Сколько здесь вагонов?

Такое ощущение что поезд где-то за домами скрывается О_О, перегоняют куда-то чтоли?

vjжет они стоят просто, а едет только тот, что по маршруту

Неужели у них такой пассажиропоток?

У них ,наоборот, метро ходит через пень-колоду

Страшненькие поезда. Где-то читал что в этом городе поезда метро очень часто меняют маршрут "прямо на ходу," и возмущённым пассажирам приходится вылезать и ждать другого.

Если бы в Москве некоторые линии были трёхпутными-я бы не отказался:)

Цитата (Санёк измайловский, 18.04.2010):
> Неужели у них такой пассажиропоток?

Там другой подход к пассажиру.

Блин, да вы не видети чтоли что тут 3 состава отстаиваются?? Это третий оборотный путь, причём походу в обе стороны, на нём стоят 3 состава. Наверное пиков ждут или до депо ехать далеко

В Нью-Йорке один из 3х путей используется для обгона экспрессами обычных поездов, останавливающихся на каждой станции

Да средний путь определённо для экспрессов......в часы пик бывает что пропускная способность очень низкая из-за большого количество поездов вышедших на линии и им приходиться вставать в очередь дабы пропустить в переди идущий состав.а Насчёт пассажиропотока он довольно велик.

На этом снимке на среднем пути определённо наблюдается отстой поездов. Если бы это была очередь - между составами были бы заметные промежутки.

Цитата (denver, 18.04.2010):
> Страшненькие поезда. Где-то читал что в этом городе поезда метро очень часто меняют маршрут "прямо на ходу," и возмущённым пассажирам приходится вылезать и ждать другого.

Naschet izmenenija marshruta eto vy pravilno zametil!))) Osobenno chasto eto proishodit v nochnoe vremia i na vyhodnyh. Dlia turistov eto konechno katastrofa, no chelovek kotoryj hot nemnogo znakom s New York City Subway vsegda znaet, chto est massa odnotipnyh marshrutov, s pomozhju kotoryh mozhno dobratsa do punkta naznachenija. A 4 ili 3 puti dvizhenija - eto prosto nahodka newyorkskogo metro! Potomu chto v sluchae chego (naprimer vziat teh zhe samoubijc v metro) dvizhenie nikogda ne ostanovitsa. Chego ne skazhesh o kievskom ili vobzhe sovetskom metro. I eze odin plus, New York City Subway edinstvennaja sistema v mire, kotoraja rabotaet kruglosutochno.
P.S.: Naschet dizajna vagonov u kazhdogo svoe mnenie, no vot u teh novyh vagonov (na foto poseredine) mordochka ochen dazhe simpatichnaja)

Цитата Kioko

I eze odin plus, New York City Subway edinstvennaja sistema v mire, kotoraja rabotaet kruglosutochno

ny polojim ne edinstvennaya. v Chicago subway toje rabotaet 24/7

Объясните неучу, зачем вторые рельсы нужны?!

V NYC na odnoj i toj zhe linii metro hodiat express poezda i local poezda. Poslednie ostanavlivajutsa na vseh stancyjah, a express trains ostanavlivajutsa tolko na express stancyjah, kotoryh menshe i sootvetstvenno poezd preodolevaet rasstojanie s okrain do centra bystree, chem local. Express poezda na estakadah (toest na nazemnyh linijah) zachastuju hodiat po tretjemu puti i tolko v odnom napravlenii. Skazhem esli chas pik utrom, to sootvetstvenno express poezd dvigaetsa ot okrain do manhattana, esli zhe pik vechernij, to express rabotaet v obratnom napravlenii, iz manhattana k okrainam. V podzemnyh linijah (dvizhenie na nih intensivnee) ne 3 a 4 puti dvizhenija i express poezda hodiat v obeih napravlenijah ves den ne zavisimo ot pikov.

Цитата (magic89, 19.04.2010):
> вторые рельсы

Я так понимаю имеются в виду контррельсы http://tram.ruz.net/faq/k/kontrrels/

Q train (состав из вагонов R68, тот что справа) явно не на маршруте