Не понял. А своим ходом она что, не в состоянии была до Алушты доехать?

Международная... :-)

Междугородняя:)

Цитата (Anton, 03.09.2010):
> Не понял. А своим ходом она что, не в состоянии была до Алушты доехать?

Как видишь нет . Потому и работает на городских маршрутах. Кстати, тогда я и не подозревал, что машина будет работать в Алуште. Думал может в ЦТРМ везут.

Цитата (Anton, 03.09.2010):
> Не понял. А своим ходом она что, не в состоянии была до Алушты доехать?

не могла так как длительное время стояла с токоутечкой в парке

за рулем случайно не начальник техотдела Андрей Золотухин?

Да...

На мой взгляд из всех тех.помощей именно 7010 надо сохранить для музея крымского электротранспорта. Ещё один из экземпляров 9Tr, 14Тr и по возможности отыскать крымскую 8Tr (хотя бы кузов) и восстановить их в виде памятников.

Цитата (Yalta, 03.09.2010):
> Цитата (Anton, 03.09.2010):
> > Не понял. А своим ходом она что, не в состоянии была до Алушты доехать?
>
> не могла так как длительное время стояла с токоутечкой в парке

при чем здесь токоутечка или ее в Алуште сначала подремонтируют?

Во уроды. Уже и тут заминусовали:)
ПС:Yalta, ты так и не ответил на вопрос...

Цитата (nikooolay, 03.09.2010):
> при чем здесь токоутечка или ее в Алуште сначала подремонтируют?
Абсолютно верно. Токоутечка не была основной причиной из-за, которой он столь долго стоял в парке. А Алушта молодцы! Они договорились у Ялты взять на сезон эту машину и самое главное взяли они ее не рабочую, а у себя в парке довели ее до рабочего состояния, а в последствии еще и покрасили http://transphoto.ru/photo/322953/ , что бы отдыхающие не шарахались от него...
P.S. На месте главного инженера управления КРПП я бы разрешил бы АТП за проведенную восстановительную работу над это машиной оставить ее. А ЯТП пусть остаеться в пролете раз забили на ходовую машину...

пикап :)

Цитата (nic, 04.09.2010):
> На месте главного инженера управления КРПП я бы разрешил бы АТП за проведенную восстановительную работу над это машиной оставить ее.

А номер алуштинский какой бы присвоил?

ПыСы. Его я еще у нас не видел... Кстати ремонт в АТП проходил и 5359! Видел штамп АТП у кабины водителя...

Интересно, а в Крыму вообще новые машины не получают?

Цитата (Tribl, 04.09.2010):
> Интересно, а в Крыму вообще новые машины не получают?

Так все лето как выбирают,что брать.

Цитата (Yalta, 04.09.2010):
> Кстати ремонт в АТП проходил и 5359! Видел штамп АТП у кабины водителя...
Когда?

Цитата (Yalta, 04.09.2010):
> А номер алуштинский какой бы присвоил?
7502 или, что бы много цифр не исправлять 7504...

Цитата (nic, 04.09.2010):
> Когда?
Не помню, буду внутри посмотрю...

Цитата (Tribl, 04.09.2010):
> Интересно, а в Крыму вообще новые машины не получают?

До конца года запланировано приобрести 61 новый троллейбус. В перспективе до 2014 года ещё не менее 239 машин для троллейбусных парков Симферополя, Ялты и Алушты - обещания представителей мин.транса. Результаты первого тендера обещали огласить со дня на день.
До 2015 года планируют с нуля построить прямое скоростное шоссе Гвардейское-Симферополь-Ялта с тоннелем протяжённостью 9км, автобусы в Ялтинский регион должны будут перейти на эту новую дорогу. Поэтому существующая трасса через Ангарский перевал в основном будет отдана на осуществление пассажирских перевозок троллейбусами, хотя в район Алушты автобусы по ней будут ходить и в будущем.

Раньше бы я не верил таким радужным перспективам, но учитывая как сейчас взялись за развитие Крыма - всё возможно. Радует, что сейчас возводят новый вокзал для пригородных поездов и уже к следующему курортному сезону его планируют закончить. Ввиду этого планируется перенос автостанции "Курортная" в район ул.Москалёва, а значит троллейбусам на привокзальной площади будет попросторнее. Дороги в Симферополе капитально начали делать во многих местах.

Цитата (Crimean expert, 04.09.2010):
> До конца года запланировано приобрести 61 новый троллейбус. В перспективе до 2014 года ещё не менее 239 машин для троллейбусных парков Симферополя, Ялты и Алушты - обещания представителей мин.транса. Результаты первого тендера обещали огласить со дня на день.

Круто))) Рад за вас)

А Севастополь, как всегда, в пролете...

Цитата (Crimean expert, 04.09.2010):
> До 2015 года планируют с нуля построить прямое скоростное шоссе Гвардейское-Симферополь-Ялта с тоннелем протяжённостью 9км, автобусы в Ялтинский регион должны будут перейти на эту новую дорогу.

Ну и кому ножен будет троллейбус с таким крюком ? Если делать так и с тралликом в туннеле. Хотя я не особо верю в такой туннель, особенно за 5 лет. Метро в Донецке и Днепре уже лет надцать докопать не могут

Цитата (sss, 05.09.2010):
> А Севастополь, как всегда, в пролете...

С таким директором - не удивительно.

Цитата (nikooolay, 05.09.2010):
> Хотя я не особо верю в такой туннель, особенно за 5 лет. Метро в Донецке и Днепре уже лет надцать докопать не могут

Сейчас Крым стал зоной приоритетного развития, поэтому в его инфраструктуру начинают вкладывать такие инвестиции.

Nikooolay, я с Вами немного несогласен насчёт того что Вы написали что троллейбус на Ялту с "крюком" через Ангарский перевал никому не нужен. Как раз таки нужен, не забывайте про Добровскую долину, Алушту, Малый Маяк, Партенит, Гурзуф и другие посёлки алуштинского региона.

Не хочу вдаваться в политику, но Президент Украины поставил чёткую задачу перед правительством: Сделать Крым жемчужиной Украины и за 10 лет превратить в лидера по курортному, социально-экономическому и инфраструктурному состоянию среди государств черноморского бассейна.


Цитата (nikooolay, 05.09.2010):
> Если делать так и с тралликом в туннеле.

Вы представляете сколько средств необходимо, чтобы проложить новую КС в обоих направлениях на трассе которая по плану составит 96км. И смысл, если данную дорогу планируют провести в горах и по пути её следования практически нет сёл и посёлков. Экономически и практически тянуть КС по данной трассе очень не выгодно.

Цитата (Crimean expert, 05.09.2010):
> Вы представляете сколько средств необходимо, чтобы проложить новую КС в обоих направлениях на трассе которая по плану составит 96км.

Думаю около 0,01% от общей сметы строительства )

Цитата (nikooolay, 05.09.2010):
> Цитата (Crimean expert, 05.09.2010):
> > Вы представляете сколько средств необходимо, чтобы проложить новую КС в обоих направлениях на трассе которая по плану составит 96км.
>
> Думаю около 0,01% от общей сметы строительства )

Тогда вы точно не знаете почём сейчас медь :)

достаточно дорого....

1 км провода 800 грн...

Цитата (Yalta, 05.09.2010):
> 1 км провода 800 грн...

Бред. Около миллиона гривен, если не больше.

Цитата (Yalta, 05.09.2010):
> 1 км провода 800 грн...

Ну несколько метров столько и стоит. Не забываем, что сечение провода около 1-го сантиметра. Если для вас 800 гривен - дорого, то я боюсь говорить вам, сколько новый троллейбус стоит.

Цитата (Crimean expert, 05.09.2010):
> Цитата (nikooolay, 05.09.2010):
> > Цитата (Crimean expert, 05.09.2010):
> > > Вы представляете сколько средств необходимо, чтобы проложить новую КС в обоих направлениях на трассе которая по плану составит 96км.
> >
> > Думаю около 0,01% от общей сметы строительства )
>
> Тогда вы точно не знаете почём сейчас медь :)

те прорыть 9 км (явно не двухполосного) туннеля в твердой породе - копейки?)