Топорная работа! Прогиб кузова посередине.

Так не написано же, что кузов новый. А от старого чего ждать, кроме ещё большего старения?

Кузов новый, а такое впечатление, что уже прогнулся..

Цитата (Матяс Владимир, 13.01.2010):
> Кузов новый, а такое впечатление, что уже прогнулся..

Кто сказал такую гадость, что кузов новый?

Цитата (Матяс Владимир, 13.01.2010):
> Кузов новый, а такое впечатление, что уже прогнулся..

Кузов то как раз родной

Неправильно прочитал, звыняйте!

Может быть и не стали бы его восстанавливать, но после таких потерь http://transphoto.ru/photo/245869/ выбора не остаётся. За последние 2 года у нас сгорели 2 машины, и ещё одна разбита в ДТП.

По-подробнее плиз

А что подробнее?! 98 сгорел прошлым летом после удара молнии, 033 этим летом. Ну, а после ДТП вероятно имелся ввиду 040, но там это неопределяющее, скорее всего было)

Да, про них писал. Теперь и 012-го лишились... У него на самом деле крыша отделилась от кузова - но никак не думал о смертельном исходе, видимо, приварить не смогли.
Вообще, в конце 90-х - начале 2000-х гг. у нас были свои плюсы - несмотря на солидный возраст парка, ДТТУ старалось поддерживать в рабочем состоянии все 63 машины, и ни одного серьёзного происшесшествия (следили за исправностью оборудования).
Сейчас в основном маляры трудятся, по принципу "выкрасить и выбросить":
http://transphoto.ru/photo/243092/
http://transphoto.ru/photo/243367/

Цитата (Arshi, 15.01.2010):
> А что подробнее?! 98 сгорел прошлым летом после удара молнии, 033 этим летом. Ну, а после ДТП вероятно имелся ввиду 040, но там это неопределяющее, скорее всего было)

Спасибо, я про них и подумал

Почти вся информация, представленная здесь, уже не актуальна - всё равно 98 и 040 не дожили бы до нынешних дней. Скажем так: не велики потери по сравнению с 004-м...

Насчет 98-ого я бы поспорил. Он, скажем так, был неплох.

А 88-й был ещё лучше, но на второй полноценный капремонт, увы, не суждено было ему попасть.

Цитата (Вова, 26.02.2010):
> Скажем так: не велики потери по сравнению с 004-м...

Скажу даже больше, ещё не так давно у нас были все номера с 024 по 079 без единого пропуска

Цитата (Антон triangel, 28.02.2010):
> Скажу даже больше, ещё не так давно у нас были все номера с 024 по 079 без единого пропуска

Что-то мне подсказывает, что все пропуски будут закрыты "иванами", ну, кроме 033 и 040. В частности, 049. Хотя кроме этих 3 и нет пропусков как таковых, пока неизвестно куда 037 и 038 делись, и что будет с 035.

Цитата (Arshi, 28.02.2010):
> Что-то мне подсказывает, что все пропуски будут закрыты "иванами",

Я так думаю, что для сохранения баланса на прежнем уровне, все таки три машины спишут, так что к 033 и 040 добавят ещё кого то. А новые Иваны могут появится только если такие ремонты запланированы на этот год

Цитата (Антон triangel, 28.02.2010):
> Я так думаю, что для сохранения баланса на прежнем уровне

А зачем его на прежнем уровне сохранять?

Цитата (Arshi, 28.02.2010):
> А зачем его на прежнем уровне сохранять?

Депо то не резиновое

Ну, я думаю, на 100 машин то хватит...

Да и о каком сохранении баланса идет речь, если мы и так за последний год 3 троллейбуса потеряли - 004, 033 и 040.

Цитата (Arshi, 01.03.2010):
> Да и о каком сохранении баланса идет речь, если мы и так за последний год 3 троллейбуса потеряли - 004, 033 и 040.

И три приобрели. Вот тебе и сохранение баланса

Цитата (Антон triangel, 01.03.2010):
> И три приобрели. Вот тебе и сохранение баланса

Так я о том и говорю, зачем ещё одну машину списывать, если и так 3 потеряли?

А может еще новые будут?!

Не слышно пока о дальнейших закупках "Слободы" или новых ЗиУ. Остаётся ждать поступления очередных произведений искусства из города невест.
И номер 004 явно не списан, кому-то он может достаться. В противном случае, не стали бы его закрашивать на сгоревшем кузове. Сейчас в городе в рабочем состоянии 72 троллейбуса.

Цитата (Вова, 01.03.2010):
> И номер 004 явно не списан, кому-то он может достаться. В противном случае, не стали бы его закрашивать на сгоревшем кузове.

А я вообще не понимаю, зачем помечать красным что еще не списано?! Мало-ли какое состояние этого троллейбуса, нет документов на списание значит не списан!

Это мы в порядке исключения сделали; конечно он ещё жив по документам, раз замены по сей день нет - ещё экспертиза должна быть по идее. Согласен с Вами, впредь спешить не будем.

Цитата (Сергей Филатов, 01.03.2010):
> А я вообще не понимаю, зачем помечать красным что еще не списано?! Мало-ли какое состояние этого троллейбуса, нет документов на списание значит не списан!

А вы нам эти документы предоставите?! У нас нет документального подтверждения списания ни одного из "списанных" троллейбусов, так что же нам теперь их всех с того света доставать и делать "нерабочими"?!

Вот 045 тоже никуда больше не поедет, мы уверены, но так как он ещё в ходовом состоянии, то поэтому он "не работает", а от 004 остались только колёса, да остов... Если он куда-то и поедет, то только погруженным на тягач на свою родину)

И вообще, уже было много срача по поводу различной документации. Хотя бы вспомнить спор по поводу рязанских Слобод/Г-шек. Ситуации сравнимы, поверьте)

Цитата (Сергей Филатов, 01.03.2010):
> Мало-ли какое состояние этого троллейбуса, нет документов на списание значит не списан!

Мы пока основываемся на этом
"Списки не претендуют на точность или достоверность, не являются официальными сведениями и основаны исключительно на визуальных наблюдениях посетителей сайта."

http://transphoto.ru/help/

А визуально, он уже не жилец. Если под номером 004 что-то выйдет - это будет уже другой кузов, и другая запись. А когда прояснится судьба этого кузова - будет (или не будет) изменение в статусе. Пока что красный цвет означает "Судьба неизвестна", думаю, ничего противозаконного в этом нет. На этом предлагаю спор окончить

Цитата (Arshi, 01.03.2010):
> И вообще, уже было много срача по поводу различной документации. Хотя бы вспомнить спор по поводу рязанских Слобод/Г-шек. Ситуации сравнимы, поверьте)

Я и без болтовни знаю что в Рязани чистая СЛОБОДА, но оформленная по документам как ЗиУ-682Г-016.
Ну а срачи я не читаю т.к. могу различить подставу от оригинала и на оборот.

Цитата (Сергей Филатов, 02.03.2010):
> Я и без болтовни знаю что в Рязани чистая СЛОБОДА, но оформленная по документам как ЗиУ-682Г-016.

Я о том и говорю, что документы иногда не играют никакой роли. Как в случае с рязанской Слободой, так и здесь.
Вы видите в тех троллейбусах "Слободы", мы видим в нашем депо списанную машину №004. Как вам без разницы, что там в документах, формально, они "Г", так и нам неважно, что этот 004 формально в документах ещё жив.
Надеюсь, закончили спор)

Цитата (Arshi, 02.03.2010):
> Я о том и говорю, что документы иногда не играют никакой роли.

Вот как раз только документы и играют основную роль во всем. Рязанская СЛОБОДА никогда ей теперь не будет т.к. она по документам ЗиУ-682Г-016.
А я и не спорил вообще.

"Морду" раскрасили, как -016.02(03).Весьма оригинально!