значит съезд сделали для того,чтобы здесь отстойник сделать?

Вообще-то этот съезд построили уже давно для разворота снегочистой без заезда на конечную. В прошлом году при реконструкции линии поменяли лишь его направление.
http://transphoto.ru/photo/48724/ вот на этой фотографии его тоже видно.

И кто им воспользуется, если есть рядом кольцо? Оборот через такой съезд в данном случае будет дольше, так как помимо перехода в другую кабину надо ещё выходить стрелку переводить.
А снегочистам зимой надо и кольца чистить.

Вот поэтому его и и переделали в пошёрстный))) Теперь там наверняка стоят пружинные стрелки, и не надо никуда выходить)))

Если бы там были пружинные, то он бы не смог туда заехать. Да я вам по секрета скажу: съезд здесь только для отчётности, там желоба в рельсе практически нет

Цитата (Дмитрий Олегович, 07.07.2010):
> Если бы там были пружинные, то он бы не смог туда заехать

Смотря как подпружинены

Помнится в былые времена, когда ещё на конечных были канавы, въезд на них был организован задним ходом, т.е. через пошёрстную стрелку. Всегда думал, что они подпружинены. Как было на самом деле - не помню, а проверить уже никак((

Цитата (Дмитрий Олегович, 07.07.2010):
> Если бы там были пружинные, то он бы не смог туда заехать.

А он разве не мог просто доехать по своему пути и остановиться перед съездом?)))

Цитата (kemal, 07.07.2010):
> Как было на самом деле - не помню, а проверить уже никак((

На Халитова долго валялись демонтированные стрелки

И как, какими они были?

Вроде без тяги даже

Цитата (Сагдеев Д.О., 07.07.2010):
> для разворота снегочистой без заезда на конечную

Цитата (McFly, 07.07.2010):
> И кто им воспользуется, если есть рядом кольцо?

Цитата (McFly, 07.07.2010):
> надо ещё выходить стрелку переводить.

Здесь идет подмена понятий. Не для РАЗВОРОТА, а для КАНТОВКИ снегоочистителей. А вот тут уже новая тема для разговора. Что такое кантовка и для чего она нужна?