Называется ни трамвая, ни самолетов...

Что есть, то есть.
Завод разбирают ужасающими темпами.

А что там за завод был?

Возожно, авиаремонтный?

Ташкентское Авиационное Производственное Объединение имени Чкалова(ТАПОиЧ)
В разное время собирало разные типы самолетов. В последнее Ил-76 и Ил-114.

http://s15.radikal.ru/i189/1101/20/01a0b8bdac3a.jpg

Понятно, спасибо.

Родной ваш антоновский завод почти что. Бывший химкинский. Начинали с Ли-2. Потом были Ан-8, Ан-12- легендарный Антей Ан-22, крылья для Руслана (их таскали как раз Антеем в Гостомель), все семейство 76-го: ил-78, А-50, планировали Ан-70, до сих пор комплект крыльев лежит. В Ташкенте был филиал КАИ (сейчас НАУ), много чего было... Кирилл, а что сейчас разбирают. Вы там бродили, обещанной дорогой по краю Боткина от Ташсельмаш базара не пахнет еще?

Не оч понятен принцип действия сего устройства

Я такую же штуку рядом с ТТЗ видел, а там она для чего?

Тут показано собственно как протягивают самолет через линию трамвая.

Цитата (ВалентинБ, 06.01.2011):
> Родной ваш антоновский завод почти что

Три объединения: КиАПО, ТаПОиЧ и УАПК (Ульяновск), когда-то работали в связке над проектами КБ Антонова. Жалко, что сейчас всё разваливается, очень печально слышать....

В АВСКС это место назвалось рулёжка провода опускались с помощью грузо компенсации ручной лебёдкой два раза в месяц с 1.30 до 4.00 обслуживал участок АВСКС(Аварийно восстановительной службой контактной сети)1район.

Цитата (FVA, 06.01.2011):
> Я такую же штуку рядом с ТТЗ видел, а там она для чего?

На ТТЗ Не когда не было такого .В Ташкенте это единственное место
где К/С опускают на землю.