И Татры на заднем плане)

Стоп, а тут в конце платформы тупик сразу что ли?

Цитата (Андрей Лазарев, 25.10.2010):
> И Татры на заднем плане)

Это К/ст № 5 "Юнгородок". Вот схема окрестностей:
http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/1001/bd/a2b0b95bb70f.png.html

Цитата (FlasH, 27.10.2010):
> в конце платформы тупик сразу что ли?

Тупиковые упоры примерно в 4-х метрах от торца платформы, в нишах двухэтажного вестибюля.

Цитата (Андрей Лазарев, 25.10.2010):
> И Татры на заднем плане)

И справа на фото трамвайная линия по ул. Железной Дивизии
(10 маршрут) проходит параллельно линии метро

А места для продения данной ветви дальше уже нет. Застроено. И как же в перспективе?
После тупиков- сразу круто вниз?

Линия к станции "Крылья Советов" отходит от "Кировской" и должна проходить полностью под землей. А эта станция - "временная" (уже 23 года) замена "Крыльям", построенная на территории электродепо.

Цитата (Андрей Киняев, 18.11.2010):
> Линия к станции "Крылья Советов" отходит от "Кировской" и должна проходить полностью под землей

Как раз под улицей Железной дивизии (на фото справа за забором). Далее под Костромским переулком, со станцией в р-не трамвайной к/ст "Костромской переулок". Интересно, если же "Крылья советов" все-таки начнут строить, трамвайную станцию "Костромской переулок" уберут?

Цитата (Laser, 18.11.2010):
> Интересно, если же "Крылья советов" все-таки начнут строить, трамвайную станцию "Костромской переулок" уберут?

Метро не заменит ни 24-й, ни 13-й, ни даже 9-й трамвай.

Цитата (FlasH, 27.10.2010):
> Стоп, а тут в конце платформы тупик сразу что ли?

А этого по фото не видно?

Насколько помню, а у меня возле этой станций если смотреть чуть назад в право по месту съёмки мама жены живет. 10-ка идёт параллельно метро, а другие маршруты (3, 17, 19) изредка я там видел 2-ку идут по Заводскому шоссе) Круг поправте меня если я не прав у них общий).

10 идет параллельно метро всего одну остановку. И вообще речь не про 2,3,17,19, у которых конечная "Юнгородок", а про 9,13,24, у которых конечная "Костромской переулок". Они идут совсем в другую сторону, причем пассажиров там больше.

Вроде говорили, что ветка на станцию "Крылья Советов" будет наземная и Станция тоже))))

А планируется ли метро в районе пересечения Ст. Загора с пр. Кирова?

С Каким Интервалом ездят у вас поезда? много народу ездит?

Цитата (elich7, 16.03.2011):
> Вроде говорили, что ветка на станцию "Крылья Советов" будет наземная и Станция тоже))))

Не смешно, подобных проектов никогда не было. Вместо "Крыльев" в 1987-м построили как раз то, что видим на этом снимке. А сами "Крылья" всегда планировались подземной, хотя и с разными видами платформ. Вот более свежий вариант с боковыми: http://s47.radikal.ru/i117/1103/ba/0349a35cec4f.jpg

Цитата (IgorVladimirovich, 16.03.2011):
> А планируется ли метро в районе пересечения Ст. Загора с пр. Кирова?

Сегодня и вообще на ближайшее десятилетие (если не навсегда) о развитии метрополитена дальше достройки 1-й линии можно забыть, так как в Самаре попросту не водятся пассажиропотоки под метро.

Цитата (Синий трамвайчик, 16.03.2011):
> С Каким Интервалом ездят у вас поезда? много народу ездит?

7 минут весь день. Ездит в год 16-18 млн человек, фактическая плотность пассажиропотока ~1.65 млн/км в год при условно эффективной 4-6 млн/км в год и эффективной более 6 млн/км в год.

Цитата (Aviateur, 16.03.2011):
> Ездит в год 16-18 млн человек

Уровень Криворожского метротрама...

Цитата (IgorVladimirovich, 16.03.2011):
> А планируется ли метро в районе пересечения Ст. Загора с пр. Кирова?

Когда-то были такие планы. Перспективная 2 линия метро от ЖДВ по Моск. шоссе с поворотом на пр. Кирова и до з-да "Экран":
http://www.forintek-holding.ru/proezd/metro_samara.jpg

Цитата (Laser, 16.03.2011):
> Когда-то были такие планы.

Спасибо! Очень интересно. А эти планы остались?

Планы по перспективной 2-й линии уже несколько раз менялись. Неизменным сохраняется лишь трассировка 1-й очереди от ж/д вокзала до автовокзала.

Схемы различных лет можно посмотреть здесь:
http://www.samaratrans.info/metro/index.php?p=st&r=line2
http://www.samaratrans.info/metro/index.php?p=st&r=shemy

Цитата (Santehnik, 16.03.2011):
> Цитата (Aviateur, 16.03.2011):
> > Ездит в год 16-18 млн человек
>
> Уровень Криворожского метротрама...

Что, серьёзно??? 18 млн в год? Волгоградский метротрам, пишут, далеко за 50 млн в год перевозил. Почему в Кривом Роге так мало?

Судя по официальной информации - да. http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=14116&view=findpost&p=433726
Вот тут я выкладывал данные из официальных отчетов Министерства ЖКХ, там есть отдельно строчки по КрСТ и обычному трамваю. Вот у СТ указаны такие цифры...

Это полный финиш...