Это гэшка вроде.

Цитата (Колобок, 14.09.2010):
> Это гэшка вроде.

Да, похоже, вот здесь лучше видно пульт
http://ymtram.mashke.org/ukraine/krasnod...420.jpg

Перегородка кабины В,ввод штанговых на крыше Г,а остальное ХЗ - фото салона нет.Какая-то переделка или подмена при КВР в 2004 г.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.02.2020):
> ввод штанговых на крыше Г

Не уверен что это стали бы переделывать, как и ставить Г-шный пульт на В, а вот перегородки у нас на ВРМ таки переставляли. Так что возможно и подмена, у нас как раз в 2004 году непонятно куда пропала вот эта машина https://transphoto.org/vehicle/94601/#n91469.

И 030 с 031 тоже скорее всего подмены, после КР обе машины вернулись с низкими поручнями сзади и с одинаковыми верхними габаритами, расположенными как у лодочников.

030 и 031 с задними низкими поручнями обе,значит были (а возможно и сейчас есть) пониженные задние площадки - то есть до 02.1984 - значит обе подмены однозначно.

За более конкретной информацией можно только съездить,непосредствеено ознакомившись с машинами.У вас есть желание туда ехать? Лично я пока воздержусь от поездки.Жалко что не посетил город в 2012 году,не знал что так много там интересного.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.02.2020):
> У вас есть желание туда ехать? Лично я пока воздержусь от поездки.

Аналогично, да и не думаю что можно что-то точное разузнать, заводские таблички там наверняка приклёпаны от родных машин как в случае с 015.

Цитата (АлекSандр, 22.02.2020):
> да и не думаю что можно что-то точное разузнать, заводские таблички там наверняка приклёпаны от родных машин как в случае с 015.

А вот это не обязательно.Бывает что и забывают переклепать.Да и даже если заводских табличек нет зная машины можно попробовать определить кто есть кто,и уж во всяком случае год выпуска выяснить можно попробовать.