я так понимаю, рыженькие линии -это всё будет строиться?
Сейчас слюной изойдусь от зависти.

Интересно, что планируемая линия по аэропортовскому шоссе заканчивается на задворках аэропорта и не доходит до основного пассажирского терминала.

Цитата (Антон Чиграй, 17.02.2011):
> Интересно, что планируемая линия по аэропортовскому шоссе заканчивается на задворках аэропорта и не доходит до основного пассажирского терминала.

Не пойму зачем вообще она нужна, если туда будут строить метро ит ст. Дейвицкая. Скорее всего там вообще всю линию снимут и депо Стрешовице закроют или сделают заезд в него с юга от другой ветки.

Вооющето эти планируемые линий выложены в разных вариантах в интернете, основа на эту карту октуда и взята? или еще с более официальных источников? 2 линий продление это на Бохнице и Сливенец (продолжение Баррандова) удтверждены как знаю.

Вот остальные просто планы та планые и ничего больше.

Восстанавливать трамвай на Вацлавской площади, как я понял, они они передумали?

Цитата (Orlov Viktor, 17.02.2011):
> я так понимаю, рыженькие линии -это всё будет строиться?
Это всё в планах. Некоторые планы старше 20 лет, и пока осталися планами.


Цитата (Pavel Zyuzin, 17.02.2011):
> Не пойму зачем вообще она нужна, если туда будут строить метро ит ст. Дейвицкая. Скорее всего там вообще всю линию снимут и депо Стрешовице закроют или сделают заезд в него с юга от другой ветки.
(правка: касается депо Воковице)
Во-первых, уже изучились, что закрывание параллельных линий плохая идея. Во-вторых, метро от этой ветки отойдет к югу, через Petřiny (конечная 1,2,18) в Motol (южнее конечной 25). Планы на метро оттуда к аэропорту пока прекращены. Очень долгое время существует так же план на модернизацию ж/д линии и постройку ответвления к аэропорту, но не строится из-за протестов местных (не понятно... ведь модернизация бы снизила шум от линии), из-за бюрокрации и нехватки денег (ж/д не под городским управлением).
В качестве "временного" решения, в последнее время дискутируется об смене плана трамвайной линии к аэропорту и введении ускоренного маршрута (проезжающего промежуточные остановки).

Цитата (Сергей Федосов, 17.02.2011):
> Восстанавливать трамвай на Вацлавской площади, как я понял, они передумали?

На схеме есть линия по Вацлавской и дальше к линии Тм11. И даже с треугольником прям перед памятником ;-)

Цитата (Сергей Федосов, 17.02.2011):
> Восстанавливать трамвай на Вацлавской площади, как я понял, они они передумали?

НЕ ПЕРЕДУМАЛИ ХОТЯ ТОЛЬКО И ПЛАНЫ ПЛАНЫ ТА ПЛАНЫ.

Цитата (Sergey Fedosov, 17.02.2011):
> Восстанавливать трамвай на Вацлавской площади, как я понял, они они передумали?

До закрытия линии были подозрения, недолго после закрытия стало ясно, что линия там нужна - но, (*самомодерация по пункту 4.8 правил*) "no comment"

Цитата (betakaroten, 17.02.2011):
> (правка: касается депо Воковице)
> Во-первых, уже изучились, что закрывание параллельных линий плохая идея. Во-вторых, метро от этой ветки отойдет к югу, через Petřiny (конечная 1,2,18) в Motol (южнее конечной 25). Планы на метро оттуда к аэропорту пока прекращены. Очень долгое время существует так же план на модернизацию ж/д линии и постройку ответвления к аэропорту, но не строится из-за протестов местных (не понятно... ведь модернизация бы снизила шум от линии), из-за бюрокрации и нехватки денег (ж/д не под городским управлением).
> В качестве "временного" решения, в последнее время дискутируется об смене плана трамвайной линии к аэропорту и введении ускоренного маршрута (проезжающего промежуточные остановки).

Да, извините, с депо ошибся и назвал его не правильно, ну что же с метро всё понятно, а вообще великолепный город, и музей классный. Помню пришёл в музей, пишу в книге отзывов, а за столиком, где она лежит сидит дедушка пожилой и сразу с любытством читает что пишут. Видит он что я по русский пишу, сразу заулыбался, а потом по-русски и говорит:" у вас много наших трамваев" Приятно было.

это проверенная схема? я был на Подбабе (конечная 2 и 8 на схеме) 2 недели назад назад, там ничего не строится.

Цитата (boyaryshnik, 17.02.2011):
> это проверенная схема? я был на Подбабе (конечная 2 и 8 на схеме) 2 недели назад назад, там ничего не строится.

http://prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2011021301

Цитата (Антон Чиграй, 17.02.2011):
> На схеме есть линия по Вацлавской и дальше к линии Тм11. И даже с треугольником прям перед памятником ;-)

По части Вацлавской. Насколько я помню, планы предполагали восстановление трамвая по всей Вацлавской. Или нет?

Цитата (matap, 17.02.2011):
> http://prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2011021301

я там был как раз 4го февраля, т.е. в день, когда сделаны фото по ссылке. совершенно ничего подобного не заметил, странно Оо.
хотя по фоткам больше похоже на ремонт дороги, но чехам виднее всё же.

Сколько я помню, Na Florenci уже когда-то была трамвайная линия - там по крайней мере в 2004 лежали какие-то останки линии (однопутки?). Получается опять планируют восстановить...

Na Florenci лежит двухпутка до сих пор почти полностю. Хорошо бы восстановить в качестве запасного разворотного кольца.

Новое кольцо на Подбаба открыто можно обнавить схему.

А что за линия, обозначенная крестами чуть южнее кольца 91-го?

Линия в улице Myslbekova ( http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041605 ) долговременно закрыта из-за строительства автотуннеля.

1 июля все 10-ки почему-то ходили только до треугольника Záhřebská/Zvonařka http://transphoto.ru/photo/344542/ Этот треугольник ещё обозначен на данной схеме чуть выше подписи 6,11,56
Причём, судя по реакции пассажиров, и даже нескольким пассажирам вышедшим в районе уже самого треугольника это было не краткосрочное изменение, и уж тем более не в связи с каким-нибудь происшествием на линии. Причём в ту же неделю, в будние дни я спокойно доезжал на 10-ках поздним вечером до остановки в р-не Жижков перед трамвайной эстакадой. Однако ни на каких схемах, ни на объявлениях на остановках это изменение отражено не было.
Так это 10-ки так ходят по выходным дням или в связи с чем?

Ах вот оно что! Как прямо врасплох застало это изменение...

Ремонтные работы бывают каждым летом, в том числе и с изменениями маршрутов. Обычно 1-2 дня перед началом уж на остановочных аншлагах висит измененое расписание трассы на желтой бумажке. Во время самого изменения добавляется голосовое предупреждение информатора в вагонах ("Linka je z důvodu výluky vedena..."). Но крупные схемы в остановочных павилонах не меняют.

Схема нуждается в восстановлении и серьёзном обновлении.

С апреля нуждается ещё в большем обновлении ,с апреля вновь изменяется большая часть маршрутов)

По-моему эту схему надо сохранить как исторический документ, включительно "прошлого будущего". Маршрутная сеть изменилась комплексно, планы развития города так же.

Кстати, апрельские изменения являются пока _предложением_, еще не все согласовано с районными мэриями. (Добавил формулировку в хронологии.)

Цитата (Федин Кирилл, 19.01.2015):
> С апреля нуждается ещё в большем обновлении ,с апреля вновь изменяется большая часть маршрутов)
А зачем? что там на этот раз будут крутить?

На странице города всё написано.

Цитата (Лайонел, 21.01.2015):
> А зачем?

Потому что "всегда надо что-то менять". С 2008 г. региональным организатором интегрированного транспорта управляет группа "прогрессивных и динамических" лиц (мой перевод: не-взрослых), которые копируют некоторые заграничные нововведения, но не всегда с учетом настоящих пассажиропотоков. За последние 3 года будет уже третий раз значительно изменена сеть маршрутов; часть изменений исправляет ошибки из прошлого (забавно, что сейчас предлагают некоторые решения, которые в 2012-13 г. отклонили до "нельзя"), но очевидно добавляется много новых ошибок. Идея перенести центральную 22 на правый берег по-моему заслужит международное наказание :-)

Кардинальных изменений в маршрутной сети трамваев Праги после пуска новых станций метро, не будет. Закроют лишь 2-ку.

По автобусам предвидятся корректировки.

А вот какие из несбывшихся изменений стоило бы осуществить, на самом деле?

Мне знакомые чехи рассказывали, что 12-й неплохо было бы вернуть на набережную, это участок Strossmayerovo náměstí - Čechův most - Malostranská.

А в целом, жители были не очень довольны предложенными изменениями. Посыпались жалобы. Видимо, это сыграло роль.

2-ка вчера отходила свой последний рабочий день.