Почему написано 1980 год выпуска,когда машина 1983 года?

Это так кажется или у него действительно кузов перекошенный и кривой?

Цитата (Antonius, 10.09.2010):
> Это так кажется или у него действительно кузов перекошенный и кривой?

Небольшой излом и кривизна кузова у него есть.

Гость из другой эпохи...

2536 не приезжал?

Цитата (Sevlod, 10.09.2010):
> Почему написано 1980 год выпуска,когда машина 1983 года?

Машина 1980-го года. В 1990-ом была перебита в 1313 вместо этой http://transphoto.ru/photo/217061/ машины.

Вы будете спорит со мной в плане того,что эта машина 1980 года! Ну давайте. По всем критериям она 1983 года выпуска,ну не как не 1980 года,а тем более не 1979 года ,как это указано на выставочной табличке.С 1983 года изменилась форма и расположение передних и задних габаритных огней. Фонари оригинальной формы, неофициально называемые "лодочками", были заменены унифицированными и смещены от краев ближе к маршрутоуказателям.А если вы видели эту машину вблизи ,то видно что оригинальные габариты замазаны,и установлены бутафорские, как это было на моделях 1980 года,так же печка обогрева кабины не в ногах водителя,а рядом с ним,такое расположение печки в кабине было с 1983 года.Так водитель,который приезжает на выставку на нем ,сказал что машина 1983 года,он в парке работает уже как 30 лет.

Цитата (Artemio, 10.09.2010):
> 2536 не приезжал?

Нет.

Цитата (Artemio, 10.09.2010):
> 2536 не приезжал?

а смысл его гонять, если таких машин на линии полно

хех, этот сам до Сокола едет, а 6603 не может пару кварталов проехать =))) или сломался?

Цитата (Бронза_62, 10.09.2010):
> хех, этот сам до Сокола едет, а 6603 не может пару кварталов проехать =))) или сломался?

Здесь всё написано http://transphoto.ru/photo/332508/!

Что за праздник?:)Видимо,день города?!

Да

Цитата (Sevlod, 10.09.2010):
> Вы будете спориТ со мной ...! Ну давайте.

Да что Вы, зачем нам этим заниматься :-)
Продолжайте вериТ каждому водителю (пусть даже и "с 30-летним стажем работы в парке"): ведь за все эти годы стажа КАЖДЫЙ из них становится таким въедливым "фанатом"-историком - скрупулёзным учётчиком каждой единицы подвижного состава - покруче любого СТТСовца или "какого то-там" музейщика! И, конечно же, без запинки и с радостью сообщит Вам о количестве и точных датах проведённых средних и капитальных ремонтов, к примеру, выполненных для кузова этого троллейбуса. Причём - непременно с уточнением всех внесённых в ходе всех этих ремонтов изменений.

Цитата (OIM, 10.09.2010):
> Гость из другой эпохи...

Я на подобном госте их другой эпохи(Вешка 86 года) частенько работаю на линии-фору она любой низкополке даст)

Цитата (Геннадий-677, 11.09.2010):
> Цитата (Sevlod, 10.09.2010):
> > Вы будете спориТ со мной ...! Ну давайте.
>
> Да что Вы, зачем нам этим заниматься :-)
> Продолжайте вериТ каждому водителю (пусть даже и "с 30-летним стажем работы в парке"): ведь за все эти годы стажа КАЖДЫЙ из них становится таким въедливым "фанатом"-историком - скрупулёзным учётчиком каждой единицы подвижного состава - покруче любого СТТСовца или "какого то-там" музейщика! И, конечно же, без запинки и с радостью сообщит Вам о количестве и точных датах проведённых средних и капитальных ремонтов, к примеру, выполненных для кузова этого троллейбуса. Причём - непременно с уточнением всех внесённых в ходе всех этих ремонтов изменений.

Я остаюсь при своём мнении машина 1983 года,не 1980 года.!Тогда почему не стоит год,который стоит на табличке ,которую ставят на выставках?

Цитата (andzis, 10.09.2010):
> Цитата (Artemio, 10.09.2010):
> > 2536 не приезжал?
> а смысл его гонять, если таких машин на линии полно

Я в курсе, просто меня интересует именно 2536.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 11.09.2010):


> Я остаюсь при своём мнении машина 1983 года,не 1980 года.!Тогда почему не стоит год,который стоит на табличке ,которую ставят на выставках?

http://ktp.ruz.net/museum/mostr/00007b.jpg
http://ktp.ruz.net/museum/mostr/00004b.jpg
http://ktp.ruz.net/museum/mostr/tit.html

Вот старые фотки этого троллейбуса, фонари ещё на прежних местах..

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 10.09.2010):
> С 1983 года изменилась форма и расположение передних и задних габаритных огней. Фонари оригинальной формы, неофициально называемые "лодочками", были заменены унифицированными и смещены от краев ближе к маршрутоуказателям.

С 1982 года,а не с 1983.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 10.09.2010):
> А если вы видели эту машину вблизи ,то видно что оригинальные габариты замазаны,и установлены бутафорские, как это было на моделях 1980 года

Машина проходила КР на МТРЗ в 2001 году (уже для музея),со 100%-ной заменой наружной обшивки,при этом КР решили не заморачиваться с изготовлением верхних деталей обшивки передка,а поставили стандартные с отверстиями под квадратные габариты которые заварили даже не потрудившись как следует зашпаклевать хотя это легко сделать и будет не видно.
Раз вы видели эту машину вблизи,то почему не обратили внимание на то что направляющие дверных роликов прямые,хотя с 01.1983 с конвейера стали сходить машины с изогнутыми направляющими,благодаря чему 83-й год выпуска у ЗиУ-9 однозначно определяется при отсутствии всех табличек,перегородок,клыков,деталей салона и.т.д. : пониженная задняя площадка и гнутые направляющие дверей.

Вот так можно 30 лет проработать в парке водителем или слесарем и совершенно не разбираться в моделях.Таких спецов и у нас в 8-м парке до фига было,например все модели В** (В,ВОО,В012,В013) они называли "бэшками",а на вопрос где собственно В** самые продвинутые из них отвечали,типа "да В их выпустили немного в середине 90-х,потом они сломались и про них забыли".Мне долго не давал покоя вопрос,откуда это пошло,пока я наконец не сообразил что это мнение навеяно модельным рядом ЗиУ-10.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 10.09.2010):
> так же печка обогрева кабины не в ногах водителя,а рядом с ним,такое расположение печки в кабине было с 1983 года.

Печка поставлена также при КР МТРЗ,в 1990 г. ее вообще не было,тэны в кабине внизу стояли,как на большинстве старых московских В тех лет.