Я не могу понять в Казани водители совсем что ли не следят за своим рабочим местом...Сколько фотографий не смотрю,везде одна и та же картина...Создается впечатление что выкладываются фото "подзаборных" машин,а вовсе не "действующих"У нас машины 1986 года выпуска выглядят лучше,даже безхозные...по крайней мере есть все контрольные лампочки...

Цитата (Kane263, 25.02.2011):
> Я не могу понять в Казани водители совсем что ли не следят за своим рабочим местом...Сколько фотографий не смотрю,везде одна и та же картина...Создается впечатление что выкладываются фото "подзаборных" машин,а вовсе не "действующих"У нас машины 1986 года выпуска выглядят лучше,даже безхозные...по крайней мере есть все контрольные лампочки...

Так это Казань и этим всё сказано...

Цитата (Kane263, 25.02.2011):
> Я не могу понять в Казани водители совсем что ли не следят за своим рабочим местом...

Просто никто не хочет работать на ЗиУ, все закреплённые давно перешли на Оптимы и Авангарды, благо их много, а на эти сажают всяких узбеков, таджиков и тех, кто работает по 8 часов, вот и не следит никто за ними

То есть на новых хотите сказать все работатют по 12 часов?

Я вообще не пойму, как может зависеть отношение к машине от продолжительности смены? Хоть 8, хоть 12...

Почти на всех

Нужно как-то контроль за ответсвенностью вводить, а то и новые машины угагашают.
Вот в Новосибе ЗиУ 2002 года, кабина как новая http://transphoto.ru/photo/382660/
Омск, кабина ЗиУ 1995 года http://transphoto.ru/photo/336601/

В Плевен също отлично http://transphoto.ru/photo/324881/ http://transphoto.ru/photo/354622/ http://transphoto.ru/photo/365614/

Сволочное отношение к машине...(