Как игрушка :)

Может, наоборот - вагон поворачивает с улицы Серова на Энергетиков??

Так и есть:)

Интересно, а дальше, в Кировский, нет проектов продолжения?

Раньше хотели строить до Разъезда Восстания, но потом передумали

Смотрю на превью, думаю, опять Шпекавыг.. ан нет, не он!

Цитата (Андрей_Trolleman, 07.01.2011):
> Смотрю на превью, думаю, опять Шпекавыг.. ан нет, не он!

Вы невнимательны, Шпекавыг старается захватить в кадр горизонт и кусочек небо, а на этом снимке этого нет.

Цитата (Зуфар, 06.01.2011):
> Интересно, а дальше, в Кировский, нет проектов продолжения?

Да, было бы неплохо довести линию по Серова до Разъезда. А можно и завернуть по Кулахметова на Фрунзе и до "Школы"...

До школы можно и через Краснококшайскую-Фрунзе/Болотникова. Там даже лучше

Нет,по Серова трамвай лучше впишется,ибо район улицы Серова и Восход обслуживается одним 10 автобусом:ближайший транспорт - на Кулахметова,Восстания,Московском рынке.Так что трамвай в этом районе будет популярен.Только проблема с болотом на Серова остается...

Цитата (Сагдеев Д.О., 07.01.2011):
> До школы можно и через Краснококшайскую-Фрунзе/Болотникова. Там даже лучше

Можно, но через Серова предпочтительней, т.к. по Фрунзе-Краснококшайской уже есть троллейбус и куча автобусов, а на Серова всегда недоставало транспорта - востребованность обеспечена.
Я бы продлил до Серова 2 и 14. На перекрестке Серова-Кулахметова можно сделать небольшое ответвление к Разъезду и кольцо для 2ки. Кольцо для 14 - между Фрунзе и Болотникова перед кольцом на Школе.

Цитата (PCI, 07.01.2011):
> Только проблема с болотом на Серова остается...

Проложить рельсы впритык к дороге в этом месте, так немного только присыпать потребуется

Цитата (Барс, 07.01.2011):
> Да, было бы неплохо довести линию по Серова до Разъезда.

А где "разъезд", около какой улицы или дома?

Цитата (Барс, 07.01.2011):
> А можно и завернуть по Кулахметова на Фрунзе и до "Школы"...

Я мысленно так линию продлевал, глядя на карту и ещё не читая комменты. А ещё дальше - до магазина Факел - имеет смысл? Там тоже жители живут.

Цитата (PCI, 07.01.2011):
> Только проблема с болотом на Серова остается...

У нас на месте бывших болот дома многоэтажные стоят... Так что при желании, финансах и чётком плане это не проблема.

Цитата (McFly, 07.01.2011):
> А где "разъезд", около какой улицы или дома?

Разъезд Восстания - исторически сложившееся название перекрёстка улиц Восстания, Усманова, Кулахметова и Васильченко. Одно из самых оживлённых мест в том районе.


Цитата (McFly, 07.01.2011):
> А ещё дальше - до магазина Факел - имеет смысл? Там тоже жители живут.

Максимум до Можайского, дальше - промзона. Не имеет думаю, т.к. места для кольца там нет, да и пути будут мешаться.

Цитата (Барс, 07.01.2011):
> Я бы продлил до Серова 2 и 14.

2 никуда продлевать не будем. 14 уже решили продлевать до Борисково, даже в МЭТ написали обращения. Приняли к рассмотрению.

А вот про Фрунзе можно до Залесного и даже до Зеленодольска. Места там хоть отбавляй

Цитата (Барс, 07.01.2011):
> Не имеет думаю, т.к. места для кольца там нет

Именно по этому и предложил до Факела.

> да и пути будут мешаться.

Обособка сбоку не влезет?

Цитата (Сагдеев Д.О., 07.01.2011):
> 14 уже решили продлевать до Борисково, даже в МЭТ написали обращения. Приняли к рассмотрению.

А тройка при этом остаётся как корокий аналог 14-го или 14-ый её поглотит и вагоны с тройки пойдут по удлинённому маршруту №14?

Цитата (Сагдеев Д.О., 07.01.2011):
> 2 никуда продлевать не будем.

Ну почему? Если есть, куда продлить со смыслом, почему бы и нет? Единственный маршрут до Кольца.

>14 уже решили продлевать до Борисково, даже в МЭТ написали обращения. Приняли к рассмотрению.

14 или какой другой - не важно, суть - маршрут на Ямашева.

> А вот про Фрунзе можно до Залесного и даже до Зеленодольска. Места там хоть отбавляй

Можно, но зачем? Километры путей по лесу, огромные затраты, сомнительная эффективность. Построили бы сначала хотя бы когда-то обещанную линию по Серова, каких-то 1,3 км всего, уже это было бы неплохо.

Цитата (Барс, 07.01.2011):
> Построили бы сначала хотя бы когда-то обещанную линию по Серова, каких-то 1,3 км всего, уже это было бы неплохо.

Всего до Кулахметова? Обрубок такой. Продлевать, так до Горьковского Шоссе по Серова и Фрунзе.

Цитата (McFly, 07.01.2011):
> Обособка сбоку не влезет?

влезет

Цитата (McFly, 07.01.2011):
> А тройка при этом остаётся как корокий аналог 14-го или 14-ый её поглотит и вагоны с тройки пойдут по удлинённому маршруту №14?

По замыслу останется маршрут №5:)

Цитата (Барс, 07.01.2011):
> Ну почему? Если есть, куда продлить со смыслом, почему бы и нет? Единственный маршрут до Кольца.

"ЛМов не хватит", да их уже не хватает, 5 вагонов выпуск.

Цитата (Сагдеев Д.О., 07.01.2011):
> По замыслу останется маршрут №5:)

5=14+3?

Раньше был маршрут 5 "Халитова-Борисково", но через центр

Цитата (McFly, 07.01.2011):
> У нас на месте бывших болот дома многоэтажные стоят... Так что при желании, финансах и чётком плане это не проблема.

А у нас экологи не дадут, болото засыпать.

У них административный ресурс больше, чем у мэрии? Да ну. Да и болото - это же не озеро, что в нём такого. Топь, да и только. Попадёшь - не выберешься, только ловушка.

Цитата (McFly, 08.01.2011):
> У них административный ресурс больше, чем у мэрии?

Они задолбают мэрию:)


Цитата (McFly, 08.01.2011):
> Да и болото - это же не озеро,

По сути это озеро, там даже утки были (или есть ещё?)

К сожалению только сейчас могу ответить, из-за лимита на комментарии для неотсылающих фотографии)

Цитата (McFly, 07.01.2011):
> Именно по этому и предложил до Факела.

Возле Факела тоже нет. А дальше - подвозящие пути ж/д, так что при всём желании в Залесный не получится)

Цитата (McFly, 07.01.2011):
> > да и пути будут мешаться.
>
> Обособка сбоку не влезет?

Там сложный переезд понадобится, через кольцо Фрунзе-Г.шоссе-Восстания, плюс вынос коммуникаций. По-моему проще будет отказаться от продления на 1 остановку.

Цитата (McFly, 07.01.2011):
> Всего до Кулахметова? Обрубок такой. Продлевать, так до Горьковского Шоссе по Серова и Фрунзе.

Для начала и это было бы неплохо. Потом построить продление.

Цитата (Сагдеев Д.О., 07.01.2011):
> Раньше был маршрут 5 "Халитова-Борисково", но через центр

Всего пару недель, если не ошибаюсь

Цитата (Зуфар, 08.01.2011):
> А у нас экологи не дадут, болото засыпать

Хех, озеро возле Энерго не помешали засыпать, для строительства Макдональдса.

Цитата (Барс, 08.01.2011):
> Возле Факела тоже нет.

В роще-то. Только вырубать деревья жалко.

Цитата (Барс, 08.01.2011):
> А дальше - подвозящие пути ж/д

Электрофицированные? Если нет, то можно и через них.

Цитата (Барс, 08.01.2011):
> так что при всём желании в Залесный не получится)

Тудя я и не предлагал)

Цитата (Барс, 08.01.2011):
> Там сложный переезд понадобится, через кольцо Фрунзе-Г.шоссе-Восстания, плюс вынос коммуникаций.

У Казани при желании должно получится. Не знаю ни один город РФ кроме Казани, где бы так по-стахановски строили и проектировали развязки, подземные переходы и т.п., да ещё в таком количестве. У нас ни один подземный, ни один надземный переход не хотят строить, а у вас на Ямашева только несколько штук должны открыть.
В Кемерово вон для трамвая построили эстакаду одну, и тут (через кольцо на Фрунзе) можно подобную.

Цитата (McFly, 08.01.2011):
> В роще-то. Только вырубать деревья жалко.
> Электрофицированные? Если нет, то можно и через них.

Роща за путями. Нет, неэлектрофицированные. 700 м лишних путей проложить придётся.


Цитата (McFly, 08.01.2011):
> В Кемерово вон для трамвая построили эстакаду одну, и тут (через кольцо на Фрунзе) можно подобную.

Ради продления на 1 остановку? Овчинка выделки не стоит.

Можно было бы считать большой удачей, если бы снова вернулись к планам о линии до Разъезда Воссстания. Сейчас в мэрии и слышать об этом не хотят, отвечают отписками типа "Генпланом Казани строительство трам.линии по пр-ту Серова не предусмотрено".

Цитата (Барс, 08.01.2011):
> 700 м лишних путей проложить придётся.

Кстати на Можайского промзона пустая, я в гугле посмотрел. Можно и там.

Цитата (Барс, 08.01.2011):
> Ради продления на 1 остановку? Овчинка выделки не стоит.

На две)
Впрочем, действительно, можно просто переезд через две проезжих части автомобильного кольца устроить. У нас 7-ка так на Заозёрной/Королёва ходит, и 10-ка ходила, и ничего, всё норм.

Цитата (Барс, 08.01.2011):
> Сейчас в мэрии и слышать об этом не хотят, отвечают отписками типа "Генпланом Казани строительство трам.линии по пр-ту Серова не предусмотрено".

Надо попробовать написать в другую инстанцию, предложить линию на Серова - Фрунзе (а что нужнее - на Фрунзе или на Разъезд?) или даже в несколько организаций написать. Заручиться поддержкой от кого-либо, и, опираяь на эту подержку, уже имея более обоснованный текст, написать в мэрию.

Цитата (McFly, 08.01.2011):
> (а что нужнее - на Фрунзе или на Разъезд?)

Нужнее наверное на Фрунзе, т.к. больше мест трамваем охватится. Но, во-первых, маршрут в сторону центра с Фрунзе с крюком через Серова будет неудобен, мало кто на нём поедет. А во-вторых, Разъезд Восстания - важная пассажирообразующая точка, её тоже бы неплохо трамваем охватить. Поэтому я думаю, что на перекрёстке Серова/Кулахметова нужно сделать разветвление - на Кулахметова и небольшое ответвление к Разъезду. И два кольца - на Разъезде перед перекрёстком Кулахметова-Усманова для маршрута в центр (предположительно 2, кстати самый прямой маршрут в центр с Разъезда получится по сравнению с имеющимися автобусами и троллейбусом) и на Горьковском шоссе на широком газоне между Фрунзе и Болотникова для маршрута на Ямашева.

> На две)
> Впрочем, действительно, можно просто переезд через две проезжих части автомобильного кольца устроить.

Можайского, а на Факеле обычно 1-2 чел заходят, не в счёт)
По нескольким причинам считаю, что не стоит продлевать дальше по Горьковскому шоссе:
1) На предлагаемой линии по Серова-Кулахметова-Фрунзе практически нет сложных переездов. Кольцо на Г.шоссе - первый серьёзный перекрёсток, лучше будет и трамваю, и автотранспорту, если они не будут пересекаться в этом месте. Ну мне так кажется.
2) Непонятно где делать там кольцо, пустая промзона наверняка в чьей-то собственности. А на газоне между Фрунзе и Болотникова как раз довольно удачное место.
3) Ост. Горьковское шоссе (Школа) более оживлённое место, чем Можайского и тем более Факел, было бы удобно, если бы там была конечная с отстоем трамваев, люди бы приходили и сразу садились в трамвай
4) Единство троллейбусной и трамвайной конечных, диспетчерская уже имеется
5) Чем короче линия, тем больше вероятность, что её построят)

> Надо попробовать написать в другую инстанцию, предложить линию на Серова - Фрунзе (а что нужнее - на Фрунзе или на Разъезд?) или даже в несколько организаций написать. Заручиться поддержкой от кого-либо, и, опираяь на эту подержку, уже имея более обоснованный текст, написать в мэрию.

Разве если только жители выпросят) Хотя даже автобусы сложно выпросить. Было как-то обращение от кого-то с Серова по поводу трамвая, ответили стандартной фразой про генплан.

Цитата (Барс, 08.01.2011):
> Поэтому я думаю, что на перекрёстке Серова/Кулахметова нужно сделать разветвление - на Кулахметова и небольшое ответвление к Разъезду. И два кольца - на Разъезде перед перекрёстком Кулахметова-Усманова для маршрута в центр (предположительно 2, кстати самый прямой маршрут в центр с Разъезда получится по сравнению с имеющимися автобусами и троллейбусом) и на Горьковском шоссе на широком газоне между Фрунзе и Болотникова для маршрута на Ямашева.

С кольцом на Фрунзе согласен, а до разъезда получается обрубок менее пятисот метров) Как-то ни то, ни сё.

Цитата (Барс, 08.01.2011):
> Разве если только жители выпросят) Хотя даже автобусы сложно выпросить. Было как-то обращение от кого-то с Серова по поводу трамвая, ответили стандартной фразой про генплан.

У нас после двух лет мытарств наконец решили открыть трамвайный маршрут 1, который два раза открывали и два раза открывали. Последний раз в 2001 году закрыли. Мы с 2008 года писали в мэрию и ДТ, от лица общественного движения и от частных физ. лиц, а также в вагонах насобирали около 1000 подписей пассажиров за открытие первого маршрута. Ранее приходили отписки, что не будут открывать, а теперь пришёл ответ, что откроют в январе по просьбам жителей, в том числе по нашей, в первые дни-недели изучат пассажиропоток. Сейчас ждём.

McFly а как насчет вашей 10ки?

Пока глухо, но обещают восстановить при реконструкции улицы через неопределённое время в будущем.

Цитата (McFly, 09.01.2011):
> С кольцом на Фрунзе согласен, а до разъезда получается обрубок менее пятисот метров) Как-то ни то, ни сё.

См. во-первых и во-вторых)