Вчера спрашивал у водителей на 6 маршруте, сказали, что 1 сентября 6 маршрут не будут закрывать.

Как-будто в Затверечье никто не живёт! Мы когда в воскресение почти в 7 вечера со Стасом ехали с Константиновки, народу было человек 9-10. Мне кажется норм, плюс ещё дельше трамвай заполнился хорошо...

Им выгодней вообще убрать весь трамвай

Цитата (BaNDiT69, 23.08.2010):
> Им выгодней вообще убрать весь трамвай

как всегда, чтобы убрать надо меньше думать, чем чтобы сохранить

В течение ближайшего 1 года - 2 лет останутся только линии 5 и 14 маршрутов. Линия до 2 трамвайного парка (кстати в Твери не "трамвайные депо", а "трамвайные парки") останется служебной. Причина тому не бездействие властей, а изменившаяся с периода расцвета системы, структура населения города и его численность.

Цитата (Tram, 23.08.2010):
> а изменившаяся с периода расцвета системы, структура населения города и его численность.

ну так надо сеть не только закрывать, но и перестраивать!

Численность населения осталась практически прежней. В 1989 г. было 451 тыс. жителей, а сейчас около 411 тыс. (кстати, как и в 1979 г.). Другое дело, что пассажиропотоки перераспределились, согласен. Чтобы избежать диспропорций можно перепланировать маршруты, но не сеть же закрывать!
К примеру, тот же 1-й маршрут трамвая дублируется автобусом 20 маршрута (частично 21) и 1-й маршруткой. Думаю, что если бы этого не было, то трамвай на данном участке был бы очень востребован.
Просто если в трамвай систематически не вкладывать много лет, то чего стоит ожидать? Просто обидно видеть такое безрассудное чиновников, которое я не иначе как преступным могу назвать! Не думают о будущем города нисколько!

А можно я нарисую фэнтези-мэпы и назову "Предполагаемое "развитие" событий до конца 2015 года, 2020 года, 2030 года" и все их залью?

Ничего себе - на десятую часть население уменьшилось (всего за 20 лет) - и осталось "практически прежним". Нужно чтобы полгорода выкосило перед тем, как заметите "некоторую убыль"?

Карта - брак. Я бы постеснялся даже копирайт ставить на такое.

Цитата (Роман Агапитов, 24.08.2010):
> А можно я нарисую фэнтези-мэпы и назову "Предполагаемое "развитие" событий до конца 2015 года, 2020 года, 2030 года" и все их залью

Такие схемы есть, кто рисовал не знаю, но лежат на каком-то официальном сайте Твери. И вовсе не фентези, Константиновку закроют в этом году, альтернативу 6ому м-ту уже нашли в качестве 122го автобуса. Думаю, к концу дачного сезона и закроют. Да и в начале года были новости про закрытие 6го трамвая в 2010ом году, так что всё верно.

Вроде как альтернативой 6-му трамваю будет 8 автобус.

Альтернативой с временем ожидания как минимум час?

Цитата (Mikko, 24.08.2010):
> Численность населения осталась практически прежней. В 1989 г. было 451 тыс. жителей, а сейчас около 411 тыс. (кстати, как и в 1979 г.)

ничего подобного. в середине 90-х была целая торжественная церемония, тогдашний мэр г-н Белоусов (с ним отдельная истрория) вручал цветы молодой матери, родившей 500-тысячного тверитянина.
В 2007 году было 410 тысяч. Сейчас - меньше.
Цитата (Tram, 23.08.2010):
> В течение ближайшего 1 года - 2 лет останутся только линии 5 и 14 маршрутов. Линия до 2 трамвайного парка (кстати в Твери не "трамвайные депо", а "трамвайные парки") останется служебной.

откуда такая информация?


Цитата (Mikko, 24.08.2010):
> К примеру, тот же 1-й маршрут трамвая дублируется автобусом 20 маршрута (частично 21) и 1-й маршруткой. Думаю, что если бы этого не было, то трамвай на данном участке был бы очень востребован.

20 автобус был открыт на следующитй день после закрытия исторической трассы 1 трамвая.
Цитата (Роман Агапитов, 24.08.2010):
> А можно я нарисую фэнтези-мэпы и назову "Предполагаемое "развитие" событий до конца 2015 года, 2020 года, 2030 года" и все их залью?

не надо залезать в бутылку. это очередная схема планируемой ликвидации, аналогичная этой: http://transphoto.ru/photo/211297/

что, в Ленинграде на схеме метро, например, никогда не рисуют проектируемые станции? Или Вы считаете, что всё, что является проектом - фэнтези? Поздравляю Вас с Вашим ошибочным мнением.


Цитата (Роман Васильев, 24.08.2010):
> Карта - брак. Я бы постеснялся даже копирайт ставить на такое.

ничем не хуже, чем http://transphoto.ru/photo/273679/


Цитата (Некто Е, 24.08.2010):
> Вроде как альтернативой 6-му трамваю будет 8 автобус.
альтернатива трамвая в Южном - автобус №5. И чудо! Он заполняется точно так же, как трамвай! Рано утром идёт из Южного битком, а в обед и вечером первые пассажиры заходят только на Цанова или торговом центре. Трамвай с таким п/п был убыточен, и его закрыли, а автобус не убыточен?

Ещё есть такое мнение http://transport69.narod.ru/tvergortrans/pub/transport69.zip

Цитата (Некто Е, 25.08.2010):
> Ещё есть такое мнение http://transport69.narod.ru/tvergortrans/pub/transport69.zip

да это известное дело. оно и имеется в виду тут:

Цитата (Евгений Гаврилин, 24.08.2010):
> Такие схемы есть, кто рисовал не знаю, но лежат на каком-то официальном сайте Твери.

Цитата (Tram, 23.08.2010):
> В течение ближайшего 1 года - 2 лет останутся только линии 5 и 14 маршрутов. Линия до 2 трамвайного парка (кстати в Твери не "трамвайные депо", а "трамвайные парки") останется служебной.

Что-то странно. Последними вроде бы должны остаться маршруты 5 и 11. Откуда информация 14?

Цитата (АК (Александр), 27.08.2010):
> Откуда информация 14?

если дьявольский план будет осуществлён, то 14 будет выпилен моментально вместе с 13, якобы из-за узости улицы Спартака

Цитата (Tram, 23.08.2010):
> В течение ближайшего 1 года - 2 лет останутся только линии 5 и 14 маршрутов. Линия до 2 трамвайного парка (кстати в Твери не "трамвайные депо", а "трамвайные парки") останется служебной. Причина тому не бездействие властей, а изменившаяся с периода расцвета системы, структура населения города и его численность.

вы абсолютно правы. тверской трамвай практически уничтожен по той же причине, что и воронежский трамвай. по той же причине, почему уничтожены шахтенский, архангельский, астраханский, ивановский, рязанский трамваи. именно потому, что изменилась "структура населения города". все эти города (благодаря благоразумному и ответственному действию властей, разумеется) из больших, успешных, престижных городов превратились в унылые помойные деревни. на которых на улицах люди ссут прямо на проезжую часть. на дорогах в которых не выживет ни одна машина (разве что урал), но сотни их упорно стоят в пробках (несчастные неудачники, москали-питерцы, случайно заплутавшие в вашей деревне). во дворы которых с вероятностью 30% можно тойко ЗАЙТИ, а выйти уже не сможешь НИКУДА ВООБЩЕ. в которых бухают, убивают, воруют и сидят, и ВСЁ. и это правда: в таких деревнях, хоть и населением тыщ двести - восемьсот, не нужен трамвай. в них некуда ехать. и некому. благодаря мудрому и справедливому, своевременному и деятельному городскому правительству.

если честно, при встрече я бы с удовольствием дал вам в лицо.

Цитата (боярышник, 30.09.2010):
> во дворы которых с вероятностью 30% можно тойко ЗАЙТИ, а выйти уже не сможешь НИКУДА ВООБЩЕ. в которых бухают, убивают, воруют и сидят, и ВСЁ

вот с этим спорить будет либо совершенно не повидавший реальной жизни человек, либо какой-нибудь полный мажор.


Цитата (боярышник, 30.09.2010):
> на дорогах в которых не выживет ни одна машина (разве что урал
ясное дело. летом ещё туда-сюда, а в другие сезоны весь подвижной состав карет скорой помощи, например, представлен уазиками-батонами. проехать по нашим дорогам могут только они

Прогноз не оправдался...
Вместо шестёрки закрыли четырнадцатый

14-й иногда появлется, сам видел в конце декабря пару машин на линии

В декабре выпуск составлял всего 2 вагона, а с января маршрут закрыт

Цитата (Руслан Измайлов, 09.01.2011):
> В декабре выпуск составлял всего 2 вагона, а с января маршрут закрыт


В Твери будет ликвидирован трамвайный маршрут №14
http://www.tvernews.ru/news/18578.html
В Твери скоро исчезнет трамвайный маршрут № 14. Документы о ликвидации этого маршрута уже лежат на согласовании в отделе транспорта в Администрации Твери. Планируется, что уже в февраля 14-х трамваев в городе не будет.

Как рассказали ТИА в МУП «Городской электротранспорт», 14 маршрут убыточный, но главное — уже сейчас не хватает вагоновожатых, ежедневно идет недовыпуск. В Администрацию направлено обращение, сейчас решение о ликвидации маршрута находится на стадии согласования. Планируется, что уже в феврале 14-х трамваев не будет. По мнению руководства МУПа, ликвидация этого маршрута не нанесет существенного вреда передвижению пассажиров. Кроме того, планируется добавить на трамвайный маршрут № 13 две дополнительные единицы транспорта, что сделает интервал движения короче. 13-го маршрута будет вполне достаточно.

Кроме того, в 2011 году на муниципальном предприятии планируется списать более 20 единиц трамваев. Новой же техники пока закупать в МУП не будут. Сейчас ежедневно в Твери на линию выходит 49 единиц, парк же составляет 120 трамваев.

Автор: TverNews


В администрации Твери не подтверждают информацию о ликвидации трамвайного маршрута №14
http://www.afanasy.biz/news/detail.php?ELEMENT_ID=26940
Сегодня? 12 января, в тверских СМИ появилась информация о том, что трамвайный маршрут №14 в Твери, который соединяет железнодорожный вокзал и Республиканскую, будет ликвидирован в ближайшее время. Наш еженедельник обратился за комментариями в отдел транспорта и связи администрации города Твери.

Как пояснил начальник отдела Михаил Кнышев, пока соответствующего постановления нет, хотя в администрации признают, что данный маршрут, как и весь городской электротранспорт, является убыточным. При этом Михаил Кнышев отметил, что если маршрут все же решат убрать, официальная информация об этом появится за 10 дней до этого.

Не знаю, но вагонов на маршруте №14 после 1 января я не видел, да и два кондуктора мне сказали, что он закрыт

Цитата (Михаил Кнышев, 12.01.2011):
> , как и весь городской электротранспорт, является убыточным.

ключевая фраза.

Вернёмся немного назад во времени.
20 апреля 2009 года. 15-й маршрут является убыточным, поэтому он будет ликвидирован, ровно как и линия в Мигалово.
10 октября 2009 года. 8-й и 17-й маршруты убыточны, ликвидируем.
12 октября 2009 года. 12-й маршрут убыточнен, ликвидируем. Взамен пустим автобус №5
В своё время фигурировала ещё такая фраза, мол "ГЭТ готов пожертвовать самым убыточным маршрутом для сохранения остальных". Нда, ребят, сказка про белого бычка вошла в кульминационное действие.
Июль 2010 года. 3-й маршрут убыточен, закрываем.
Кроме того, в 2010 году не один раз промелькнула фраза, что автобус №5 убыточен!
Теперь добрались до 14 трамвая. Кто дальше? 6 или 13? делайте ваши ставки

Кондуктор поведал, что к лету обещают закрыть 13-й

13-й??? он же связывает два отдаленных района города!!! По ходу пора устроить проверку паспортного режима и депортировать Церен Церенова на историческую родину, в далекую Среднюю Азию!!!! Хватит ему тверской транспорт разваливать! По мнению его департамента у нас убыточен весь общественный транспорт,кроме ПАЗов-"скотовозок" и Газелей, которые его земляки-Джамбулаты водят не соблюдая ПДД и создавая тем самым пробки!!! Всего за 20 лет, начиная с 1991 года, была убита такая мощная система горэлектронспорта: из 17 (18) трамвайных маршрутов осталось всего 5 (причем плюс сильно изношенный и не обновляющийся подвижной состав), из 11 троллейбусных тоже 5, цифры говорят сами за себя!!! Если в конце 1980-х гг. планировали маршрут троллейбуса до Соминки и до дер. Глазково (Бежецкое шоссе), то теперь дай бог сохранить оставшиеся маршруты!!!

Эх, народ! Как же смоляне вас понимают и сочувствуют! Но в Твери хоть предупреждают о закрытии, а в Смоленске в последний раз одну из линий закрыли без всякого предупреждеия - народ с утра вышел на остановки, чтобы поехать на работу, а трамвая что-то слишком долго нет... Ну ничего, переживём мы с вами и эту власть, которая постоянно занимается "оптимизацией" и ни хрена не делает.

Цитата (Jen, 22.01.2011):
> Но в Твери хоть предупреждают о закрытии

нее. закрывают по-английски. официально могут предупредить за неделю до закрытия, как это было с 15 маршрутом (написали в газете), за два дня, как с 8 маршрутом (сказали по радио). про закрытие 12 маршрута вообще вроде не говорили. Про 14 же сказали, что он будет работать. тем не менее, маршрут закрылся.
Официально объявили только о том, что останутся в итоге два маршрута - 5 и 11.

а в Смоленске вообще очень весело. Покупают ПС и тут же закрывают линию. Что с 71-623, что с ЛМами

Цитата (stas_kinoshnik, 24.01.2011):
> Про 14 же сказали, что он будет работать. тем не менее, маршрут закрылся.

Сегодня видел вагон 211 на 14-м маршруте. Ошибки быть не могло: и спереди и сбоку вагона были таблички 14 маршрута.