Поздравляю! :) Другие фото находки будут?

Спасибо! Другие снимки, к сожалению, пока однотипные получились. Но это только пока...

Вам придется изрядно повозиться, чтобы заполучить этот кузов)))

Да пусть пока стоит!... Это же почти "идеальные условия хранения": крытый навес.
Хозяева нормальные и от "чужих глаз" скрыт "как надо" :-)

"Не битый, не крашенный ("родная" парковская окраска), гаражного хранения, второй хозяин, зимой (и не только) последние лет 45 не ездил" :-)))

А как с внутренностями?

Цитата (FlasH, 23.02.2010):
> А как с внутренностями?

На этот вопрос мы сможем ответить чуть попозже...

Надеюсь, и номерочек его скоро будет известен. :)

Цитата (Геннадий-677, 23.02.2010):
> зимой (и не только) последние лет 45 не ездил"

ржунимагу! :D

Вопрос только возникает: куда их столько девать? ЗиУ-5 вон уже целый парк собрали и еще куча кузовов стоит... Понятно, что много не мало, но всё же...

Цитата (Бронза_62, 25.02.2010):
>
> ржунимагу! :D

А кто Вам сказал, что данный троллейбус (как и любой другой ретро транспорт: автобус/троллейбус/трамвай, обнаруженный в Московском регионе) непременно должен отправиться в "музей МГТ" -?

Найдите "в наши дни" в Подмосковье "новенький", "не известный науке" подобный "раритет" - вместе посмеёмся с превеликим удовольствием!...

Цитата (Олег Черников, 25.02.2010):
> Надеюсь, и номерочек его скоро будет известен. :)

Это - да-а!... "Святое дело"!... :-)

Цитата (Геннадий-677, 25.02.2010):
> вместе посмеёмся с превеликим удовольствием!...

да я над коментарием смеялся, а уж в музей или нет - это вам решать, просто места нет, обслуживающего персонала мало, а вакансии не открывают, скверно как-то получается...

Цитата (Бронза_62, 25.02.2010):
> Вопрос только возникает: куда их столько девать? ЗиУ-5 вон уже целый парк собрали и еще куча кузовов стоит... Понятно, что много не мало, но всё же...

И сколько же в музее ЗИУ-5? В музее три основные модификации этой модели: ЗИУ-5, ЗИУ-5Г и ЗИУ-5Д.

А ведь неплохо бы, со временем, и ЗиУ-7, и ЗиУ-6 сделать. А из чего? Так, что хорошие кузова ЗиУ-5 и МТБ музею никогда не помешали бы. Надеюсь, что "Мосгортранс" не всегда будет находиться в такой финансовой заднице, как сейчас.
Тем более в музее есть прицепной вагончик к МТБ, а с тягачем - "швах". Согласитесь, что портить единственный ходовой 1777 или что-то кроить из, сделанного на "живую нитку" 1877 не лучший вариант!
Браво, Гена!!!