Колпак радиореакторов, морда, панель,кабина, салон "Вэшные". Откуда Г-012? Или фотки при загрузке перепутали? Или я чего-то не понимаю?

Цитата (Андрей 76, 20.03.2010):
> Колпак радиореакторов, морда, панель,кабина, салон "Вэшные". Откуда Г-012? Или фотки при загрузке перепутали? Или я чего-то не понимаю?

Перебивка. Просто наш редактор считает, что если он будет указывать перебивки, то начальство (которое раз в год заходит на этот сайт) будет сильно ругацца.

Цитата (Андрей 76, 20.03.2010):
> Колпак радиореакторов, морда, панель,кабина, салон "Вэшные".

Крышку радиореакторов можно поставить любую http://transphoto.ru/photo/268913/ , морда лица тоже http://transphoto.ru/photo/225717/ на фото ЗиУ-682Г00. Салон у нас на многих Вэшных был превращен в Гэшные т.е. по левому борту однорядные сиденья, а сидушки ставили в перемешку как от "В" так и от "Г".

Цитата (Сергей Филатов, 20.03.2010):
> Крышку радиореакторов можно поставить любую

Заодно поменяли перегородку кабины, сиденье, панель приборов? Может это КВР с заменой кузова Г на В?))) И кому такое понадобилось?

Этот троллейбус поступил из 2-го парка и выглядел совсем по-другому.

Цитата (Андрей 76, 20.03.2010):
> Или фотки при загрузке перепутали? Или я чего-то не понимаю?

Смотрите правила сайта, пункт 3.4

А вы еще придеритесь к тому что в середине по юбке лючка нет, это не соответствует моделям ни "В" ни "Г".

Цитата (Сергей Филатов, 20.03.2010):
> А вы еще придеритесь

Не люблю, когда вместо щенка котёнка впаривают, да ещё рассказывают "какая прекрасная овчарка из него вырастет"

Цитата (Антон triangel, 20.03.2010):
> Смотрите правила сайта, пункт 3.4

В данном случае мы видим совсем другую модель...
Правила сайта в этом не совершенны, надо бы их доработать

Цитата (Дмитрий Олегович, 25.03.2010):
> Правила сайта в этом не совершенны, надо бы их доработать

И тем не менее, они есть, поэтому пока для Нижнего Новгорода, особо светить перебивками не будем. А для Дзержинска попробуем отразить всю кузовную ситуацию, как есть)

Цитата (Антон triangel, 25.03.2010):
> И тем не менее, они есть, поэтому пока для Нижнего Новгорода, особо светить перебивками не будем.

Вот из-за этого, Антон, народ в заблуждении, модель одна - кузов другой, и не понятно, перебивка это, или КВР. Я понимаю, трудно и долго в базе каждого навести порядок, но ведь навести его надо.

А т.е. там где никто из депо не будет ныть на ухо - мы пишем правду, а где может быть кто-то и заметит, мы боимся. Что вам за это сделают? Не дадут в депо сфоткать троль? Всё? Как страшно...

Цитата (IKS, 17.09.2010):
> А т.е. там где никто из депо не будет ныть на ухо - мы пишем правду, а где может быть кто-то и заметит, мы боимся. Что вам за это сделают? Не дадут в депо сфоткать троль? Всё? Как страшно...

Ты не понял, просто если первоначально взглянуть и на модель и на сам тролль, то его кузов со всеми "В"-шными запчастями не стыкуется с моделью. Ладно, хоть не все еще на это внимание обращают.

Цитата (Алкис, 17.09.2010):
> Ладно, хоть не все еще на это внимание обращают.

Но в глаза бросается сильно. Забавно вышло: все Г-шки начала 2000-х оказались хуже В-шек 80-х, через 10 лет пришлось перебивать! Халтурили на заводе...

Цитата (Сергей Филатов, 20.03.2010):
> середине по юбке лючка нет, это не соответствует моделям ни "В" ни "Г".

А с чем это связано? С ликвидацией м/в и установкой статика?

Цитата (Тимофей Журавлев, 18.09.2010):
> Забавно вышло: все Г-шки начала 2000-х оказались хуже В-шек 80-х

Так уже писали где то, что у Г-шек рама была более слабая. К тому же, КВР не все успели пройти

Цитата (Тимофей Журавлев, 18.09.2010):
> А с чем это связано? С ликвидацией м/в и установкой статика?

Да. К тому же статик установлен на крыше.