А что это за серая металлическая арматура лежит на полу? Лестница, чтобы на крышу забираться? Её отвинчивали для перевозки или она просто съёмная?

Это под сидухи, чтобы какой-нить жирдяй не отломил ненароком.

Ой а это подставка для сидений так и должна торчать когда сидений сложены??
Но кактостранно прикреплены к торцам может это чтото другое?

Очень хочется верить, что этой хрени там в снаряжённом состоянии не будет. (я про серую арматуру). Да ведь и нет её в Нижнем и Уфе, которые уже успешно ездят на 23-их.

Эта хрень - лестница на крышу. Просто лежит в салоне как ЗИП.

Нижегородцам эти сиденья очень понравились, и не только любителям, а простым пассажирам!

Вопрос:А где эта лестница должна находится во время работы на линии, а то у нас в депо отгородили ради этой лестницы переднюю дверь и получилось в общем то не очень, эта перегородка портит весь вид. Мне тоже кажется что лестница в проёме двери была не плохим вариантом или на улице, как на 608 - мых

Так это всё таки лестница? Уффф. Я уж испугался за моральное здоровье конструкторов.

Да я тоже жогодался что лестница так как не прикручено к когрусу а то вдруг когда посмотрел както иронично смешно стало подумав "Ой конструкторы что серьезно такое пирдумали" Хахаа

Цитата (Карданный Вал, 15.01.2010):
> Все равно водители на линии безх необходимости на крышу не полезут.

В Москве линейным водителям залезать на крышу трамвая строго запрещает ДИ!

Цитата (Siachoquero, 15.01.2010):
> Да я тоже жогодался что лестница так как не прикручено к когрусу а то вдруг когда посмотрел както иронично смешно стало подумав "Ой конструкторы что серьезно такое пирдумали" Хахаа

XD Аж отлегло потом когда рассказали про этот заборчик )

Вообщето сразу понял что не подсидильники а чтото другое просто на всякий случай спросил ;)))

По опыту СитиРитмов могу уверить - если в транвай зайдёт мама с коляской или инвалид-колясочник, ни один из сидящих на этих откидушках даже не догадается встать и позволить нормально(!) разместить коляску. Отсюда вывод - откидные сидухи нафик! Лучше установить один-два ряда стационарных сидух и оставить место без сидух для коляски.

А коляска в другую сторону вагона междверном праеме не поместится? или там тоже сидений? как я помню нет.

В другую сторону вагона высокий пол.

Да что вы говорите Я про другую сторону паралельно этой между дверями ведь одна окно вот там же пусто и каляска войдет.

Цитата (Siachoquero, 15.01.2010):
> Да что вы говорите Я про другую сторону паралельно этой между дверями ведь одна окно вот там же пусто и каляска войдет.

Там два сидения стоят.

В Татрах самые компактные лестницы на крышу. Их и не каждый найдёт.

Система то отличная, посмотрим как в наших условиях она будет работать )

в ваших условиях я думаю нор нормально, но вот как наших (Златоустовских) условиях он себя покажет, вот это было бы интересно посмотреть...

Цитата (СтаС, 16.01.2010):
> Цитата (Siachoquero, 15.01.2010):
> > Да что вы говорите Я про другую сторону паралельно этой между дверями ведь одна окно вот там же пусто и каляска войдет.
>
> Там два сидения стоят.

Ну значит коляски урики машины и лошади в вагон нельза :)

А если это лестница, то почему она к полу не прикручена а к БАТАРЕЕ прикручена!? Присмотритесь!

Сам вы хорошо присмотритесь.

На фото видно, что вообще она не прикручена. Там просто тень создаёт такое впечатление

Не так уж часто ездят в трамвае мамы с колясками, и совсем уж редкость инвалид-колясочник,и сидения эти очень кстати!

Цитата (VIT, 16.01.2010):
> Не так уж часто ездят в трамвае мамы с колясками!

В обычных высокополах нечасто. А на Просвете часто видел детские коляски в пчёлах, и сейчас на Бухарестской довольно часто попадаются мамы с колясками. Так что стоит только запустить низкопол (корытопол)...

Цитата (VIT, 16.01.2010):
> Не так уж часто ездят в трамвае мамы с колясками, и совсем уж редкость инвалид-колясочник,и сидения эти очень кстати!

Это у нас редкость, а вот в Праге в низкопольниках только так. Постоянно.

Все. Пригляделся.