Троллейбус находится в 5-м трамдепо.

Аха! Вот она и первая сцепка. Большое спасибо за интересное фото!

"Экономьте время". А что ещё там написано?

Троллейбус списан 1986

> [Латвия] Рига, Škoda 12Tr

В данном случае 12Тр значит, что сцепление сделано по чешской документации? Если нет, то было бы интересно, почему применён именно этот индекс. Спасибо.

12Тр это девятки, в которых заводская электросхема позволяла соединять машины в СМЕ без каких-либо переоборудований.

Цитата (Андрей_Trolleman, 19.01.2014):
> 12Тр это девятки, в которых заводская электросхема позволяла соединять машины в СМЕ без каких-либо переоборудований.

Мой комментарий это и подразумевал.
Однако, общеизвестно, что "Шкода-Остров" не отправил в СССР ни одного готового поезда из 9Тр.
Поэтому вопрос всё ещё состоит в том, почему к поезду на фото применён индекс "12 Тр". Всё встанет на свои места, если он действительно переоборудован и сцеплен согласно _чешской_ (и никакой другой) документации на поезд, чему подтверждения здесь пока не прозвучало. Если же собирался поезд по любой другой документации, то вызывает сомнения применение именно этого индекса.

В Таллинне ТТУ получило поручение "соединить троллейбусы по два" от городских властей, которые видели такие троллейбусы в Киеве и Риге. Техсовет ТТУ обсуждал эту задачу в мае 1980, в протоколе собрания написано:
- в Киеве техусловия поездов утверждены в 1974 году, но без поддержки завода Шкода и поэтому Киевское ТТУ не хочет брать на себя ответственность за конструктивные недостатки и свои киевские техусловия нам не рекомендует.
- завод Школа не рекомендует соединить троллейбусы 9Тр. На заводе идет подготовка к выпуску новой модели, способной работать в системе "по два".
В протоколе называли еще целый ряд причин, почему их в Таллинне сложно будет обслуживать и эксплуатировать. Но все же от поручения отказаться было невозможно и в феврале 1981 первый поезд вышел на линию. Рижане помогали, чем могли, но все это неофициально, никаких чертежей и документов.
Значит, таллиннские поезда никак называть 12Тр нельзя. Думаю, что примерно так все это было и в Риге. Если бы у рижан было заводская документация 12Тр, они вряд ли отказались бы от передачи ее коллегам из Таллинна. Да и в Риге составление поездов длилось до начала 1980-х. Не мог же завод поддержать это в Риге и отказаться от помощи Таллинну.

Теперь всё встало на свои места.
Спасибо!

Осталось только из базы выкинуть 12Тр… :)