"Работает без кондуктора" - прямая наводка для ЗАЙЦЕВ!!!)))))

У нас когда без кондуктора, водитель может всех выпускать через переднюю дверь.

Теперь большинство транспорта ездит без кондуктора. У водителя ЖК-экран, где написано сколько вошло и сколько из них заплатило. Вход через переднюю дверь. Наличные-водителю, карты-терминалу.

Цитата (Дмитрий001, 01.01.2011):
> "Работает без кондуктора" - прямая наводка для ЗАЙЦЕВ!!!)))))

У нас с кондукторами осталось три автобусных маршрута. Остальное - автоматизация за 80 миллионов. :)

Цитата (Rave Speeder, 03.01.2011):
> У нас с кондукторами осталось три автобусных маршрута. Остальное - автоматизация за 80 миллионов. :)

Тамбов мечтает о такой же автоматизации))) Но пока всё буксует.

Цитата (Vladon4ik, 01.01.2011):
> написано сколько вошло

это если машина оборудована датчиком над дверьми (а таких машин наверное 2%)
Цитата (Rave Speeder, 03.01.2011):
> У нас с кондукторами осталось три автобусных маршрута

в трамваях кондукторов еще можно встретить
Цитата (Чока, 03.01.2011):
> Тамбов мечтает о такой же автоматизации)))

нашли о чем мечтать )))вот бы того кто это придумал заставить поездить в общественном транспорте хотя бы месяц с этой ...картой

Так это не горожане мечтают, а организаторы перевозок. У них навязчивая идея, чтоб было, как в Липецке.

печально...что что начальники даже такого ранга очень далеки от народа :(

Цитата (Чока, 03.01.2011):
> Так это не горожане мечтают, а организаторы перевозок. У них навязчивая идея, чтоб было, как в Липецке.
В Липецке - через ж..у.

Цитата (А. Мартынов, 03.01.2011):
> это если машина оборудована датчиком над дверьми (а таких машин наверное 2%)
Таких датчиков, по-моему, вообще нет - у нас не Европа, у нас строем в транспорт заходить не будут. А, например, посчитать посадку на остановке "НЛМК" в 16.45 ни один датчик не в состянии в принципе.

> в трамваях кондукторов еще можно встретить
Можно. Посадка в одну дверь в трамвае всё-таки неприкрытый идиотизм.

Цитата (Rave Speeder, 05.01.2011):
> Таких датчиков, по-моему, вообще нет

есть немного...например в троллейбусах 130,132,134,138,140(интересно правда работают ли они,или для красоты висят)

а я считаю что вся эта система
Цитата (Rave Speeder, 05.01.2011):
> неприкрытый идиотизм.
:))))))))

Система хорошая. Реализация - как обычно. :)

Цитата (Rave Speeder, 05.01.2011):
> через ж..у.

по другому и быть не могло :)

А почему у вас в Липецке общественный транспорт не открывает заднюю дверь? Это новая мода такая или так делают только зимой?

потому что у задней двери нет терминала оплаты...не предусмотрено,в целях повышения комфортности :)))

Цитата (Rave Speeder, 03.01.2011):
> У нас с кондукторами осталось три автобусных маршрута. Остальное - автоматизация за 80 миллионов. :)

Ну, все трамваи на маршрутах 1 и 2 ездят с кондукторами... А вообще маразм- контролёров развели - жуть! Доходит до того, что бригады подряд заходят. А один раз помню на Катукова вошла бригада контролёров в заднюю дверь вагона и на следующей- на рынке вошла ещё бригада в переднюю, и они двигаются навстречу( и не подозревают друг о друге =)) )... И это не единичный случай - я так много раз видел...

А мы ни разу не попали на контролёров, а заднюю дверь ни разу не открывали. В Тамбове наоборот зачастую выход в переднюю, но заднюю дверь открывают на вход всегда.

Цитата (Daniel-ekkl, 07.01.2011):
> А вообще маразм- контролёров развели - жуть!

Ну надо как-то трудоустраивать безработных кондукторов.

Цитата (Чока, 07.01.2011):
> а заднюю дверь ни разу не открывали

Пока не было этой хрени в салонах - все имеющиеся двери открывались.

а сейчас даже при наличии кондуктора,некоторые водители не открывают заднюю дверь...

Сейчас пришли такие времена ,когда водитель сам решает какую дверь открывать. При работе без кондуктора ,водителю просто неудобно открывать заднюю дверь,потому что особенно в часы пик денег от вошедших в заднюю дверь уж точно не дождёшься . Система опл.проезда уж точно не рассчитана под большое количество пассажиров, которые оплачивают наличкой. Когда на одной остановке заходят сразу 50 человек и все платят наличкой ,это трындец . Кнопка оплаты с первого раза редко когда срабатывает(к ней подход ещё нужно найти),билеты выдаются медленно ,система часто виснет надо постоянно сбрасывать АБ. Вообщем нужно Липчанам приобретать карты,чтобы большинство пассажиров оплачивали по картам а не наличкой,так будет всем удобней.

За год пользования картами, так и не смог к ним привыкнуть. Точнее они не намного удобнее налички. За те огромные деньги, потраченные на эту систему, можно было купить новые тролли/трамы, да и кондукторов оставить. Самая жесть это когда я еду к себе домой (Центр. рынок)с Сокола на 2/12 автобусе. Куча сокольских бабок с тележками, которые едут продавать или покупать что-то на рынок, еле пролезают в эту грёбаную переднюю дверь и не хотят идти в конец салона, а так и стоят впереди.

Цитата (Olesya48, 09.01.2011):
> Вообщем нужно Липчанам приобретать карты,чтобы большинство пассажиров оплачивали по картам а не наличкой,так будет всем удобней.

Вот только охвачено этой системой не 100% ПС, а потому и покупать карты многие не хотят.

Цитата (Чока, 09.01.2011):
> 100% ПС

Муниципального - близко к этой цифре. Другое дело, что коммерция не охвачена, и никогда не будет, а ей уехать проще, и быстрее

Цитата (Rave Speeder, 10.01.2011):
> Муниципального - близко к этой цифре. Другое дело, что коммерция не охвачена, и никогда не будет, а ей уехать проще, и быстрее

В том-то и дело, что надо 100% вместе с коммерцией, а так это порнография.

Был трёп, что и на маршрутки поставят...

А вообще, насчёт большого количества вошедших с наличкой, я помню в 304 ехал, а на 21 микрорайоне была группа, которая сверяла точность часов на компьютерах КАССУП, вот они и разговорились, и водитель посетовала:" А плевать я на эти компьютеры хотела, по старинке ездить буду- как отрывала билеты так и буду!"

Цитата (Daniel-ekkl, 11.01.2011):
> А плевать я на эти компьютеры хотела, по старинке ездить буду- как отрывала билеты так и буду!"

А за это не могут наказать потом?

Цитата (Чока, 10.01.2011):
> В том-то и дело, что надо 100% вместе с коммерцией, а так это >порнография.
А нафиг коммерции ентая фигня? У коммерсантов автобус план привозит, а из этой хреномашины деньги не сыпяццо.
Поэтому это не порнография, а загон пакса в маршрутки, ибо...

Цитата (Чока, 11.01.2011):
> Цитата (Daniel-ekkl, 11.01.2011):
> > А плевать я на эти компьютеры хотела, по старинке ездить буду- как отрывала билеты так и буду!"
>
> А за это не могут наказать потом?

:) Ей билеты оторвать неоткуда. Хотя - интересная ситуация возникнет, если контре показать неформатный билет, который "водила продала".

Цитата (Rave Speeder, 12.01.2011):
> А нафиг коммерции ентая фигня? У коммерсантов автобус план привозит, а из этой хреномашины деньги не сыпяццо.

В данном случае мнение коммерции город должно интересовать в одну из последних очередей. Не хочешь ездить с автоматом - значит не будешь ездить вообще. Это ж элементарно, лишить лицензии за несоответствие требованиям. А деньги по автомату те же самые, куда они денутся-то?

Цитата (Rave Speeder, 12.01.2011):
> Поэтому это не порнография, а загон пакса в маршрутки, ибо...

А городу оно надо? Что у вас там за организация перевозок? В Тамбове вот придумали МАУ "Пассажирские перевозки", которое призвано расставлять остановки и координировать деятельность всех перевозчиков.

Цитата (Rave Speeder, 12.01.2011):
> :) Ей билеты оторвать неоткуда. Хотя - интересная ситуация возникнет, если контре показать неформатный билет, который "водила продала".

Что же она тогда говорит, что ей плевать? Всё равно придётся работать с новой системой. Кстати, в ваших частных автобусах билетов как-то вовсе не дают.

Цитата (Чока, 12.01.2011):
> В данном случае мнение коммерции город должно интересовать в одну из последних очередей. Не хочешь ездить с автоматом - значит не будешь ездить вообще. Это ж элементарно, лишить лицензии за несоответствие требованиям.

Вы представляете реально, о чём говорите? Лицензия - это федеральный документ, который накаким боком не ведает о феерических затеях липецких муниципалов. Есть возможность содержать парк в исправном состоянии? Есть медкомиссия и организация перевозок (а у нас на коммерции это есть) - всё, лицензии лишать не за что. Можно отозвать заказ на работу по маршруту - ни разу не было на моей памяти, и вообще это unreal.

Цитата (Чока, 12.01.2011):
> А городу оно надо? Что у вас там за организация перевозок?
У нас хорошая организация перевозок.

>В Тамбове вот придумали МАУ "Пассажирские перевозки"
Управление городского транспорта. Маршруты планирует и графики им рисует. Не каждому просто понять, что все графики любого липецкого транспорта нарисованы одной организацией, и составляют общую сеть.

Цитата (Чока, 12.01.2011):
>
> Что же она тогда говорит, что ей плевать? Всё равно придётся работать с новой системой.
Что значит придётся? Система уже год как работает, поздно привыкать.

> Кстати, в ваших частных автобусах билетов как-то вовсе не дают.
А зачем? :)

Вы реально думаете, что можно вот так прямо отказаться от коммерческих перевозчиков? Кто возить будет?

Цитата (Rave Speeder, 12.01.2011):
> Вы представляете реально, о чём говорите?

Разумеется представляю, не представлял бы - не говорил бы))) Назвать можно, как угодно, однако запретить частникам возить пассажиров город может элементарно, это в его власти.

Цитата (Rave Speeder, 12.01.2011):
> У нас хорошая организация перевозок.

Какая же она хорошая, когда я не могу по карточке в частном автобусе расплатиться? Это существенный косяк городской системы ОТ.

Цитата (Rave Speeder, 12.01.2011):
> Управление городского транспорта. Маршруты планирует и графики им рисует. Не каждому просто понять, что все графики любого липецкого транспорта нарисованы одной организацией, и составляют общую сеть.

Это как раз очень просто понять. Я потому и спросил, что знаю, что у нас есть такая организация, было интересно узнать, есть ли у вас. Оказывается есть, следовательно должна вести курс на интеграцию всех перевозчиков в единую сеть (к слову в Тамбове интеграцией также пахнет слабо).

Цитата (Rave Speeder, 12.01.2011):
> Что значит придётся? Система уже год как работает, поздно привыкать.

Ну она же сказала, что ей плевать, что она будет работать по-старому. Как у неё это может получиться?

Цитата (Rave Speeder, 12.01.2011):
> А зачем? :)

Как минимум затем, чтобы примерно знать пассажиропоток на своём маршруте. Плюс у вас частники льготные категории граждан вообще что ли не возят?

Цитата (Rave Speeder, 12.01.2011):
> Вы реально думаете, что можно вот так прямо отказаться от коммерческих перевозчиков? Кто возить будет?

Ни в коем случае! Я реально думаю, что вот с такими электронными умными системами сеть общественного транспорта города наконец-то должна стать единой. Ведь согласитесь, пассажира меньше всего волнует принадлежность конкретного автобуса, ему важно ехать и чтоб по возможности комфортабельно. На сегодняшний день пассажир вынужден выбирать.

Цитата (Чока, 12.01.2011):
> Какая же она хорошая, когда я не могу по карточке в частном автобусе расплатиться? Это существенный косяк городской системы ОТ.

Выкиньте карточку, воспользуйтесь деньгами - она станет хорошей. :)

Цитата (Чока, 12.01.2011):
> Как минимум затем, чтобы примерно знать пассажиропоток на своём маршруте. Плюс у вас частники льготные категории граждан вообще что ли не возят?

Коллега, вы не поверите - возят. Но за деньги. Муниципалы, кстати, тоже за деньги - ибо льготный проезд отменён, в смысле монетизирован, года два как назад. :)

Цитата (Чока, 12.01.2011):
> Я реально думаю, что вот с такими электронными умными системами сеть общественного транспорта города наконец-то должна стать единой.

Она и была единой до ввода этих карточек. :) Вообщем-то мы с вами об одном говорим - электронная система должна быть единой. Но реалии таковы, что частнику она не нужна, и я его в этом пока поддерживаю.

Цитата (Rave Speeder, 13.01.2011):
> Выкиньте карточку, воспользуйтесь деньгами - она станет хорошей. :)

Не станет. Будучи тамбовчанами, приехали мы в Липецк и убедились, что платить в такой системе деньгами водителю довольно долго и муторно, не понравилось. На выходе, как в Тамбове получается почему-то быстрее.

Цитата (Rave Speeder, 13.01.2011):
> Коллега, вы не поверите - возят. Но за деньги. Муниципалы, кстати, тоже за деньги - ибо льготный проезд отменён, в смысле монетизирован, года два как назад. :)

В Липецке совсем нет послаблений льготникам? В Тамбове действует областная скидка "полцены". Льготник берёт свои документы и идёт покупать талончики по 4 рубля. На почте это можно сделать и может ещё где. В автобусе/троллейбусе ничего не платит, а даёт талончик. Затем за эти талончики перевозчик трясёт с города по 8 рублей за каждый. Соответственно талончики действуют во всех автобусах и троллейбусах, кажется только в маршрутках надо платить сразу полностью.

Цитата (Rave Speeder, 13.01.2011):
> Но реалии таковы, что частнику она не нужна, и я его в этом пока поддерживаю.

Согласен, частнику она без надобности, но она нужна городу, а значит он и должен стремиться частника принудить к ней присоединиться. Наши частники тоже были против талончиков, а сейчас ничего смирились. Подозреваю даже, что уже нашли способы обмануть город.