В Чехии номер маршрута часто крепят на правое зеркало заднего вида или опускают в рамку, приваренную на морде. Так что нет предела совершенству...

Ох уж эти огромные тяжеленные железки МУ!

Цитата (Колобок, 23.10.2010):
> Ох уж эти огромные тяжеленные железки МУ!

Разве аншлаг железный? А то у нас только дерево да пластмассу применяют.

У трамвайщиков 1 и 2 депо почти все пластиковые, в третьем вроде как фанерные.

Цитата (дмитрий из нн, 23.10.2010):
> У трамвайщиков 1 и 2 депо почти все пластиковые, в третьем вроде как фанерные.

Вообще-то у все 3-х трамвайных депо в большей степени преобладает ДВП, реже встречается фанера, ещё реже пластмасс.

Если говорить о троллейбусных, то в 1-ом есть как железные, так и пластмассовые (очень лёгкие), во 2-ом уже на всех крутилки установлены из полиэтилена, а раньше были железные, в 3-ем — одна фанера.

Во 2 тролейбусном железные не помню, а вот фанерные точно были. Насчет 3-го депо тоже, если не ошибаюсь, появился пластик

Цитата (71-605, 23.10.2010):
> Если говорить о троллейбусных, то в 1-ом есть как железные, так и пластмассовые (очень лёгкие)

Большие из железа, боковые (которые поменьше) пластиковые. Для всех других моделей троллейбусов пластик.

Цитата (Антон triangel, 23.10.2010):
> Во 2 тролейбусном железные не помню, а вот фанерные точно были. Насчет 3-го депо тоже, если не ошибаюсь, появился пластик

Были во 2-ом были ))Для боковых МУ по крайней мере ))

Меня несколько пугает этот троллейбус: я его уже три раза видел утром на двадцать первом маршруте с включенными аварийками. С ним все в порядке или он уже превратился в ведро с болтами?

Цитата (Дима из трб, 26.10.2010):
> С ним все в порядке или

С ним да а вот ... не очень.
Цитата (Антон triangel, 23.10.2010):

> Во 2 тролейбусном железные не помню,

У меня три штуки валяются на даче, один из них 25й маршрут (на фото ты видел).

Цитата (Сергей Филатов, 26.10.2010):
> (на фото ты видел).

Значит есть и фанерные и металлические