Сколько в общей сложности стояло движение?

8-15 минут. Уже не помню.

5 минут.....

А что за полосы на асфальте ?

Розовые? это трамвай и машинку мелом обвели=)

Цитата (Morty, 05.06.2010):
> 8-15 минут. Уже не помню.

Вы там были?

Мне водитель рассказывал.

ne znal shto v Prahe toje est takie dikari (ia pro voditelei mashin) kak v Tbilisi. voditel BMW jenshina da?

5 минут у нас трамваи на остановке у метро стоят... про аварию молчу...

мне повезло да и всем остальным..что диспетчерская машина находилась не далеко от места проишествия...
а оранжевые следу на земле- обозначение последнего места расположения транспортных средств..

Полтора месяца назад на трамвайных путях на пл. Шевченко столкнулись троллейбус (2635) и икс-траил. Простой составил 1 час 10 минут, за которые был еще и выведен из строя 2639 (порвали веревку ШУ). Из этого времени час - ждали наряд ГАИ.
Для интересующихся - за рулем 2635 был его хозяин, за рулем "Ниссана" - женщина (не блондинка).

Цитата (beqa8880, 05.06.2010):
> voditel BMW jenshina da?

Там видно, женщина сидит за рулем.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 05.06.2010):
> Простой составил 1 час 10 минут... Из этого времени час - ждали наряд ГАИ.

70минут - 60 минут = 10 минут на оформление ДТП ГАИшниками? :)

Да.
В том случае было все очевидно - виноватой была водитель кроссовера. Разбирались в основном в том, кто же будет отвечать за выход из строя 2639 - виновница ДТП или водителИ(!), которые коллективно осуществляли перемещение троллейбусов в обьезд аварии и за простой транспорта. Небольшой отчет (на украинском) и фотографии:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=4810&lm=4810#s-4810

Вернувшись из Праги, к тому что там мне не понравилось (в целом я покорён этим городом) причислю совершенно наплевательское отношение водителей к самим себе и к пешеходам. Привыкши в Барселоне к принципу: пешеход хочет ступить на зебру, водитель-стой!, в Праге я мог и по пять минут ждать на нерегулируемом переходе, когда кто-нибудь соизволит пропустить меня. А переходя, ещё надо смотреть по сторонам, чтобы кто-нибудь не протаранил ненароком. Да что говорить о них, когда даже полиция носится по городу со скоростью явно превышающей 50 км/ч. В Испании за такие художества уже бы давно кто-то прав лишился, а в Праге, ничего, проходит.

Цитата (Сергей Савчук, 05.06.2010):
> наплевательское отношение водителей к самим себе и к пешеходам

Чехи конечно не сахар, но нас пропускали всегда, когда мы вставали на переход, даже рейсовые автобусы останавливались. Так что...

А Смоленске есть улица Шевченко.

Простите, а к чему это?

Много в Праге не был, но сколько был - везде водители пропускают пешеходов.

Цитата (Tribl, 05.06.2010):
> Там видно, женщина сидит за рулем.
что-то частенько женщины сталкиваются с трамваями, видимо, права покупают, правила не знают.

Цитата (andryugist, 05.06.2010):
> Цитата (Tribl, 05.06.2010):
> > Там видно, женщина сидит за рулем.
> что-то частенько женщины сталкиваются с трамваями, видимо, права покупают, правила не знают.

мне рассказывали историю о том,как одной девочке на ДР подарили...права... думаю,дальше понятно,какие водители получаются в таком случае.

Цитата (Олександр, 05.06.2010):
> как одной девочке на ДР подарили...права...

В школе в которой я учился, было 3 парня которые права покупали, а вот все девушки - сдавали, что при латвийских двойных экзаменах (теория в автошколе, практика в автошколе, теория в ДБДД, практика в ДБДД) не так уж и просто.

Цитата (jura2102, 05.06.2010):
> при латвийских двойных экзаменах (теория в автошколе, практика в автошколе, теория в ДБДД, практика в ДБДД)

В Украине такие же экзамены. Лично я в МРЭО теорию сдал со второго раза (завалился на вопросе об обозначении выступающих за габарит грузов), а вот практику с первого. Без взяток, переплатил только 35 грн за пересдачу теории.

вот не могу понять одного..причем тут права....кто и где их покупает...

Цитата (bianco, 07.06.2010):
> вот не могу понять одного..причем тут права....кто и где их покупает...

Очень просто. Водительское удостоверение (Driving License), в некоторых странах ex-USSR, почему-то называют "правами". Кстати в латышском тоже иногда говорят "tiesības" хотя это и не правильно. "Tiesības" - они в satversme, а в кармане - "vadātāja apliecība":)
"Купить права" = "дать взятку должностному лицу и получить водительское удостоверение, не сдавая экзаменов и не проходя медецинскую экспертизу"

Цитата (Дэн Волотовский, 06.06.2010):
> Без взяток, переплатил только 35 грн за пересдачу теории.

дороговато у вас, у нас 100 рублей, если курс не очень изменился, то на грн. это 20 или чуть больше

Цитата (Пашка, 07.06.2010):
> дороговато у вас, у нас 100 рублей,

В Латвии, если ничего не изменилось, экзамен по теории в ДБДД - 8,88Ls (474,87RUB)* за попытку, вождение - 11,25Ls (601,60RUB)*. Так что, это не дорого.
________________________________________________________________________
Официальный курс по Банку Латвии на 08 июня 2010 - 1Ls=0.0187RUB
http://www.bank.lv/eng/main/all/finfo/notvalkur/?vdate=20100608

был свидетелем аналогичного ДТП в Праге - через 10 минут движение было возобновлено.
Единственное, чего я не понял, почему за управление "подбитого" трамвая сел другой человек, а водитель собрал свои вещи и ушёл на метро %-| Это так по инструкции положено?

Цитата (Mike Somerset, 19.09.2010):
> Это так по инструкции положено?

Может быть. Всё-таки авария это стресс, нервы. Лучше пускай водитель отдохнёт и успокоится прежде чем опять пассажиров повезёт.

Если водителю требуется для дальнейшего разбора ДТП проследовать в ГАИ(или что там,вместо него),то на трамвае/троллейбусе он туда не приедет.Поэтому добирается своим ходом,а его машину отгоняет резервный водитель/водитель-наставник,на конечную или в парк.У нас,по крайней мере,так.

Цитата (ДЕД АНДРЕЙ, 20.09.2010):
> Если водителю требуется для дальнейшего разбора ДТП проследовать в ГАИ(

У нас все ДТП, которые не повлекли смертельных случаев или увечьев оформляются без дорожной полиции на основании заполнения бланков евростраховки, если водители не настаивают на вызове полиции. Просто один другому оставляет свой телефон и разошлись. Так же бывает, если частник "боднул" автобус или трамвай. Даже если приехала полиция, всё решается на месте, никто никого никуда не тащит.


Цитата (И.К., 05.06.2010):
> Много в Праге не был, но сколько был - везде водители пропускают пешеходов.

"Пропускать пешеходов" это не тогда, когда ты уже стоишь на нерегулируемом переходе, ожидая кто же остановится, а когда ты вступаешь на него, а первый же водитель останавливается, такого, к сожалению, за две недели в Праге, я не встречал. У нас ещё ты ещё в паре метрах от перехода, а водила уже машет тебе рукой и останавливается. А в Праге даже на трамвайноых остановках приходится ждать. Пример "Ольшанская площадь" в Жижкове. Остановка 5, 9, 26 трамвая. Там выделёнка. Трамвай останавливается, водилы едут. Светофор чуть дальше.

Цитата (Tribl, 05.06.2010):
> Цитата (beqa8880, 05.06.2010):
> > voditel BMW jenshina da?
>
> Там видно, женщина сидит за рулем.

Как вы там кого разглядели? Может это мужик )