Во что превратили новый вагон..... Теперь неудивительно что работать не начем.

Очень странно, что в новочеркасске даже с ктм5 управиться не могут.

Цитата (дмитрий из нн, 09.03.2010):
> с ктм5 управиться не могут.

В смысле как наши всё не как не разберутся с 71-619КТ? О_О

Не знаю как ваши, но у них пять вагонов из трёх десятков ездит.

Цитата (дмитрий из нн, 09.03.2010):
> Не знаю как ваши, но у них пять вагонов из трёх десятков ездит.

Да я не про то) Просто наши не как не могут с 619КТ разобраться, ну пытаются понять его, у нас уже 2 года с ними траблы с ними)

Цитата (Карданный Вал, 09.03.2010):
> А чего там два года понимать нужно =-0?

Ну к примеру: на 67 не как дверь не могут сделать, чтобы работала нормально. Я спрашивал у водителя "Почему бы просто не поставить замок как на 71-608?" на что он ответил "Ну на 608 же просто провода оборвать надо, а на 71-619 ещё же надо понять, а это же работа!"

Короче, у 71-619КТ наших чаще всего ломаються двери, в этом их вся проблема.

Цитата (дмитрий из нн, 09.03.2010):
> Очень странно, что в новочеркасске даже с ктм5 управиться не могут.

Эти вагоны никогда в жизни не видели ни СР, ни КР
90% вагонов до 1982 года выпуска не отработали на линии и 10-ти лет!!!
+нет нормальных специалистов и запчасти покупают очень редко,или вообще не покупают,ходовые вагоны состоят на 95% из списаных!!!

Мдааа, некоторым "руководителям" новочеркасского транспорта пора руководить не транспортом, а личными помещениями 2 на 2 метра.

это точно!!!