А народу в нём днём и правда мало!

Цитата (televizionchik, 09.10.2009):
> А народу в нём днём и правда мало!

-посмотрите на наполняемость пяти-шестисекционных трамваев в Европе...
Просто у них НОТ дотируется государством, а у нас государством, походу, дотируются "лайки"-козели и пазлы...Грустно.
Неужто и в Твери вскоре трамвай закроют?!:(

Невероятная глупость, изуродованный вагон, неужели проще заваривать кузов, нежели вставить просто стекло?

Если на вагонах не используются переговорные устройства то как водитель будет подавать знаки при буксировке вагона? Плюс маневры задним ходом.

Вы слышали о мобильниках?

Цитата (Vario Solo, 05.11.2009):
> Вы слышали о мобильниках?

А хамить Вас в школе научили ?

А я разве хамлю? Наши трамвайщики пользуются именно мобильниками:)

Цитата (moles, 05.11.2009):
> Если на вагонах не используются переговорные устройства то как водитель будет подавать знаки при буксировке вагона? Плюс маневры задним ходом.

Я думаю что эта конструкция всё же не фатально ограничивает обзор, и водитель второго вагона будет видеть жесты первого, а тем более если есть кондуктор - то вообще проблемы нет..

И всё же с таким отношением путь тверскому трамваю заказан... Увы... Ибо в таком ПС действительно уважающий себя человек вряд ли поедет...

В Казани очень интересная ситуация: 1е депо избавляется от бронетрамваев, а 2е занимается бронемордингом