Их уже поставили в отстойник? или еще поработают?

Пока новые машины не запустят, эти ещё поработают.

Походу долго они работать будут!
Город никак не передаст новые троллейбусы во владение МУП ТТУ и в связи с этим запуск новых машин откладывается на неопределенный срок...
Еще и 15 новых водителей в 3 депо идут а машин то не хватает,та что не спишут!

А почему при поступлении новых машин обязательно нужно списывать старые,ведь суммарная ёмкость наших депо более 300 машин.Если машину есть чем заменить на линии,то её можно просто отставить от эксплуатации до лучших времён,она-же жрать не просит.Мне кажется, что 200 машин на три депо это мало.Как только разделаются с трамваем,то примутся за троллейбус и начнут под каким-нибубь благовидным предлогом закрывать депо-1,находящееся в центре города.Поэтому троллейбусному начальству нужно быть немного похитрее,не списывать машины, а держать их на инвентаре, даже если они не эксплуатируются,что-бы оправдать существование трёх депо.

Некоторые из Гэшек 91-92 годов выпуска списывать действительно надо. По состоянию. Другой разговор, что обновлять ПС нужно активнее, чтобы вернуть выпуск на уровень хотя бы начала 90х годов, ведь водителей сейчас хватает (даже с избытком), но стала ощущаться нехватка машин.
Цитата (igrik, 13.01.2010):
> Как только разделаются с трамваем,то примутся за троллейбус и начнут под каким-нибубь благовидным предлогом закрывать депо-1,находящееся в центре города.
Это будет обязательно, но спустя некоторое время.

Цитата (igrik, 13.01.2010):
> Поэтому троллейбусному начальству нужно быть немного похитрее,
Это не получится, так как начальники ТТУ принимаются (и соответственно увольняются) на работу администрацией города.

Уже не работает...всё конец ему

А взамен что?

А взамен 3шт. Слободы пришло! )

Цитата (Kam1kadze, 15.01.2010):
> А взамен 3шт. Слободы пришло! )
Сереж! я не про это. Я про ту машину, которую отдали на 15-ку водителю с 3037.

А водитель, наверное, на пенсию...

Вот только написали про то, что примутся и за троллейбус - вот пожалуйста новость.Цитирую дословно, чтобы понятен был цинизм - типа коммерческий транспорт лучше троллейбуса.

"В Рязани стало на один троллейбусный маршрут меньше
19 января 2010 года"

Постановлением администрации Рязани отменен городской троллейбусный маршрут №14. Теперь в Рязани 13 троллейбусных маршрутов, но их нумерация идет не по порядку: список заканчивается 17-м маршрутом.

Упраздненный 14-й маршрут связывал между собой площадь Ленина и горбольницу №11 в Дашково-Песочне. Как отметили в администрации города, уже несколько лет число пассажиров на маршруте было крайне мало, поскольку перевозки обеспечиваются большим количеством других, более удобных маршрутов. Через пл. Ленина в Дашково-Песочню и обратно следуют троллейбус №3, автобус №17, автобусы малой вместимости №№35, 37, 54, 54, 57, 61, 69, маршрутные такси №№31, 43, 45, 53, 65, 66, 73, 77, 84, 90, 98, 99. Через ул. Маяковского в этом направлении идут троллейбус №2, автобусы малой вместимости №№34, 61, маршрутные такси №№43, 77.

В свое время 14-й маршрут сыграл одну из ключевых ролей в развитии общественного транспорта Рязани: в 1974 году 3-й и 14-й маршруты стали первыми троллейбусными линиями, связавшими Дашково-Песочню с центром города. Однако с развитием сети общественного транспорта пассажиропоток на 14-м маршруте практически иссяк.

© RZN.info

Им пазики и маршрутки по ходу важнее...