Какой высокотехнологичный агрегат на заднем плане)))


А можно про ДТП с тепловозом по подробней?

Это было по 11-му м-ту на панфилова (возле элвиса). Водитель троллейбуса не уступил дорогу тепловозу, который следовал по служебной линии. Прикол в том, что поезд там проезжает раз в году! Как они могли найти друг друга, загадка!)) Троллейбус, кстати, не очень сильно помяло и потом его восстановили, причём где-то недели через две. А откуда такая инфо, что его списали?

Цитата (OVERPROTECTED, 14.02.2010):
> Это было по 11-му м-ту на панфилова (возле элвиса). Водитель троллейбуса не уступил дорогу тепловозу, который следовал по служебной линии. Прикол в том, что поезд там проезжает раз в году! Как они могли найти друг друга, загадка!)) Троллейбус, кстати, не очень сильно помяло и потом его восстановили, причём где-то недели через две. А откуда такая инфо, что его списали?

Слышал от работников депо, что троллейбус списан летом того года, да и больше с тех пор его не видел. А что было на самом деле?

Цитата (OVERPROTECTED, 14.02.2010):
> Водитель троллейбуса не уступил дорогу тепловозу, который следовал по служебной линии

А номер ЯТП чмухи неизвестен?

Чей номер?))))

Цитата (An_B, 14.02.2010):
> Какой высокотехнологичный агрегат на заднем плане)))
>



Да!)) Его кстати убрали не так давно, году может в 2005.

Цитата (OVERPROTECTED, 14.02.2010):
> Чей номер?))))

Номер тепловоза(раз ветвь служебная,значит почти точно ЧМЭ3(ТЭМов в Саратове нет),а ЧМЭ3=Чмух,чмуха и т.д. в простонародье.)

Да не, конечно не знаю, зачем мне он))))))))))

Какие воспоминания! Как раз на 5-ке тогда в 90-е больше всего и ездил. Это был единственный транспорт, на котором можно было доехать без пересадок из центра до Молодёжного, если не считать электричку и третий трамвай, до которого идти пешком было ещё дальше...
12 автобуса тогда вроде не было вообще, 11 автобус - был маршрут призрак... И проще было от ул. Шехурдина, там где пл. Молодёжная доходить пешком либо до 5-ки, либо до 3-го трамвая, либо наискосок до 3-ей Дачной, так как 7-ка вообще редко ходила, автобусы только пригородные и тоже редко.
Но как всё меняется: Последние разы когда был в Саратове ходит теперь много автобусов, тот же 11-й можно всегда дождаться, пешеходный мост над пл. Молодёжная пришёл в аварийное состояние и о 5-ке многие из тех, кто живут в Молодёжном уже успели и забыть...

Э, не совсем так.
Если говорить, о 1996-1997 годах, то 12 маршрут тогда был, а на 11 и 47 ездило очень много частных КАвЗов, 672-х ПАЗов, Кубаней, ЛАЗов.

Цитата (Бараш Алексей, 15.02.2010):
> Но как всё меняется: Последние разы когда был в Саратове ходит теперь много автобусов, тот же 11-й можно всегда дождаться, пешеходный мост над пл. Молодёжная пришёл в аварийное состояние и о 5-ке многие из тех, кто живут в Молодёжном уже успели и забыть...

Сейчас мост восстановили, правда при этом порубили почти все посадки( А 5 на мой взгляд стала работать намного хуже. Автобус 6 ходит раза в 2-3 чаще и многие, кто садится на 2-й Прокатной или же на Молодёжном проезде едут на нём. Кроме того, по Шехурдина идёт 75 маршрут до вокзала, на котором теперь вместо Газелей работают Пазики и Богданы.

еще проще тем, кто в районе Техстекла живет, там как раз конечная 6 автобуса, которым я сам иногда пользуюсь