С 1 апреля в Ташкенте остался один действующий троллейбусный маршрут - №6.
КС с закрытого 11-го частично снята.
Маршрут закрывали машины 2570 и 3032

Неужели Узбекистан следующий на очереди после Грузии по уничтожению электротранспорта?! Не дай Бог!

Трамвай в Ташкенте то нормальный, относительно. По уничтожению троллейбуса - да.

Кроме трамвая в Ташкенте, остается еще междугородная троллейбусная трасса Ургенч-Хива ("Хоразм троллейбус"). Из Ташкента туда будут переданы несколько Шкод (ибо в "Хоразм троллейбус" с ничем кроме Шкод никогда не работали, даже новые не-Шкоды не захотели брать ;)).

Так что пока это еще не Грузия с Азербайджаном...

6-й маршрут (а с ним и весь троллейбус) в Ташкенте будет закрыт с 1 июня.

Вероятнее всего к началу мая прикроют. До 31-го мая запланирована ликвидация предприятия. Вряд-ли будут работать до последнего.

Вот это "шутку" на 1 апреля подбросили:(
Была надежда, что оставят хоть пару маршрутов, да и та потерпела неудачу.
Узбекистан - вторая Грузия с Азербайджаном в придачу. Дурной пример заразителен.
А троллейбус очень жалко...

Цитата (YariK, 03.04.2010):

> Узбекистан - вторая Грузия с Азербайджаном в придачу. Дурной пример заразителен.
> А троллейбус очень жалко...

Подскажите в Баку и Тбилиси по городу ходят низкопольники БВ Мерседес в количестве несколько сотен единиц (как вот этот: http://fotobus.msk.ru/photo/239939) и столько же высокопольных машин 0 405 и Сonnecto, пришедшие с завода? Или там развернуто собственное производство/сборка автобусов как на Самаркандском автозаводе? Или там остался трамвай, чья сеть по-прежнему является одной из крупнейших в бывшем СССР? Не сравнивайте несравнимое, пожалуйста, хотя факт смерти ташкентского троллейбуса (увы, уже несколько лет не оказывавшего серьезного влияние в структуре перевозок НОТом), конечно очень печален.

Уничтожение троллейбуса планомерно идёт почти везде, даже в Москве.Спросите почему? Зачем закупают и размещают микроавтобусы на территории троллейбусных парков, да и пускают эти микроавтобусы дублёрами по маршрутам троллейбуса.Может я неправ, но мы видим какая у нас убогая К/С да и П/С желает лучшего.

Цитата (МТБ, 04.04.2010):
> Уничтожение троллейбуса планомерно идёт почти везде

где это кому-то выгодно. Адекватный руководитель никогда не заменит троллейбус на маршрутки, скорее наоборот.

А ЗиУшки порежут или передадут куда-нить?

1 ЗиУ уйдет в музей, остальные на порезку.

А Шкоды куда...?

Вроде уже писали что часть уйдёт на междугородку Ургенч-Хива, остальные видимо туда же, в порезку...

P.S.: Кто там из Донбаса на счет б/у техники всё переживал? Пока не поздно, подскажите своим властям и управлениям где можно по цене металлолома б/у троллями разжиться ;)

А растаможка во сколько встанет Донбассу? Вон в Киеве на днях очередную гармонь от Авианта (неплохую по отзывам) под забор поставили. Вот это будет приобретение (алюминиевый корпус как никак, да и совершенно иной урвоень техники и отношения к ней), а тут- хлам, хотя 3107 одна из самых живых машин...

Цитата (дмитрий из нн, 04.04.2010):
> Цитата (МТБ, 04.04.2010):
> > Уничтожение троллейбуса планомерно идёт почти везде
>
> где это кому-то выгодно. Адекватный руководитель никогда не заменит троллейбус на маршрутки, скорее наоборот.

Вспомним город Шахты где троллейбус и трамвай?
вместо них газели.