Опа! 052 ещё в строю!!

Цитата (Колобок, 02.04.2010):
> Опа! 052 ещё в строю!!

Он уже месяца 3, если не больше используется по своему предназначению) Вот 050 я вижу гораздо реже...

Тем не менее, в день съемки он тоже был на линии

1976 год - шикарно! Ещё и под Ивановский покрасили)

Цитата (Aztec, 02.04.2010):
> 1976 год - шикарно! Ещё и под Ивановский покрасили)

Видимо, будет фирменный цвет

Цитата (Aztec, 02.04.2010):
> 1976 год - шикарно! Ещё и под Ивановский покрасили)

У нас их 2) И оба под ивановский покрашены) Причем этот при прохождении КВР был "подогнан" под более поздние В-эшки, а тот нет)
Я, кстати, его всё-таки отловил, Антон.) И если посмотреть на его борт на солнце видно, что борта очень неровные.

А 99 внутри не подновили?!

Цитата (Arshi, 03.04.2010):
> Я, кстати, его всё-таки отловил, Антон.)

Кого отловил? 033?

Да, 033. Он всё по 3-ке и 4-ке ездит... так и не появлялся на 5-ке)

Не лучший режим эксплуатации для подобной реликвии: 005 так и добили - на 3-ке ездил почти каждый день, через большие интервалы (на ул. Грибоедова "отличное" состояние дорожного полотна).
033 остался практически в неизменном виде, т.к. его не отправляли на КР в другой город. Чем-то похож на № 19 http://transphoto.ru/photo/183568/ (дефект кабины и МУ), возможна история такова: (17-21)>022>033 (При покупке 017-021 могли не допустить присутствия дублирующих номеров).

Цитата (Вова, 04.04.2010):
> (При покупке 017-021 могли не допустить присутствия дублирующих номеров).

Тогда могли быть и другие перебивки. Либо в ходе КВРа (все таки к моменту появления 017-021 уже 12 лет беготни), либо до него, когда отбирали, какие машины сохранить

Соглашусь, перестановок было предостаточно в те годы.
Срок и вправду немалый прошёл, к примеру, 047 всего 6 лет продержался без капремонта.

Цитата (Вова, 04.04.2010):
> Соглашусь, перестановок было предостаточно в те годы.

Ну тогда дело за малым, сущий пустяк)) Вычислить все промежуточные звенья, а заодно и исходное))

Ждём настоящих экспертов, которые справятся с заданием, или справились!

Если машина действительно 1976 г.в. и имеет родной кузов - то думаю логичнее всё-таки как "Б" обозначить в базе, несмотря на то, что внешних признаков "бэшки" почти нет.

Цитата (FlasH, 07.06.2010):
> Если машина действительно 1976 г.в. и имеет родной кузов - то думаю логичнее всё-таки как "Б"

В 1976 году уже пошли "В".

А, извиняюсь, я думал позже.

Этот старичок тоже ещё в деле)