Самара, Tatra T3RF № 1206 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Самара, Tatra T3RF № 1206

Самара,

Tatra T3RF

№ 1206

— маршрут 20, СМЕ 1206+1205

Кольцо "Завод Тарасова"

Автор: Nicolas ·

Новокуйбышевск Дата: 20 октября 2009 г., вторник

Статистика

Опубликовано 21.10.2009 19:06 MSK
Просмотров — 1210

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +69 / +11

SAmarskiychel	+1
Matvey71-619	+1
Vladlen99	+1
kamaz	+1
Сергей Визгалов	+1
Alex Shcherbina	+1
tavalex2007	+1
Serj	+1
Макс кондуктор	+1
IvanPG	+1
Евгений Барцио	+1
Леонид	+1
Колобок	+1
KKP	+1
Володя Мадоян	+1
Serega MGT	+1
Ищенко Никита	+1
Дмитрий Белов	+1
Sentinel	+1
Кипарисов Станислав	+1
Андрей Харьковой	+1
M&S	+1
Rodion Petroff	+1
KT3R	+1
Антон triangel	+1
rock_Star	+1
Т.Л.Н.	+1
Сэм	+1
Сергей Валерьевич	+1
Владимир Носов	+1
Дмитрий Иванов	+1
Красный Татр	+1
Дмитрий Михайлов	+1
Alex_34RUS	+1
Пашка	+1
Евгений Акинфеев	+1
Григоров Станислав	+1
Александр Рябов	+1
Александр Иванов	+1
Щукин Д.	+1
Артем Веселов	+1
ViktorRy	+1
Дмитрий Кояш	+1
LLirik	+1
igbt_rccs	+1
Изускин Александр	+1
Алексей Чернов	+1
RGB	+1
Steve	+1
Бараш Алексей	+1
Бронза_62	+1
Александров Николай	+1
WEST	+1
misa	+1
KDG	+1
AS	+1
Ник Харлей	+1
Anton	+1
Алексей Мякишев	+1
ктм	+1
Стас Давыдов	+1
Дмитрий Эйсмонт	+1
Anatoly	+1
FlasH	+1
Серый	+1
mkm	+1
Mashinist	+1
Вололя	+1
Южанин	+1

Постоянная ссылка на фото

Самара, Tatra T3RF № 1206

Депо/Парк:	Северное трамвайное депо
С...:	04.1999
Модель:	Tatra T3RF
Построен:	1998
Заводской №:	180406
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	14.04.1999
Салон по схеме 1+1, ручной контроллер 14.04.1999 — вышел на линию СМЕ 1205+1206 в 2003 и с 06.2010 до 01.2011 СМЕ 1206+1205 с 06.2003 до 06.2010 10.2021 — ТР 12.2023 — ТР

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FX100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Время съёмки:	20.10.2009 15:13
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	80
Компенсация экспозиции:	–1.33 EV
Фокусное расстояние:	6 мм
Эквивалентное ФР:	28 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

21.10.2009 20:48 MSK
Ссылка

Pro-man ·

Самара

Фото: 3843 · Локальный редактор

Не люблю когда второй вагон совсем не видно -(

0

+0 / –0

21.10.2009 20:59 MSK
Ссылка

FlasH ·

Луганск

Фото: 345

Зато по-своему красиво!

0

+0 / –0

21.10.2009 21:22 MSK
Ссылка

Дмитрий Эйсмонт ·

Череповец

Фото: 268

Мне кажется, бетон снизу можно было и обрезать.

0

+0 / –0

09.07.2012 14:22 MSK
Ссылка

Макс кондуктор ·

Краснодар

Фото: 40

А зачем вагоны местами меняли?

0

+0 / –0

10.07.2012 01:35 MSK
Ссылка

Pro-man ·

Самара

Фото: 3843 · Локальный редактор

Цитата (Макс кондуктор, 09.07.2012):
> А зачем вагоны местами меняли?

У 1205 в свое время разбили лобовое стекло. Запчасть дорогая, заказывать не стали, кое-как заклеили. Но работать на маршруте с таким лобовиком нельзя, поэтому поступили просто - поменяли местами вагоны, сделав головным 1206.

+2

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.