Довелось проехаться однажды на нем по Горького (Тверской), он работал на 1 маршруте. Не понравился, точнее он не для Москвы - какой-то узкий внутри, вместимость ИМХО недостаточная для мегаполиса, хоть и гармошка... я тогда не очень интересовался троллями (да и сейчас больше трамваями), даже не знал, какая это марка, видел только что Шкода...

Списан - выходит, его тупо порезали?

У меня есть его снимки на маршруте, но ч/б. Троллейбус не был списан, его вернули назад.

Ух-ты!Спасибо за фото!Красавец:-)

Цитата (Александр Шанин, 17.01.2011):
> Троллейбус не был списан, его вернули назад.

фиолетовым надо пометить тогда

Цитата (Ватсон, 17.01.2011):
> Довелось проехаться однажды на нем по Горького (Тверской), он работал на 1 маршруте. Не понравился, точнее он не для Москвы - какой-то узкий внутри, вместимость ИМХО недостаточная для мегаполиса, хоть и гармошка... я тогда не очень интересовался троллями (да и сейчас больше трамваями), даже не знал, какая это марка, видел только что Шкода...
>
> Списан - выходит, его тупо порезали?

Я тоже на нём ездил. Несколько раз. И мне он тогда понравился.

Сколько он по Москве-то ездил?

По превьюхе показалось что сильно от капиталеный 683)

А не был ли он прообразом нашей ЗиУ-10-ки? Или это чисто советский эксперимент, а не ковер версия иностранного изобретения.

Цитата (винзаводoff, 18.01.2011):
> А не был ли он прообразом нашей ЗиУ-10-ки? Или это чисто советский эксперимент, а не ковер версия иностранного изобретения.

Вообще как нетрудно заметить ЗИУ-10 - это длинный ЗИУ-9. И метод его получения из 9-ки примерно такой же, как Икаруса 280 из 260-го.

Когда я первый раз в нём проехал по ул. Горького, то ощущения были самые восторженные, помню ещё открытую по европейски кабину водителя, потом в парке, не самым аккуратным способом, соорудили отдельную кабину, как тогда были в учебных ЗИУ и от этого вид салона сильно испортился.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 18.01.2011):
> Сколько он по Москве-то ездил?

Точно не знаю, но где-то около года. Ни на каком другом маршруте, кроме 1-го, я его не видел.

Цитата (Сергей Федосов, 18.01.2011):
> ... Ни на каком другом маршруте, кроме 1-го, я его не видел.

А я уже говорил, что ездил на нём по 71-му от метро Добрынинская в сторону Орехово-Борисово. И было это где-то в конце февраля-начале марта 1987 года (точно помню, что была снежная каша и тепло на улице).

Цитата (Сергей Федосов, 18.01.2011):
> Точно не знаю, но где-то около года. Ни на каком другом маршруте, кроме 1-го, я его не видел.

Троллейбус проходил испытания с 1985-86 по 1988-89 г.г., хотя были перерывы в эксплуатации. Работал большей частью на 1-м и непродолжительное время на 71-м маршруте. После окончания испытаний в 1989 году экипаж получил новую ЗиУ-10 №7635.

Я к сожалению не ездил на нем, но видел его очень подробно на Варшавском ш.в июне 86-го. Что интересно, в этот же день я в последний раз на линии видел ЗиУ - 5 на Мытной ул. У нас, на востоке Москвы они исчезли годом ранее.