ПТМЗ — нет места лучше для ремонта Татр :)

Ничего смешного. Бедный трамвай.

Они питерские вагоны по ПОЛ ГОДА ремонтирут.Одну тележку ГОД перебирать будут!!! А этот вагон в Барнауле наверняка списали, вот
и стоит на ПТМЗ мертвым грузом.

фотка дотированна 2004м годом, а как вагон выглядит сегодня?!

Дорогие друзья! А кто Вам сказал, что эту "Татру" привезли на завод с целью ремонта или эксплуатации?
Вас не смущает такое количество "нестыковок" в этой версии? Везли её... аж из Барнаула. Что, разве ближе к С-Пб нигде "Татр" нет? И зачем везли? И цену перевозки по железной дороге в оба конца посчитайте... Так что не всё так просто, как кажется... Тайное всё равно становится явным.
Владислав Прудников, спасибо за эту фотографию!

Татру эту хотели модернизировать или сделать КР (точно не знаю), с приделыванием пластиковой морды (возможно ЛМ-99). А то что её везли из Барнаула ничего не говорит, Барнаул заказал сделать КР (модернизацию), но вроде как не доплатил денег и поэтому всё остановилось на половине ремонта. Есть одна фотка этой Татры с хорошо проглядывающейся новой мордой.

Да и на этой фотке видно, что морда (или зад?) не родной.

Да и на этой фотке видно, что зад не родной.

Да и морда а-ля ЛМ-99 немного проглядывается

Морда а-ля ЛМ-99 не проглядывается, т.к. её нет, а проглядывается только каркас под эту морду. Сама же морда, которая стояла на этом кузове ушла на какой-то ЛМ-99, ибо чего зря добру пропадать...
А задний торец классический, тверского производства.

Да, чтож это за мутант получился бы, если бы её доделали...

Здесь морда а-ля ЛМ-2000, его ведь построили примерно в то же время, что и Татру привезли.

То есть не морда, а зад

Своеобразный "знак качества" для завода ПТМЗ. Татры - это уже выше.

Знак качества... Пока буржуям рассказывали про великие достижения завода, мы с АЧ немного прогли дальше и вот что увидили:
Вывеска: <a href="http://i031.radikal.ru/0711/4c/dd20769fb56c.jpg"; target=_blank>http://i031.radikal.ru/0711/4c/dd20769fb56c.jpg</a>;
И прямо над этой вывеской: <a href="http://i025.radikal.ru/0711/01/7a211fc6d9bc.jpg"; target=_blank>http://i025.radikal.ru/0711/01/7a211fc6d9bc.jpg</a>;
А это был уже 2004-й год, окромя ломохрени 99-й на ПТМЗ больше ничего не делали...

Дорогой Красный Татр! Вы уже запудрили мозги форумянам на трамвайном форуме, теперь здесь продолжаете пудрить и нести свои нелепые домыслы в массы :)
История была такова - Барнаульское ТТУ заключило договор с ПТМЗ на ремонт и модернизацию вагона, той самой Татры №1117. В процессе ремонта на вагон планировалось установить асинхронный привод (по аналогии с ЛМ-99А). Вагон был отправлен и получен заводом, но средства на проведение модернизации из Барнаула так и не поступили. В итоге, кузов этой Татры несколько лет простоял на ПТМЗ, после чего был разрезан в металлолом.

http://trolleybashi.narod.ru/russia/spb/index.html

А вот Татра примеряет морду ЛМ-99

Цитата (Роман Агапитов, 16.11.2007):
> средства на проведение модернизации из Барнаула так и не поступили

вообще не поступили и поступили частично?

У нас татры обкатывали по городу когда нибудь ?

Цитата (aleksander 27, 02.03.2018):
> У нас татры обкатывали по городу когда нибудь ?

Не знаю, насчёт обкатки, но две Татры даже пару лет с пассажирами ездили. Наверное, да. Была обкатка. Только среди нас скорее всего людей которое это видели воочию не осталось.

Это Татры Т-2 с пассажирами ездили по Питеру. Потом их продали в Волжский. Тэ троек в городе насколько мне известно никогда не было.