Да,заварили двери,чтобы не растащили начинку

Теперь: http://transphoto.ru/photo/205096/

Цитата (Федя, 18.11.2010):
> Да,заварили двери,чтобы не растащили начинку

Не только двери, но и люки. И всё равно не помогло.

Симферополь продолжает убивать гармошки....а жаль :(

Цитата (Anton, 18.11.2010):
> Цитата (Федя, 18.11.2010):
> > Да,заварили двери,чтобы не растащили начинку
>
> Не только двери, но и люки. И всё равно не помогло.

В форточку залезли ? :)

Цитата (Road_Runner, 18.11.2010):
> Симферополь продолжает убивать гармошки....а жаль :(

Эта гармошка была убита. Дата 2006 год)

Цитата (Дальнобойщик, 18.11.2010):

> Эта гармошка была убита. Дата 2006 год)

Плохо что не восстановили.

Цитата (Electrotransman, 01.03.2011):
> Плохо что не восстановили.

Да эта ладно. А 4003 после ремонта простояла 2 года без конденсаторной батареи и вытащили когда ЦТРМ переехал и разбарахлили полностью. (ну выложите фото кто нибудь когда она еще более менее была!). А 4002 после аварии восстановили, потом что- то с тормозами не заладилось и списали.

А что слышно про 4001?

Цитата (Electrotransman, 01.03.2011):
> Плохо что не восстановили.

Что плохого? Согласен, сам троллейбус - хороший. Но скоро в Симферополе будут одни Богданы новые. И после этого зачем нам этот 15Tr в состоянии далеко не первой свежести.

Цитата (yeah, 01.03.2011):
> А что слышно про 4001?

С ним уже всё...

А почему некоторые троллейбусы так и остались в СТП-2?

Что своим ходом переехало в 2006 году при закрытии СТП-2 в СТП-1 - то там поработало. От года до "он и сейчас жив". А это уже труп на момент закрытия парка. Еще из СТП-1 сюда в то время все трупы свезли.