переведите примечание пожалуйста

P.S. явно уже желтым надо метить

Цитата (fanat22, 17.07.2010):
> переведите примечание пожалуйста

Вагон после аварии.

А подробности будут!?.

а тут средняя площадка низкопольная?

Да низкопольная.

А какой системой управления двигателем он оборудован???

IGBT транзисторы «Цегелец» = ТрСУ.

Конкретно система "Progress" (буква P в обозначении модели) - транзисторное управление, а двигатели старые, коллекторные.
---

Подробности к аварии поискал на пражском форуме: было столкновение с грузовиком на пересечении недалеко остановки Poliklinika Barrandov. У водителя грузовика этанол в крови.

Цитата (betakaroten, 18.07.2010):
> Poliklinika Barrandov

Вагоны оборачивали на кольце до Баррандова, были организованы автобусы?

Нет, это бы делали в случае чего-то более серезного. После "безпроблемной" аварии (т.е. никто не пострадал, трамвай не сошел с рельсов, никто не протестирует) обычно только небольшая задержка - ждут диспетчера и полиции, нарисуют схему аварии на дорогу, устраняют "посторонные" предметы и обновлят движение. Этот состав, кажется, переместили своим ходом, возможно управляя из заднего вагона.

Цитата (Morty, 18.07.2010):
> IGBT транзисторы «Цегелец» = ТрСУ.

Цитата (betakaroten, 18.07.2010):
> двигатели старые, коллекторные.

А как же это так? у него же асинхронные двигательи с рекуперации, с TV Europulse на крыше и с Cegelec-ом ???
http://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_T3R.PLF

Цитата (beqa, 19.08.2010):
> А как же это так? у него же асинхронные двигательи с рекуперации, с TV Europulse на крыше и с Cegelec-ом ???

У пражских Tatra T3R.PLF транзисторная система управления Cegelec TV-Progress и коллекторные двигатели. Сделано это в целях совместимости с ранее модернизированными Т3 и возможности их совместной работы по СМЕ.

Вообще, на этом кузове имеется возможность использования как Cegelec TV-Progress с коллекторными двигателями, так и Cegelec TV-Europulse с асинхронными. Какой вариант необходим, тот и заказываешь.