Там и так были новые рельсы...Вроде...Мне помнится, я в 2006 году катался по этим местам...

Много ты знаешь! Рельсы там были со второй половины 80-х годов, и несмотря на то, что некоторые трамвайщики называли тот перегон "взлётная полоса" и трамваи действительно там развивали хорошую скорость по сравнению с другими участками - накануне ремонта если обратить внимание можно было увидеть и значительный волнообразный износ и местах в двадцати отдельные куски рельс, которые были уже не на сварных стыках, а напротив училища ближе к Дыбенко и в районе остановки Антонова-Овсеенко так вообще разбитые стыки в несколько сантиметров... Так что ничего плохого, что заодно делают и этот участок!..

Налицо - крайне непродуманная политика. На Димитрова и Купчинской пути с 1973 года, гораздо более убитые, чем на Дальневосточном. И новые вагоны мы там гробим. На Луначарского аналогично (только новых вагонов нет). Вот где надо срочно делать ремонт, а не на Дальневосточном, где даже ограничения не было.

Да пускай делают,лишь бы делали да потом не сняли)