022):
> Часть вагонов СТД 1979 года выпуска (163-200) ушла на 8 и 22, а тройники 195-196-197 и 198-199-200 на 26

В СТД по вагонам 1978-79 годов довольно четкое распределение было.
123-147 - 5 маршрут (за исключением 143 - хвост 162, и не уверен по 141+142)
148-161 - 13 (под вопросом только 158+159. Но на 11-й они вместе со 160+161 ушли уже позже, в 80-х).
162-174 - 22
175-194 - 8
195-200 - 26, тройники

С 1980 г. и номера 201 уже началась чехарда :)

Цитата (Продвинутый пассажир, 11.11.2022):
> 123-147 - 5 маршрут (за исключением 143 - хвост 162, и не уверен по 141+142)
> 148-161 - 13 (под вопросом только 158+159. Но на 11-й они вместе со 160+161 ушли

144-145 помню на 16, 158-159 - на 2 и 13. 141-142 -на 7. Но это все в 1980-е. В 1979 году я был еще маленький :)

Ещё 167-168 ходил по 16-му